Fregata wielozadaniowa - projekt biura Remontowa Marine Design & Consulting.
Zaprezentowany przez trójmiejskie biuro Remontowa Marine Design & Consulting projekt polskiej fregaty przywodzi na myśl najnowocześniejsze jednostki amerykańskiej Marynarki Wojennej.
Modernizacja Marynarki Wojennej: plany, z których niewiele wyszło
2020-09-23 08:10
Stocznia Remontowa to świetni specjaliści oraz wykwalifikowana kadra kierownicza - takie połączenie jest przykładem na to, że polski przemysł stoczniowy może dobrze prosperować.
2020-09-23 09:57
najlepsza stocznia w europie przecież
2020-09-22 07:41
brak zlecen z rynku to na szybko sie robi projekcik kto wie moze MON sie skusi i bedzie robota na kolejne 5 lat
2020-09-23 09:53
2020-09-22 20:59
dosłownie w całej Europie teraz zamawiają okręty, żeby utrzymać stocznie przy życiu i podtrzymać możliwości budowy nowoczesnych jednostek. A dlatego w RSB, bo to jedyna stocznia, która coś potrafi.
I nie, nie jestem stoczniowcem, tylko informatykiem, który wie, że taki projekt pociągnie nie tylko tę stocznię, ale kilkaset innych polskich firm, tak jak było w przypadku Kormorana
2020-09-22 07:18
O co chodzi?
2020-09-22 17:02
Ocenianie okrętu pod katem prędkości maksymalnej wskazuje na nieznajomość tematu. Obecnie 10 najlepszych fregat na świecie rozwija prędkości maksymalne w przedziale od 25-30 węzłów. Zatem 26 nie jest złe.
Poza tym, rzadko używa się prędkości maksymalnej. Jeśli już to na stosunkowo krótkich dystansach. Jest to nie opłacalne i nadwyręża jednostki napędowe. Poza tym, kiedyś (jak przytoczona Błyskawica) miały jedynie uzbrojenie lufowe o zasięgu 40-50 km maks. + sensory (radar) o zasięgu - może - maks. 100 km. Zatem prędkość była przydatna.
Obecne fregaty dysponują uzbrojeniem rakietowym o zasięgu od 20 - 250 km i możliwościach radarów od 250-powyżej 400 km. Zatem na co Ci prędkość jeśli rakiety i tak osiągają prędkości naddźwiękowe.
Co więcej jeśli okręt jest na patrolu to i tak nie odbywa się on przy prędkościach maksymalnych a w zakresach od 14 - 18 węzłów. Przy polowaniu na OP (okręty podwodne) , chcesz być jak najcichszy więc płyniesz 4-5 węzłów albo i wolniej. Jeśli zaś jest to misja polegająca na konwojowania i eskortowaniu to i tak cała grupa jest tak szybka jak najwolniejszy z okrętów.
2020-09-23 09:50
Lepiej mówić o prędkości przelotowej a ta ma jednak z mocą do czynienia i predkosci maksymalnej która jednak jest ważna w szyku flotylli. Wcale nie chodzi o unikanie rakiet lecz o zmiany pozycji. A tak BTW, rakiety wcale nie są nietykalne.
2020-09-22 07:31
A po co takie prędkości? Ma się ścigać z czymś?
2020-09-23 09:21
Prędkość jest potrzebna na deployment w strefę konfliktu i przechwyceń albo do demonstracji gotowości i siły. Poza tym jak Falklandy pokazały, czasem chodzi o sekundy, gdy okręty atakowane z powietrza nagle są w niekorzystnym do obrony szyku. Zresztą Falklandy obaliły sporo mitów, a potwiedziły sens posiadania okrętów różnych specjalizacji. W końcu chodzi nam o NATO - utrzymanie sojuszy, a realia Bałtyku najlepiej znają lokalsi.
