Właściciel Gdynia Container Terminal, czyli firma Hutchison Port Holdings z Hongkongu, złożył skargę do Komisji Europejskiej na zarząd portu w Gdańsku. Chodzi o rzekome nieprawidłowości dotyczące dzierżawy gruntu przez terminal DCT. Ten z kolei zapowiada, że nie wyklucza akcji odwetowej. W całej sprawie pojawia się słowo-klucz: pomoc publiczna.
2013-12-18 12:55
nie ma szans na głębokowodny terminal to zaszkodzimy sąsiadowi, a co!
typowe zachowanie gdyni :/
oby Komisja Europejska olała śledziowy płacz
2013-12-18 13:08
2013-12-18 13:30
beka z gdyni
2013-12-18 19:43
polski sposob na biznez :)
wysdzić konkurencje chwytajac sie wszystkich sposobów, zamiast po prostu być lepszym i atrakcyjniejszym :)
2013-12-18 23:33
poproszę od miasta ziemię wartą kilkaset milionów - będę dzierżawić, inwestować - dla równowagi też inwestuj w swój stragan z pietruszką
Teraz widzisz różnicę
2013-12-19 11:03
To sądzę, że spokojnie byś uzyskał ziemie pod dzierżawę.
2013-12-20 15:37
2013-12-20 18:04
Podgrzewają tylko małolacką wojenkę GD-GA lecząc swoje kompleksy.
2013-12-18 14:12
...a świnie będą latać
2013-12-18 15:36
2013-12-18 14:29
co powstanie :D:D:D???
2013-12-19 07:18
Terminal głębokowodny będzie na Karwinach.
Taka jest moja koncepcja.
2013-12-18 14:23
Hutchison Port Holdings z Hongkongu.
HĄ-KĄ-GU. KPW?
2013-12-18 14:31
Prace nad obrotnicą się opóźniają w Gdyni, więc powiększenie DCT 2 w 2016 może być zbyt szybko i GTC może stracić część zniecierpliwionych firm obecnie obsługiwanych w GTC.
Więc co można zrobić, abo trzeba opóźnić i budowę drugiego terminala w DCT na ile się da.
2013-12-18 22:25
Stąd do kitu dokumenty przetargowe z razącymi błędami, byle szybko...
Zdziwiony jestem dlaczego UM Gdynia idzie na smyczy DCT?
2013-12-20 18:06
2013-12-18 15:20
Miasto Gdynia nie ma z tym nic wspólnego... to prywatny właściciel skarży
2013-12-18 16:09
dla tępaczków nie ma to znaczenia
2013-12-18 16:34
A to ciekawostka, Gdynia nie jest współwłaścicielem portu w Gdyni ???
2013-12-18 17:34
Nie jest. Właścicielem jest Skarb Państwa.
2013-12-18 17:41
Paweł Adamowicz bierze szmal za rządzenie w Radzie Portu
2013-12-18 18:48
ciężki pacjent czytaj ze zrozumieniem nie PORT, nie MIASTO tylko prywatny inwestor GCT (Hutchison Port Holdings). Czy to już jasne?
2013-12-20 08:53
To jest konflikt w trójmieście firm z chii i z australii
2013-12-20 15:37
2013-12-18 12:57
marne perspektywy to kąsają gdański port.
2013-12-18 13:07
KE ma zastrzeżenia do lotniska w Kosakowie no to ...
2013-12-20 19:13
Jesteście żałośni.
2013-12-18 13:04
Uczciwie nie można było podejść do przetargu !!
2013-12-18 14:07
Jak otworzymy link do artykułu o podpisaniu umowy to na stronie pojawiają się zdjęcia i mapka planowanej inwestycji - tyle tylko, że po kliknięciu na mapkę wyświetlają się jedynie zdjęcia. Ciekawe dlaczego......
Czy to się nazywa jawność informacji czy manipulowanie informacjami?
2013-12-18 20:15
Nie pisz o tym czego nie znasz. DCT wydzierżawił dodatkowy teren bo się rozbudowuje i dlatego nastą[piło to w drodze rokowań, a nie przetargu. Jest to przemyślane i zgodnie z regulaminem obrotu nieruchomościami w porcie. Port dostał na to zgodę Zgromadzenia Wspólników - Ministra Skarbu. Jest to rozbudowa, a nie nowa inwestycja. Tak rozbudowują się np. duże inwestycje w strefach ekonomicznych i nie ma tu żadnego wałka. Właśnie konkurencji chodziło o to, aby przejąć kontrolę nad terenami sąsiednimi, zablokować rozwój DCT i przeładunków kontenerowych w Gdańsku. Wałek do jest w przypadku GCT, który wszedł na gotowe nabrzeże i ma użytkowanie wieczyste, a nie zwykłą dzierżawę jak DCT, który musiał budować terminal od zera na plaży za łącznie ok 1 mld zł.
2013-12-18 13:05
może zaraz poskarżą się na rozwój lotniska w Gdańsku?
2013-12-18 21:24
Pewnie zaraz oskarżą o niegospodarność władze Portu Lotniczego w Gdańsku.
Bo w końcu po jaką cholerę rozbudowywać nowy T2 w Rębiechowie, skoro w niedalekiej Gdyni, tudzież Kosakowie, już stoi nowiuśki Terminal?
