- 1 Historia o "Gdyńkongu" uderza w Port Zewnętrzny (62 opinie)
- 2 Gra Manor Lords światowym hitem (43 opinie)
- 3 Trzeci raz szukają prezesa Energi (62 opinie)
- 4 Zmiany w zarządzie Petrobalticu (37 opinii)
- 5 Inflacja w kwietniu ma wynieść 2,4 proc. (36 opinii)
- 6 Czy jesteśmy gotowi na jawność płac? (187 opinii)
Crist buduje barkę samopodnośną. Nauta montuje skrubery
Stocznie związane z Grupą MARS Shipyards & Offshore pozyskały nowe kontrakty. W stoczni Crist wybudowana zostanie specjalistyczna barka, która pracować będzie przy budowie autostrady na Oceanie Indyjskim. Natomiast Stocznia Remontowa Nauta rozpoczęła instalację urządzeń do odsiarczania spalin (skruberów) na statkach należących do armatora Finnlines.
Barka będzie służyła do budowy nowej drogi przebiegającej na odcinku około 5,5 km wzdłuż wybrzeża francuskiej wyspy La Reunion. Inwestycja jest istotna dla regionu z uwagi na spadające odłamki skalne. Nowo wybudowany odcinek drogi będzie oddalony od skał, co zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców i turystów odwiedzających wyspę położoną w pobliżu Madagaskaru. Zamawiającym jest konsorcjum francuskich firm specjalizujących się w inżynierii lądowej oraz budownictwie, a na lidera grupy powołano VINCI Construction. Przewidywany czas budowy jednostki to 14 miesięcy.
- Budowa tej jednostki idealnie wpisuje się w profil naszej działalności i realizacji specjalistycznych innowacyjnych konstrukcji. Jesteśmy europejskim liderem w konstrukcjach typu jack-up, a podpisany kontrakt umacnia nasza pozycję rynkową - mówi Zdzisław Bahyrycz, przedstawiciel zarządu Crist SA. - Czujemy ogromną satysfakcję, że nasze statki biorą udział w inwestycjach ważnych dla społeczeństwa i środowiska.
Jednocześnie w Stoczni Remontowej Nauta rozpoczęły się prace dotyczące instalacji skrubera na pierwszej jednostce należącej do Finnlines - statku "Finnbreeze". Finnlines, będący częścią Grupy Grimaldi, jest jednym z głównych graczy na ryku przewozów towarowych i pasażerskich w rejonie Bałtyku. Podobnie jak inni przewoźnicy, których dotyczą nowe regulacje europejskie (dyrektywa dotycząca zmiany limitu zawartości siarki w paliwie okrętowym na Morzu Bałtyckim, Morzu Północnym i w Kanale La Manche), jego jednostki muszą zacząć stosować dużo droższe paliwo z niższym limitem zawartości siarki albo modyfikować silniki, aby mogły pracować na LNG lub też montować urządzenia wypłukujące siarkę ze spalin paliwa ciężkiego (tzw. skrubery lub płuczki).
Przewoźnik wybrał trzecią z opcji, powierzając sześć z pierwszych dziesięciu przeróbek gdyńskiej stoczni Nauta. Nauta zamontuje płuczki na sześciu jednostkach należących do Finnlines. Ostatnia z nich opuści stocznię pod koniec lutego 2015.
Prace odbędą się pod nadzorem fińskiej firmy Synkronex Oy. Producentem skruberów jest lider technologii odsiarczania, fińska Wärtsilä. W trakcie procesu instalacji jednostki będą przechodziły również remont w zakresach niekolidujących z montażem odsiarczaczy.
Miejsca
Opinie (61) 2 zablokowane
-
2014-12-02 19:12
za duzo kasy maja
Taniej by bylo usypac kilka metrow brzegu wglab morza. Powiekszyli by sobie wyspe, dorobili kilka parkingow i jeszcze super plaza by byla!!!
Ale jak to francuska wyspa to pewnie UNIA DOPLACA!!!!! ha,ha,ha- 11 1
-
2014-12-02 19:58
autostrada
a francuzi juz protestuja 1 km autostrady to 133 mln euro . swoj,a droga ciekawe kto zbuduje ta barkę ? moze wreszcie Crist zacznie zarabiac bo do tej pory doklada sie do tej firmy.
- 11 5
-
2014-12-02 21:16
i napewno bedzie tańsza niz w POlsce:)
- 10 1
-
2014-12-02 21:30
Utrata kontroli nad pojazdem
na takiej autostradzie na każdym jej odcinku może się skończyć , że wyląduje się w wodzie.I pozamiatane.
