Do niebezpiecznego zdarzenia doszło w Stoczni Remontowej Nauta w Gdyni . Pływający dok, do którego wprowadzony był statek Hordafor V, przechylił się i zatonął.
Użytkownicy naszej aplikacji zostali już o tym powiadomieni Pobierz aplikację:AndroidiPhone
AKTUALIZACJA, godz. 18.41 Na miejscu wypadku pracuje już specjalna komisja, która ma wyjaśnić jego przyczyny. Jej prace potrwają prawdopodobnie do piątkowego popołudnia. Dopiero wtedy będzie można przystąpić do podnoszenia doku oraz statku.
AKTUALIZACJA, godz. 15:24 Oświadczenie w sprawie przechyłu doku w Stoczni Remontowej Nauta
27 kwietnia ok. godz. 13:30 w stoczni Nauta doszło do przechyłu doku pływającego nr 1. Według pierwszych relacji załogi, nikt nie został poszkodowany.
Zadziałały procedury bezpieczeństwa i natychmiast zostały podjęte działania związane z ewakuacją załogi oraz zabezpieczeniem mienia. W działania ratownicze została zaangażowana Portowa Straż Pożarna Portu Gdynia, która rozstawia zapory w celu zabezpieczenia ewentualnego wycieku ze statku, oraz zespół nurków, dokonujący inspekcji na miejscu zdarzenia.
Stocznia Nauta jest w kontakcie z armatorem, którego statek był remontowany na doku.
Zarząd stoczni powoła specjalną komisję ekspertów, której zadaniem będzie wyjaśnienie przyczyn zdarzenia. Do momentu zakończenia prac wyjaśniających, nie podajemy więcej informacji na temat zdarzenia.
W Naucie statek wraz z dokiem przewrócił się do wody.
AKTUALIZACJA, godz. 15:09 Służby ratownicze poinformowały, że w wypadku nie ucierpiała żadna osoba. Wkrótce stocznia Nauta wystosuje oficjalny komunikat w sprawie tego zdarzenia. Hordafor V to norweski chemikaliowiec przechodzący obecnie remont. W czwartek wczesnym popołudniem dok pływający, w którym znajdował się statek, zaczął się niebezpiecznie przechylać i ostatecznie zatonął wraz z jednostką.
Obecnie pracownicy Nauty sprawdzają przyczynę takiego zachowania jednostki.
- Nie udzielamy żadnych informacji na temat tego zdarzenia - ucina Anna Bulman, rzecznik prasowy Stoczni Remontowej Nauta. Będziemy informowali o rozwoju sytuacji.
Ale za mały na taka jednostke,przewrocil sie dzwig przeciw waga i gotowe.
7 lat
34
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:09
To jest malenka 20 letnia jednostka. Ale koszty (2)
podniesienia i remontu moga byc duze i nalezy sie liczyc ze Norwedzy po prostu porzuca ten statek i caly klopot zwiazany z podniesieniem i pocieciem na zlom pojdzie na konto Stoczni Nauta. Czyli Polski....
SKP_Gdynia
7 lat
80
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:33
Nie taka maleńka ...80 metrów , dok był maleńki fakt
Dok?złom....pamiętaj Hitlera składany na nity......to jest żenada....nie dadzą zarobić ludziom normalnych pieniędzy. ...a i nic nie modernizują....no chyba ze w biurowiec jak to Polska....się zaczyna od d*py strony...;)))tak dalej..Bravo wy.....
Stoczniowiec ....
7 lat
102
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:37
(1)
Jaki kraj taka "Costa Concordia"
Czy znajdzie się polski "Schettino.
W cywilizowanych krajach doki są niezatapialne.
W POlskim Gdańsku wszystko się może zdarzyć.
:)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
7 lat
19
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 22:55
Doki są niezatapialne?
Wszystko co stoi da się przewrócić, a wszystko co pływa można zatopić. W cywilizowanych krajach takich bredni się nie pisze.
dzwigowy
7 lat
21
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:38
"...Dok zatonął wraz ze statkiem..." (2)
Co za onecizm! Zwykły, tani i tandetny click bait
Dok przechylił się i częściowo zanurzył, a nie zatonął
łukasz
7 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:46
Na niektórych serwisach piszą prawdę - dok przewrócił się (1)
nie "zatonął"
łukasz
7 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:52
Concordia też nie zatonęła
leżała na burcie... I wyzłomowano ją.
gdyn
7 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:47
sbarco (3)
jezeli statek byl posadowiony na dnie doku i nie byl podtrzymywany przez cumy to bez balastow ciezko mu bylo zachowac plywalnosc wiec lezy razem z dokiem ale po otwarci zaworow dennych statek moze powrocic do pozycji midships ponapluwie wody grawitacyjnie a a dok moze sobie dalej lezec pisanie o zatonieciu to dziecinanada
cadet
7 lat
15
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 22:14
Chlopie spij juz
Cumuj we snie statki w dokach. Niech ci sie pozycja midships przysni ...
7 lat
40
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-28 00:29
Idoto byłeś kiedyś w stoczni widziałeś dom? Teraz wrzuć coś na temat stacji kosmicznej. Omnibus się znalazł. CZY KTOŚ WIE GDZIE (1)
7 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-28 00:30
Oczywiście dok nie dom
7 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 21:55
Stocznia Remontowa Nauta Gdynia, Jerzego Waszyngtona 1?
nie, to już Czechosłowacka 3
orto
7 lat
30
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 22:06
nieopodal kilkanaście lat temu
wiatr pohulał po stoczni i przewalił suwnicę za miliony...
orto
7 lat
50
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-04-27 22:09
To jest Polska .... kraj, w którym nawet statki idą na dno i to przy nabrzeżach. Aa przepraszam, nawet suche doki razem ze statkami.
Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy zawodowej ściśle związany z gospodarką morską i regionem pomorskim. Założyciel i prezes zarządu Inter Marine Sp. z o. o. - jednej z pierwszych w Polsce prywatnych agencji żeglugowych (rok zał. 1990), która po 22 latach działalności jest wiodącą w Polsce firmą branży usług sektora morskiego, usług stoczniowych oraz pośrednictwa pracy za granicą będąc jednocześnie ”firmą matką”...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