2013-12-19 08:55
Kali ukraść krowę to dobrze
A lotnisko w Gdańsku lyknelo już 500 mln na tzw. rozbudowę gdy adaptacja wojskowego Kosakowa jedynie 100. To tak jak z kosztami budowy stadionów: 800 mln vs 80 mln w Gdyni.
2013-12-19 11:02
Gdańskie lotnisko to funkcjonujące lotnisko. W Gdyni dopiero starają się aby je dopuścić do rynku pasażerskiego.
Co do stadionu, to Gdynia nie budowała, a tylko trochę rozbudowała poprzedni stadion.
2013-12-20 19:15
Lotniska to już co innego i niestety tu doniósł Gdańsk jeżeli takie to dla was istotne
2013-12-22 15:44
Prędzej czy później zainteresuje się nią NIK i prokuratura! I bardzo, bardzo dobrze!
2013-12-22 15:43
za 500 mln w Gdańsku masz nowoczesny terminal, płyty postojowe, drogi kołowania, pas 2800 m, i wiele wiele innych rzeczy. Za 100 mln wywalone w Gdyni masz lądowisko dla awiontek. Nawet najmniejszy ATR eurolotu nie może tam wylądować, nie mówiąc już o B738 czy A320, czyli standardach LCC.A więc... z czym do ludzi? Za 100 mln powstało cywilne lotnisko dla awionetek... pytanie ilu mieszkańców Gdyni ma prywatny samolot? A ile inwestycji trzeba było odłożyc? Takich, z których na co dzień korzystałyby tysiące osób?
2013-12-23 21:11
Biegał z tym do brukseli? Co go obchodziło regionalne lotnisko dla awionetek , jak powiadasz. Zawiść, zazdrość, a może ktoś mu kazał.
2013-12-18 13:06
I tak was wchłoniemy to tylko kwestia czasu.
2013-12-18 14:26
i to już w przyszłym roku:)
2013-12-18 14:59
w dodatku Europejskim
2013-12-18 15:02
szp-ara już jest.. w lupczeniu
2013-12-18 13:07
ale niektórzy próbują zaklinać rzeczywistość? Szkoda, że nie wypowiada sie w tej sprawie Przewodniczący Rady Nadzorczej Portu Gdańsk? Bo na temat "pomocy publicznej" dla Terminala Gdynia Kosakowo miał usta pełne frazesów.
Gdy dla rozwoju naszego regionu a zwłaszcza Trójmiasta powinniśmy decydować sami na miejscu a nie kierować sie wybujałymi ambicjami?
2013-12-23 21:22
Przewodniczący rady nadzorczej? Marionetka dobrze opłacana?
2013-12-18 13:09
Zazdrosc az kipi dwa terminale w gdyni nie maja tego co jeden terminal Dct a wiec trzeba probowac sie lapac zagran tego typu ... mam nadzieje ze to gdynia straci na tym dwa razy ..
2013-12-20 19:17
2013-12-18 13:17
że wybudował coś bez należytego zezwolenia, że wyciął drzewko w ogrodzie bez zgody urzędnika. Sąsiadowi się lepiej wiedzie to niech ma przynajmniej kłopoty w urzędach...
2013-12-18 13:20
zrobic cos bez zezwolenia, wyciac drzewko bez zgody...
2013-12-18 14:00
Więc chińczyki skarżą australijczyków. Czytajcie ze zrozumieniem
2013-12-18 15:29
i to jest w tym wszystkim najsmutniejsze :(
2013-12-18 16:15
2013-12-19 14:49
zawsze DCT ma jeszcze 2 mozliwości rozbudowy w sronę plaży stogi i w kirunku morza...
2013-12-21 08:54
Wg mnie, HPH nie skarży MCG tylko Port Gdańsk!
2013-12-18 13:46
potomków bezrobotnej sanacyjnej hołoty pomieszane z cinkciarzami z hali łukowej.
2013-12-18 14:01
2013-12-18 14:25
2013-12-20 23:06
2013-12-20 15:38
2013-12-18 14:22
Jestem gdynianinem ...Ale to wstyd że ucieka pan do takich chwytów....Tym bardziej że też wog (teren gdzie mieści się pana firma ...Też "chyba" została kupiona na "preferencyjnych warunkach ? Czyż nie? A teraz pan dymi....Czyli kali może ukraś krowę ale kaliemu nie.... :) teraz niech pan pokaże jaki z pana manager a nie jak pan miła konkurencję z panstwowymi "dinozaurami".....Czyż dobrego manadzera poznaje się wtedy gdy radzi sobie w trudnych sytuacjach a nie kiedy ma wszystko "na tacy"?
2013-12-18 14:33
Coś wiesz, że dzowni ale nie wiesz w którym kościele.
2013-12-18 14:37
"radzi sobie w trudnych sytuacjach" uważasz, że przetargi są tylko dla maluczkich a bossów z PO nie obowiazują???
2018-09-06 09:07
Kłócą się gct bct z DCT ,a zaden z nich nie jest własnością polską bo bct -filipiñski,gct to Honkong, gdanski Dct to australijczycy pañstwo polskie powinno po zakoñczeniu dzierżawy odkupić to co zostało wyprzefane przed laty za bezcen,i wreszcie zyski z tych dojnych krów iść do naszego budżetu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Sprzedaży Krajowej w firmie Marcopol Sp. z o.o. Producent Śrub - wiodącego producenta i...
Filmy
