W trójmiejskich stoczniach praca wre, znów będzie więc okazja uczestniczyć w uroczystości wodowania. Już w piątek, 30 września, w stoczni Remontowa Shipbuilding zwodowany zostanie statek ratowniczy typu SAR.
tak, jest na co popatrzeć
45%
nie, ale z chęcią zobaczę
45%
w ogóle mnie to nie interesuje
10%
Zarząd stoczni zaprasza turystów i mieszkańców. Uroczystość rozpocznie się o godz. 16. W tej sytuacji wszyscy, którzy chcieliby w niej uczestniczyć proszeni są o wcześniejsze przybycie. Na teren stoczni będzie można wchodzić bramą od
ul. Marynarki Polskiej 
już od godziny 15.30.
Tym razem nie będzie to wodowanie tzw. boczne, z których słynie Remontowa Shipbuilding. Statek zostanie wprowadzony do wody... dźwigiem. Cała operacja ma trwać zaledwie 3 minuty. Jak twierdzą znawcy, jest niemniej widowiskowa. Wodowanie to nie wszystko. Tuż przed opuszczeniem statku na wodę odbędzie się też chrzest.
Statek otrzyma imię "Sztorm". Według zapowiedzi organizatorów, nietypowa, bo podwójna uroczystość będzie miała efektowną oprawę artystyczną. Całość imprezy uświetni Orkiestra Marynarki Wojennej RP.
Statek SAR 3000/III zbudowany został dla Morskiej Służby Poszukiwania i Ratownictwa w Gdyni. To trzeci i ostatni z serii bliźniaczych statków wybudowanych dla morskich ratowników. Dwa poprzednie - Orkan i Pasat, wybudowała Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni.
Statek przeznaczony jest do prowadzenia działań związanych z ratowaniem życia ludzkiego na morzu w każdych warunkach hydrologiczno-meteorologicznych. Do podstawowych zadań należy prowadzenie poszukiwań ludzi i obiektów na morzu, ewakuacja ludzi ze statków, czy udzielanie poszkodowanym pomocy medycznej.
W celu umożliwienia poszukiwania rozbitków nawet w najcięższych warunkach pogodowych na statku zainstalowane zostaną trzy reflektory o mocy 1000 W każdy, jak również zestaw wyposażenia specjalistycznego. Zlokalizowani przy pomocy powyższych urządzeń rozbitkowie podejmowani będą z wody przy użyciu systemu Jansons Cradle, bądź przy wsparciu łodzi ratowniczej wodowanej ze slipu zlokalizowanego w rufowej części statku.
Dodatkowo SAR 3000 wykorzystywany będzie również jako jednostka pomocnicza do zwalczania zagrożeń i zanieczyszczeń na morzu, a także holowania małych statków, gaszenia pożarów, prowadzenia prac ratowniczych pod wodą do głębokości 20 m, przekazywania paliwa na morzu jednostkom SAR 1500 czy zasilania w energię elektryczną innych statków.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
