Wystarczyły trzy tygodnie obowiązywania umowy o żegludze, a już pojawiają się pierwsze problemy. Mimo spełnienia wymaganych procedur, Rosjanie nie wpuścili na Zalew Wiślany polskiego jachtu "Aquarella", który płynął z Helu do Elbląga. Ministerstwo Spraw Zagranicznych domaga się wyjaśnień, a samorządowcy znad Zalewu Wiślanego apelują o przyspieszenie prac nad kanałem przez Mierzeję.
2009-09-27 14:13
kanał się i tak przyda więc trzeba go wykopać ale bez zbędnego emocjonalnego napinania.Rosjanie jacy są wiadomo i to nie jest do końca ich wina tylko ich historii u systemu w jakim muszą egzystować więc nie obrażajcie tych często bardzo sympatycznych i nie takich złych jak się wydaje ludzi
2009-09-27 14:26
zasługujecie ! Ruki pa szwam, odbierać o 1 w nocy telefony od Obamy ! heheheh
2009-09-27 14:36
ale władza ruska zawsze była, jest i będzie wredna i nieprzyjazna zarówno do swojego narodu , jak i innych nacji. Taka ruska rasa.
2009-09-27 14:36
Żadnych przekopów. Nie było umowy i wszyscy żyli. Wiadomo jak jest w Rosji - powoli wszystko się dotrze. Jako obywatel RP przekraczałem granicę w Mamonowie pociągiem i zarówno kontrola graniczna jak celnicy, a także inne służby - wszyscy Rosjanie byli mili, uprzejmi i nie stwarzali trudności. A kanał to nieodwracalne szkody w środowisku i mnóstwo pieniędzy wywalonych na zaspokojenie chorych ambicyjek. Potem okaże się, że do portu w Elblągu wchodzi powiedzmy 200 jachtów i 12 statków rocznie.
2009-09-27 14:45
Chyba inne granice przekraczaliśmy - a tych dantejskich kolejek po 20h nie widziałeś? Co to za frajerskie głupoty wygadujesz...
2009-09-27 14:53
Ja jechałem pociągiem. Nikt się nie odważy trzymać pociągu 20 godzin. Pociąg ma rozkład i jedzie, najwyżej jak mają do Ciebie zastrzeżenia, to Ty nim nie pojedziesz. Tak, wiem, że chcą łapówek za przepuszczenie bez kolejki, że nie przychodzą do samochodów bez powodu itd. - choć kolejek nie widziałem. Ale napisałem prawdę. Mieszkam w Gdańsku od urodzenia i nie życzę sobie, żebyś mnie przesiedlała za granicę :) A W Kaliningradzie byłem parę razy, nigdy dłużej niż 2-3 godziny. Polecam kolej! :)
2009-09-27 19:19
a czemu nie bryczkę? albo rydwan? w końcu mamy ten XXI wiek...
2009-09-28 09:15
No i co z tego, że mamy XXI wiek? Czy to jest wiek zakazu używania kolei?
2009-09-28 09:14
Gdyby rzeczywiście port w Elblągu miał szansę stać się ważnym uczestnikiem gry gospodarczej na Bałtyku, to może warto byłoby rozważyć przekop - choć szkody w środowisku są nieuniknione, i to bardzo poważne. Ale na to szans nie widać. Prężenie muskułów dla samego prężenia? Mamy pilniejsze wydatki.
2009-09-28 19:28
Co mają kolejki na granicy do wywalania kasy na zbędną zabawkę pn. kanał?
2009-09-27 15:08
te głąby zza miedzy nigdy się nie zmienia
2009-09-27 15:14
Marszałek naszego województwa kilka dni temu głośno krzyczał, że przekop jest niepotrzebny, bo Putin puścił bąka i wszyscy zaciągnęli się tą wonią. Nasi "politycy" zachowują się jak dzieci.
2009-09-27 15:23
i mieć w du..e Moskala
2009-09-27 15:27
kierunek? druga irlan... o tfu!! druga kurlandia
2009-09-27 15:29
i nie należy podchodzić zbyt emocjonalnie ale kanał trzeba kopać!
2009-09-27 15:42
Już 30 lat przekopują mierzeję! Przecież sam koszt ciągłego pogłębiania zalewu do Rosji jest ogromny. Inwestycja nie jest aż tak droga jak to się ludziom wydaję a wykopany piasek mają plan zagospodarować w porcie w Gdyni.
2009-09-27 20:56
usypiemy Szczurzy kopiec!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Działalność gospodarczą rozpoczął już na początku lat 80. Stworzył firmy takie jak Lonzę i Natę, które od lat 90. należą do głównych producentów napojów bezalkoholowych w Polsce. Związane z nim przedsiębiorstwa zajmują się również m.in. wytwarzaniem maszyn i oprzyrządowanie do produkcji opakowań. Kieruje Gdańskim Związkiem Pracodawców, działa też w Polskiej Konfederacji Pracodawców Prywatnych Lewiatan.
Filmy