2020-09-22 08:03
większa prędkość to większa manewrowość szczególnie przydatna przy ataku z okrętu podwodnego lub potyczki artyleryjskiej.
2020-09-22 10:41
Samosterujące torpedy robią koło 50 węzłów, jeśli nie lepiej. Manewry nie pomogą. A unikanie ognia poprzez zygzakowanie to w dobie szybkostrzelnych automatycznych dział jest melodia przeszłości.
2020-09-22 16:26
"ORP Błyskawica została zbudowana w brytyjskiej stoczni J. Samuel White.
Stępkę położono 1 października 1935, rok później 1 października 1936 okręt zwodowano. Formalne zakończenie budowy nastąpiło 1 października 1937 roku. 25 listopada 1937 roku Błyskawica stała się okrętem Rzeczypospolitej Polskiej"
Gdyby ją w Polsce budowano to 1 września 1939 jeszcze nawet sam kadłub nie byłby zwodowany.
2020-09-23 09:13
2020-09-22 07:48
Teraz żadna prędkość nie zapewni ci ochrony przed rakietami i torpedami samonaprowadzającymi. W czasach broni artyleryjskiej i torped strzelanych na wprost, miało to istotne znaczenie. Obecnie, nie.
2020-09-22 15:55
Wystarczy 1 węzeł, byleby płynął do przodu. Może udawać wtedy rower wodny.
2020-09-23 09:44
budować okręt za miliardy , który można zatopić jedna rakietką za 100 tys. zł.
2020-09-22 09:05
Polskie biura projektowe i stocznie są w stanie zbudować nowoczesne okręty dla naszego MarWoju.
Ostatnimi przykładami są niszczyciele min "Kormoran" czy holowniki wojskowe.
2020-09-22 09:15
2020-09-22 09:28
"Polskie stocznie są do niczego", POnieważ są konkurencją dla niemieckich, norweskich, francuskich itd.?
Bo mogą być zagrożeniem dla POstKOmuny, podbnie jak w latach 70' i 80'?
2020-09-22 12:41
2020-09-23 09:37
2020-09-22 12:36
Budowa holownika to wyjątkowo skomplikowane zadanie :)
2020-09-23 09:35
Może zrobisz to taniej w garażu i zostaniesz bogaczem?
2020-09-22 07:01
2020-09-22 07:43
Ale co za różnica. Korwta, fregata, niszczyciel. Jeden pies.
2020-09-22 11:04
tak, jeden pies...
2020-09-23 09:36
to im i tak na koniec, co najwyżej motorówka wyjdzie ;))))
2020-09-22 20:10
MEKO A-100 z którego powstają w zależności od potrzeb korwety lub fregaty
2020-09-22 07:39
To napewno się tak skończy.
Projekt zostanie tylko na papierze i w marzeniach
2020-09-22 10:57
Niezniszczalme, niezatapialne, niewidzialne, z polem siłowym i takimi armatami laserowymi ...
2020-09-22 12:45
Jak nasza marynarka:) powinni ciebie wziac do tych projektow taniej wyjdzie efekt bedzie ten sam.
2020-09-22 12:04
Nawet gdyby to byla super nowoczesna fregata, nawet gdyby byla tania, nawet gdyby zbudowali ja w jeden rok i nawet gdyby zbudowali ich 100 to na Baltyku nie ma to sensu i to od dawna. Inwestowanie w cos wiecej niz straz obrony wybrzeza to marnowanie pieniedzy.
2020-09-22 12:41
ale nie tej wielkości. Nasz "polski Zumwalt" nie miałby gdzie się schować na Bałtyku przed lotnictwem wroga. Chyba, żeby na stałe miał przydzielone myśliwce bojowe i działał w takiej formacji.
2020-09-22 07:44
przekroczył wartość w pełni uzbrojonej Korwety Rakietowej typu Visby
... winnych brak.
