Australijski fundusz Macquarie poprzez Global Infrastructure Fund planuje sprzedaż udziałów w terminalu kontenerowym DCT. Fundusz wynajął już dwóch doradców - Goldman Sachs i Clifford Chance - mających pomóc mu w znalezieniu nabywcy na udziały w gdańskim terminalu. O planowanej transakcji poinformowała agencja Inframation. Przygotowania do sprzedaży mają się rozpocząć we wrześniu, a sama transakcja może być zawarta już w grudniu 2018 roku.
2018-09-21 14:53
Sekretarz stanu USA ds. armii, powiedział że, nie ma szans na bazy w Polsce.
Tym samym zaoszczędził wolakom 2 mld usd, targować i brać!
2018-09-21 14:53
Polska rozbrojona, Niemcy rozbrojone,Fortu Tramp nie bedzie..Kto oddaje kure znoszaca zlote jajka...Czyzby Australijczycy dostali jakis cynk od Ameryka ow czy Anglikow...Wiedza o czyms o czym my nie wiemy?
2018-09-21 20:43
Ale potem przypomnialem sobie o idei portu centralnego.
Może o to chodzi. Oby...
2018-09-21 22:01
2018-09-21 22:11
w dct masa sprzętu wojskowego jest przeładowywana przynajmniej raz na 2 miesiące. coś musi być na rzeczy
2018-09-21 14:59
Zrobić wynik, koszty ściąć do wytrzeszczu oczu (załogi), szybko sprzedać w górce...
Klient dostaje zgonioną chabetę napojoną cementem dla wagi...
2018-09-21 15:08
Wartość DCT wg Macquarie to 20krotność ebitda czyli 60mlnx20=1,2mldEUR
Sprzedawany jest 64% udział wiec fundusz może liczyć na około 768mlnEUR (pozostali udziałowcy to inne podmioty - również fundusze ale inne)
Natomiast 20krotnośc ebitda to przegięcie - na rynku przejęć 10-12krotność to już bardzo dużo.
No chyba że odkupi jakiś fundusz państwowy - wtedy bez kozery powinniśmy zapłaci 30krotność.
2018-09-22 06:13
oczekuje 20x60 czyli jednak nie 768mln
2018-09-22 20:23
Czyli jednak nie ebitda x20.
Jak fundusz chce za 64% 1,2mldEUR to oczekuje 31,25x ebitda (a w tekście info ze oczekują ze 20x - więc w końcu ile?)
60mln ebitda nie dotyczy udziału funduszu to wynik spółki
2018-09-21 15:10
Niestety DCT tak szybko nie sprzedadzą. Dali tak wysoką cenę zaporową, że nie ma potencjalnych chętnych. Około rok temu, po cichu DCT było wystawione na sprzedaż. Cosco Shipping był bardzo zainteresowany kupnem a jak wiemy są bogolami i ich stać. Wycofali się niestety po otworzeniu kopery z ofertą cenową...
2018-09-23 06:58
Polska to kupi - brak podstaw ekonomicznych aby Dct został sprzedany - do innego podmiotu
2018-09-21 15:29
2018-09-21 17:53
takich w PiS nie brakuje
2018-09-21 16:20
Chca 20 krotnosci zysku a koncesje maja na 16 lat do 2034 roku....
2018-09-21 16:33
DCT jest w fantastycznej kondycji, cały czas się rozwija. W najbliższym czasie zostanie zmodernizowana rocznica kolejowa, postawione zostaną 3 suwnice STS, powiększone zostaną płace składowe, zwiększy się ilość suwnic płacowych oraz ciągników. Wszystko po to aby można było obsłużyć jeszcze większą ilość statków, niebawem dołączy trzecia linia oceaniczna. Fakty są takie że, stawki przeładunkowe są na poziomie światowym A koszty pracy jedne z najniższych jak nie najniższe na świecie. Przy obecbym trendzie, oraz stopniowym wzroscie przeladowanych kontenerow inwestycja nowemu właścicielowi zwróci się w przeciągu 4-5 lat.
2018-09-21 23:10
teraz jest fala wznoszaca - zacznie sie kryzys i ruch towarowy zacznie spadac.... zejdz na ziemie
2018-09-22 16:55
2 Stsy
2018-09-23 18:16
3 kolego, słownie TRZY
2018-09-22 10:55
Koncesja jest do 2034, z możliwością jej przedłużenia o kolejne 30 lat
2018-09-21 16:29
wiadomo juz od 2010 roku kto kupi w przyszłosci dct ,panowie z kopenhagi od dawna buduja swoje przyczólki w trójmiescie.STSy niedługo wyblakną i beda APT terminal gdansk A/S
2018-09-21 17:04
dyrektora już tam mają
2018-09-21 19:00
Miejcie tylko nadzieje że was nie przejmie OTL, bo w jednej chwili bylibyście bankrutami.
2018-09-21 19:38
Adamowicz nie potrafił zadecydować i zlecić naszym budowy portu .A mogła Polska zarobić
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
MBA, ACCA, biegły rewident, Partner Spółki Rewit Księgowi i Biegli Rewidenci, od listopada 2013...
Filmy