- 6 5
-
2014-12-03 07:59
barka
Niech buduja moze wreszcie Crist odbije sie od dna. Chociaz ciezko bedzie ale chyba dazdza rade. Gdyby nie zwiazali sie z Marsem to na 100% zrobiliby ta barke a tak to jest sporo watpliwosci. Obym sie mylil.
- 11 2
-
2014-12-03 09:06
crist (2)
Ile razy można pisać o tym samym. Zwykły PR Marsa. Było o Remontowej Shipbuilding to zaraz musi być g o Marsie.Tam trzeba popatrzeć w finanse.
- 15 4
-
2014-12-03 11:20
(1)
popatrzec w finanse marsa oczywiscie
- 11 1
-
2014-12-07 06:07
przeciez oni biora kase ze studni bez dna ze skarbu panstwa bez kontroli nie odpowiadaja za nic wszystkich i wsztstko maja w ... nosie
- 2 0
-
2014-12-03 12:24
Zmiany, zmiany, zmiany (7)
Mewa kracze, że zaraz będą zmiany. A będzie to wyglądało tak:
część zarządu Nauty, w tym śmieszny prezio, pójdą do Crist (w zasadzie wrócą, poinformowani wiedzą o co chodzi)
część starego zarządu Crist pójdzie do Nauty (nic nowego, ten kierunek "zmian" już znamy"
szkodnik P. S. żegna się za marsem, a tak na prawdę mars się ze wszystkimi żegna, bo jest niepotrzebny pegazowi.
Co to zmieni? Nie dużo, straty bądą dalej, ci co kręcą lody, dalej będą je kręcili, a za wszystko jak zwykle zapłaci podatnik.- 18 3
-
2014-12-03 14:47
do więzienia z nimi !!!
- 14 0
-
2014-12-03 18:09
(3)
jakie zmiany. Solidarność Nauty wnioskuje o odwołanie z zarządu dyrektora finansowego, bo to on pewne winien jest zawieraniu nieopłacalnych kontraktów, niewykonywaniem tychże kontraktów na czas i z jakością oczekiwaną przez kontrahentów, jak również zatrudnianiu na potęgę wszystkich przyjaciół królika.
Pozostali członkowie zarządu - ci od handlu, produkcji, techniki i zarządzania operacyjnego są wręcz super, przynajmniej według "przewodniego" związku i jego lidera, który został "zasłużonym pracownikiem".
Pozory a nie zmiany- 12 0
-
2014-12-03 20:06
ha, ha, ha .... przeciez zwiazki jedza z reki i nigdy nie wysytapia przeciwko zarzadowi stoczni tak jak nigdy nie bronia pracownikow
- 15 2
-
2014-12-05 08:44
(1)
Można polemizować z tą wypowiedzią
- 2 2
-
2014-12-05 10:11
Ale z wypowiedzią tego rodzaju jak twoja to już się nie da polemizować, niestety - uniemożliwia to brak argumentów
- 2 1
-
2014-12-04 06:48
zmiany (1)
prezio to ten pijus ? a co z kumplem co rozkradł i rozłozył konrem też tam idzie ? ladna para.
- 11 0
-
2014-12-04 14:31
to ładne kwiatki w tej naucie a to pijus, a to ordynus,a to jakiś jajogłowy co sie tam dzieje w tej firmie czy to jeszcze stocznia ? bo to wygląda na jakąś małpiarnię.
- 6 0
-
2014-12-04 23:10
Zaraza
Na Madagaskarze podobno jest epidemia cholery, wiec zamiast leczyć, lepiej omijać bokiem!!!!
- 2 2
-
2014-12-05 15:50
zmiany (4)
zmiany sa juz odchodzi pan prezes A.Sz. a na jego miejsce zostaje pan Krzysztof J.
- 14 0
-
2014-12-08 01:08
(1)
czyli śmieszny prezio jednak do Crista idzie, tak?
A kogo zmieni?- 0 0
-
2014-12-08 05:40
pytanie jest głupie. w firmach marsjanskich kolesie są zatrudniani po to by mieć kasę a nie po to by pracować i coś wytwarzać czy działać dla dobra firmy, kumpel ma tylko być i nic wiecej. pracować mają inni, ciemny lud a my marsjanie nigdy.nie wiadomo czy smieszny prezes pójdzie do Crista może tak a może nie podobno koleżnaka Terenia załatwia mu jakiś etat.
- 4 0
-
2014-12-08 10:32
ciekawe jak to jest ze o tych zmianach cały czas nic sie nie mowi. o odejsciu Slupskiego z rady też nic nie napisali. czyzby blokada informacyjna w mediach?
- 3 0
-
2014-12-08 11:37
A jednak tu napisali:
www.portalmorski.pl/ludzie/personalia/39230-zmiany-w-zarzadzie-stoczni-remontowej-nauta-sa- 3 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.