W Porcie Gdynia w ub. roku przeładowano rekordowe ponad 21 mln ton ładunków. Aż o 40 proc. wzrosły przeładunki węgla, koksu, ropy i ropopochodnych, więcej było też kontenerów i drobnicy. W najbliższych latach jest szansa na jeszcze lepsze wyniki, ponieważ rozpoczęto prace przy nowej obrotnicy i otrzymano pozwolenie na poszerzenie wejścia wewnętrznego do portu. Obie inwestycje zwiększą dostępność portu.
2018-01-11 10:07
Ten malutki port i tak powinien być zlikwidowany. Ten mały port to przeżytek, wszyscy się przestawili na transport kołowy + wielkie europejskie porty, ale nie Gdynia. Tutaj nigdy nie było dużych możliwości przeładunkowych, dodatkowo sprawność portu blokuje licha infrastruktura drogowa Gdyni.
2018-01-11 14:46
jak ktoś pracuje i zarabia na tym to co tobie do tego. A tak a propos Gdańsk i Gdynia razem wzięte to największy port na Bałtyku. Transport kołowy robi się na lądzie a nie na morzu. A teraz idź umyj zęby osiołku
2018-01-11 20:57
Największym portem na Baltyku jest i pewnie dlugo będzie Ust Luga z przeladunkiem powyżej 100 mln ton. Wszystkie polskie porty razem do kupy nie mają takiego wyniku ;)
2018-01-11 16:44
2018-01-11 10:25
Edzio, jedz do Kalkuty.
2018-01-11 11:58
W latach 30-tych to był największy i najnowocześniejszy port na Bałtyku. Od wielu lat wpływają do portu w Gdyni największe wycieczkowce świata.
2018-01-11 12:17
w latach trzydziestych 20 wieku niestety - przez sto lat zmieniło się co nie co - dodatkowo to był jedyny polski port budowany do niewielkich potrzeb, bez połączeń drogowych z Europą,zresztą do dzisiaj.....
2018-01-11 13:27
reszte zamknac, toz to dziadostwo budowali jeszcze w sredniowieczu
2018-01-11 09:44
A jak nie bylo dobrej drogi dojazdowej do poru w Gdyni tak nie ma. O pociagacj towarowych do obu portow nie wspomne.
Do tego trzeba dobre drogi wylotowe z Trojmiasta. A na zachod pisowcy zablokowali S6 ze bedzie marny kawalek. Troglodyta brudzinski zalatwil s6 dla zachodniopomorskiego a taki sniadek to judasz solidarnosci co tanczy jak mu partia zagra
2018-01-11 20:01
aleś ty głupi
2018-01-11 19:30
przeładunki brudnych towarów rosną kontenerów zanikają...
2018-01-11 13:25
czy ci debile naprawde nie potrafia zrozumiec, ze brudne przeladunki - WEGIEL to nie jest pozadany profil przeladunkow w porcie znajdujacym sie w CENTRUM 250 000 miasta? Zwolnic caly zarzad i zatrudnic madrzejszych! Kontenery tak, promy tak, ropa ok - ale wegiel WON z Gdyni. I nie daj Boze jakiegos nowego transportu olejowca gwinejskiego...
2018-01-11 17:32
Tłumaczono, nie kupuj kwadratu w SeaTower.
Nie słuchałeś...
2018-01-11 09:20
największą dynamikę wśród polskich portów ma Port Gdańsk a nie Port Gdynia, wystarczy rzetelnie sprawdzić lub wyliczyć.
2018-01-11 09:37
Gdańsk powinien konkurować np. ze Szczecinem, a współpracować z portem w Gdyni. Tylko tak jest szansa na rozwój i tak powinniśmy postrzegać oba porty. Pozdrawiam
2018-01-11 15:38
ta ze Szczecinem który ma mniej przeładunków niż Gdynia
2018-01-11 16:28
W 2017 Szczecin przeladowal 25 mln ton :)
2018-01-11 17:14
Sam Szczecin ma mniej niż Gdynia
2018-01-11 10:45
Port Gdańsk sukces
Port Gdynia sukces
A pracownicy zatrudnieni bieda
(Najniższą krajową płacą )
2018-01-11 15:18
Na papierze.
2018-01-11 11:37
obudzili się o 10 lat za późno w tym rejonie będzie rządził Gdańsk ze swoją infrastrukturą Gdynia sama się zepchnęła w kąt szkoda że w tej agonii mieszkańców Gdyni uraczy się atrakcjami w postaci siarki ładunków masowych i węgla w SAMYM CENTRUM MIASTA
2018-01-11 10:41
2018-01-11 10:07
21 225 mln ton? Chyba brakuje przecinka.
2018-01-11 10:13
2018-01-11 10:06
może chodziło jednak o olej napędowy?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Przedsiębiorca, inwestor, autor wielu projektów biznesowych. Twórca Olivia Business Centre....
Filmy