Trzy firmy zostały dopuszczone do kolejnego etapu prywatyzacji Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia. Teraz inwestorzy będą badać sytuację spółki. Jednym z oferentów jest szczecińska firma OT Logistics, która niedawno wygrała przetarg na dzierżawę działki w gdański porcie, na której powstanie terminal paszowo-zbożowy.
, między terminalem kontenerowym DCT a Terminalem Suchych Ładunków Masowych "Portu Północnego" (należącym do Grupy Sea-Invest) spółka OT Logistics zadeklarowała wybudowanie magazynu i silosów oraz zagospodarowanie działek sąsiadujących z terminalem. Szacuje się, że nakłady inwestycyjne związane z 30-letnią dzierżawą terenów portowych sięgną 300 mln złotych. W ubiegłym roku firma kupiła 96 proc. akcji Portu Handlowego Świnoujście. Czy w tej sytuacji szczecińska spółka zdecyduje się na złożenie ostatecznej oferty na zakup gdyńskiego terminalu? . 
2013-06-04 18:43
kto kryje się pod pieniędzmi tej firmy....to moga być również pieniądze z machlojek,kradziezy,przestepstw, która z firm po 12 latach może posiadać tak wielki majątek na tak wiele duzych inwestycji,,,,,,
2013-06-04 19:30
2013-06-04 14:25
skoro jest drobnicowy to pewnie drogi nie będzie, czy mogę się zapisać do listy chętnych
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Ekolan SA. W 1997 roku Andrzej Biernacki i firma EKOL powołali do życia EKOLAN. Ponad dziesięcioletnie doświadczenie założyciela Ekolanu w budownictwie mieszkaniowym (m. in.: zespół rezydencji Gdynia Hill, osiedle domów jednorodzinnych Wzgórze Bernadowo, pierwszy budynek apartamentowy w Trójmieście Villa Vert), a także rola pioniera na trójmiejskim rynku deweloperskim sprawiły, że Ekolan wyspecjalizował się w budownictwie mieszkaniowym.
Filmy
