Kolejarze chcą wydać 1,4 mld zł na przebudowę torów w porcie w Gdyni i Gdańsku. Inwestycja ma być gotowa w 2020 r. i przede wszystkim skrócić czas przeładunków, a także poprawić konkurencyjność trójmiejskich portów względem innych portów nad Bałtykiem.
. Jednak przez lata zaniedbań większość z nich wymaga naprawy. W sumie zostanie przebudowanych około 120 km torów i 355 rozjazdów. Część z tych torowisk zostanie zelektryfikowanych. 
i Gdańsk Kanał Kaszubski .
2017-12-10 13:04
Autostrady autostrady drogi drogi woła Gdańsk bo Gdańsk tylko w nocy jest bez korków
2017-12-10 13:06
PKP jest zawsze wiele lat z tyłu za potrzebami transportowymi. Porty już dawno zgłaszały pilną potrzebę modernizacji infrastruktury kolejowej należącej do PKP. Te wieloletnie zapóźnienia mają negatywny wpływ na pracę i rozwój portów, ale także na ich otoczenie. Polska mogłaby się szybciej gospodarczo rozwijać, gdyby kluczowe państwowe podmioty gospodarcze nie były opanowane przez polityczny lub też związkowy beton, dbający tylko o swój bieżący egoistyczny interes. Gdyby nie członkostwo w UE i jej ściśle kontrolowane środki pomocowe, to inwestycje transportowe w naszym "zabetonowanym" kraju zapewne wcale nie ruszyłyby.
2017-12-10 13:39
Pełna racja, ale to jest pikuś przy tym, co dzieje się aktualnie w rejonie Brześć - Małaszewicze dla pociągów ze Wschodu. Jedzie pociąg z Chin 2 tygodnie, by następnie jakiś tam sobie kontener 2 tygodnie czekał na dalszą obsługę/przeładunek/transport/dostępność w Łodzi, jeśli tam kończy się booking. W tej kwestii widać braki w infrastrukturze jeszcze bardziej, ale co mógło PKP PLK wiedzieć o Jedwabnym Szlaku i jego reaktywacji kilka lat temu...Odbiór kontenera z Małaszewicz też często wiążę się ze zbędnym cyrkiem, ale to już nie jest wyłącznie wina PKP'u.
2017-12-10 16:26
Największy problem mamy z ustaleniem, kto będzie zarabiał...
Niezadowoliony i odpędzony od interesu knuje i przeszkadza, dopuszczony nie umie obsłużyć powierzonej zabawki albo natychmiast kombinuje aby jak najwięcej "dla siebie" skręcić na boku...
I jest to wszędzie, bez znaczenia są stosunki własnościowe i "godziwe zarobki" "dyktatorów do wynajęcia"...
2017-12-10 13:23
Rozłożyła transport kolejowy,towarowy i pasażerski.Jeszcze jedna kadencja,a po torach jeździłyby tylko drezyny.
2017-12-10 13:56
Na szczęście nie wszyscy Kaszubi są takimi kretynami jak Ty.
2017-12-11 07:36
No widzisz jaki paradoks.Ja z kaszubami miałem wiele wspólnego,jeździłem na kaszuby,miałem kobiety z kaszub,ale obserwując kaszubów to nie spotkałem normalnego.Pazerni ,wręcz gó.no spod du.y by zjadł byle za darmo i tak każdy bez wyjątku.Mniemanie o sobie jak by bogami byli,a w rzeczywistości bieda z nędzą umysłową.No i oczywiście jedyni zapracowani ludzie,oczywiście w gębie bo nieróbstwem śmierdzi na kilometr.Jak mogę to omijam kaszubów szerokim łukiem,wystarczy mi tych wspaniałych doświadczeń.
2017-12-11 08:50
2017-12-11 08:54
Trafiłeś kulą w płot.Kaszubi są bardzo pracowici,i nie w "gębie" a w czynie.
2017-12-11 09:29
A ja nie przepadam za Kaszubami bo zaniżają ceny usług budowlanych. Siedzą na KRUS’ach albo w PUP dla ubezpieczenia i weź tu walcz cena z takim.
2017-12-10 14:49
polcy i polacy ...
2017-12-10 22:53
Polcy i Polaki.....
2017-12-10 13:30
szkoda, że szczur nie potrafi nic załatwić dla Gdyni.
2017-12-10 14:10
2017-12-10 13:32
Ze nie ważne o czym artykuł ale debilny maliniak i ten drugi kolo od pkmki na obłuże dadzą głos.
Jeszcze brakuje głupiomądrego od forum radunia
2017-12-10 13:39
wyzywający PIS od ćwierćinteligentów. Ale czi ci się podoba czy nie to z tej partii jest w sejmie najwięcej ludzi z wyższym wykształceniem i tytułami profesorskimi. Ale POpaprańcy też mają profesorów Tuska i Bolesława honoris causa bo zwykłego honoru te typy nie mają.
2017-12-10 14:51
profesor Krystyna P.
2017-12-10 13:40
jesteś tak samo głupio pryszczaty jak twój kolo świlski
2017-12-10 13:46
inaczej byście w czapkach węgiel do Moskwy nosili.
P.S.
Chyba że Budyń ze Strukiem i Świlskim pożyczyliby wam jedną PKMkę na chwilę.
2017-12-11 01:39
w uproszczeniu jego słowa: "specjalnie robimy dziury bo samochody za szybko jeżdżą"
2017-12-10 13:52
Bez nowych dróg do Portów wszystko o kant du..y rozbić.
2017-12-10 15:06
W Gdańsku juz są. To Gdynia ma problem
2017-12-10 16:15
tyle, że "żelazne".
2017-12-10 13:52
Zyje sie naprawde lepiej.
PO zostawila dostep to portow w fatalnym stanie a to przecies strategiczne miejsca. Brak dojazdu itp. Przypadek ?
Nie sadze.
2017-12-10 14:08
Szkoda ze stracilismy tyle lat z platformersami ale teraz to nadrobimy.
2017-12-10 14:08
Masz rację
2017-12-10 14:12
tunel pod wisłą, s7 do wawy, wszystko dla portów, a PiS na razie tylko głośno szczeka
2017-12-10 14:34
Poczytaj historie
2017-12-11 07:45
lemingi umieją czytać,ale niestety mają kłopot ze zrozumieniem najprostszego tekstu.Cała infrastruktura drogowa została przygotowana za rządu PiS.PO miała taki sukces,że zbudowała te drogi na gotowych planach doprowadzając niejednego przedsiębiorcę do bankructwa.Sukces jak c..j,niedobrze aż się robi.
2017-12-10 16:19
Która kosztowała tyle, ile tory dla obu portów razem wzięte...
A to co zostało zbudowane, też nie "dla portu" a dla przerobu dotacji...
Jaki jest z tego zwrot?
Jak na razie to zarabia australijski emeryt...
2017-12-10 23:17
Jest bardzo dobra. Dojezdzam ja codziennie
2017-12-11 01:42
2017-12-11 13:15
Gdańsk chciał tramwaj... Gdynia upierała się przy kolei.
Tylko potem jeden "wyryćkał" drugiego z interesu...
2017-12-10 20:15
a Gdynię wszelkimi sposobami blokowała - taka smutna prawda.
2017-12-10 22:55
Krycha! Aleś Ty głupia!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2008 roku związany z rozwojem usług inżynierskich, serwisowych i informatycznych SESCOM SA...
Filmy