2020-09-22 08:31
Jestem sklonny uwierzyc, ze jestesmy w stanie zaprojektowac i wykonac kadlub.
I nic wiecej.
2020-09-22 08:45
2020-09-22 10:36
z materiałów ogólnodostępnych:
- MTU Friedrichshafen GmbH
- Voith-Schneider
- Schottel
- Saab
- Kongsberg
- Raytheon
- Indra
- BAE
- tus, ctm, tno, rma, wtd 71, Fraunhofer ict, ipht jena, Atlas Elektronik
- ...
- ...
W żaden sposób nie chcę deprecjonować umiejętności integracji i kompletacji oraz tak ważnej w tej działalności konsekwencji działania. Niewątpliwie powstanie tej jednostki jest zasługa obecności NATO i ograniczenia grona decyzyjnego ;) ale w całym przedsięwzięciu raczej jest niewiele istotnych elementów pochodzących z krajowych źródeł. A w prezentowanym zastosowaniu ma to duże znaczenie. Nawet Radwar się nie załapał? ;) Nie mówiąc o bardziej specjalistycznym wyposażeniu, bo te zaorano jakieś 40 lat temu.
Może i dobrze ale na samodzielność to jeszcze długo przyjedzie pracować. A dostawcy potrafią dbać o swoje interesy.
2020-09-22 10:55
Humorystycznym akcentem może być wskazanie na istnienie urządzeń np. Deeper Chirp.
Ziarnem prawdy jest fakt, że ta "zabawka" działa według tych samych zasad i technik zastosowanych w wyposażeniu wspomnianego okrętu.
To ilustracja pod jakie "strzechy" trafiła ta wiedza i jakie zaplecze technologiczne jest niezbędne dla wytworzenia produktu o takim stopniu miniaturyzacji.
I tego, co znaczy 50 lat organicznego, ewolucyjnego rozwoju.
2020-09-23 09:34
Nic dziwnego, że elementy są z zewnątrz (blachy te robiła huta a nie stocznia), szkoda tylko, że nie polskiej produkcji.
Za ostateczne wybudowanie i zdanie armatorowi statku odpowiada stocznia a nie producent pojedynczego elementu.
P.S. Swoja drogą, uważasz, że lepiej nic nie robić a tylko stękać i biedować?
2020-09-23 09:31
Francja elegancja:)))))), Rewelacja, cuda panie. Dobra, to by było na tyle z pochwałami, bo jak zwykle skończy się na projekcie.
2020-09-23 09:29
projekty powstają niemal jeden za drugim, jak nie w tej to w innej stoczni, i co? po kilku dekadach kończy się wybudowaniem jakiegoś holownika szumnie odbieranego przez marynarkę lub samym kadłubem którego przeznaczenie w trakcie trwania procesu budowy jest degradowane do ostatecznie mało znaczących jednostek. Także ja z pełną odpowiedzialnością mogę zaprojektować statek kosmiczny - wiadome że nic z tego nie wyjdzie ale ciekawe czy też artykuły będą się na ten temat pojawiać? Chociaż przyznam że sam projekt robi wrażenie. Ale właśnie dlatego nic z tego nie będzie, bo silnym "partnerom" ze świata nie w smak jest aby tacy Polacy sami sobie budowali okręty. W końcu trzeba zagospodarować ten złom który im się kończy, a dodatkowo jeszcze zarobić na tym pokaźnie.
2020-09-22 08:21
Antek już zbudował łodzie podwodne,helikoptery w współpracy z Ukraińcami. Pozwólmy zbudować Korwetę. Na budowniczego proponuję " Solidarność " z " Kacperkiem " na czele.Gwarantuje to budowę w tempie " Gawrona ". Powodzenia.
2020-09-22 08:52
2020-09-22 10:30
Z obecnej władzy to byś przekinywał wszystkich że to nie g*wno tylko bio nawóz i nic się nie stało...
2020-09-23 09:23
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także...
Filmy