Częściowo wyposażony statek do układania kabli opuści stocznię Crist. Teraz trafi do norweskiej stoczni Ulstein na prace wykończeniowe. Blisko 150-metrowa jednostka została wykonana na zlecenie Nexans Subsea Operations AS.
Gospodarka morska w Trójmieście
2020-06-09 12:40
2020-06-09 13:06
Opinia wyróżniona
Najwięcej zarabia zleceniodawca w tym przypadku stocznia norweska. Z bardzo prostej przyczyny - rząd norweski od kilkudziesięciu lat dopłaca każdej stoczni norweskiej 25 procent zawartego kontraktu. Gdyby firma Crist miała kontrakt na zbudowanie tej jednostki to nikt by nie dopłacił im ani złotówki. A tak
budowa kadłuba jest korzystna zarówno dla stoczni z Ulsteinviku jak i dla firmy Crist. Oczywiście najwięcej zyskaja Norwescy zleceniodawcy.
2020-06-12 00:39
I oczywiście dla chłopaków z Polski którzy będą go budować za dobre pieniądze - bez tej całej bandy pseudo "nie wychodzę na swoim " managerów.
2020-06-09 14:40
Gryfia , Nauta,Wojenna i za miliony odkupiona SG
Już niedługo 1 prom wypłynie ze stoczni w Szczecinie,a potem będziemy kolejne budowali ,hm kiedy oni to obiecali 2017 chyba....
2020-06-09 16:35
wyposażenie i całe know-how tego statku to Norwegia. Kadluby w podwykonawstwie robią nie od dziś. ale plus że w ogóle coś robią. mogliby siąść, płakac i skamlec o pomoc a tak walczą.
2020-06-09 21:15
Oprócz wysokich stanowisk wszyscy Polacy muszą być na własnej działalności. Do tego stawki są śmieszne, a nieraz po przepracowaniu całego miesiąca nagle obcinają jeszcze "bo nie wyrobili planu". Prawie żadnego statku nie robią w całości, na wykończeniówkę (za którą jest największy zarobek) idą do innych stoczni. Do tego ludzie z wyższych stanowisk robią przekręty i kradną.
2020-06-09 22:14
A co crist nie potrafi dokończyć budowy pod klucz zapraszam do remontowa my skończymy
Takie stocznie mamy brawo Donald tusk
2020-06-10 02:22
...i zrealizowano projekt zgodnie z zapytaniem ofertowym. To nie Polska stocznia buduje tylko Norweska. W czym problem, że część prac stocznia Ustein zleciła innej stoczni?? Żaden. Crist nie musiał tego robić ale zrobił. Polskie stocznie nawet nie były brane do przetargu na ten projekt a tylko i wyłącznie norweskie. Także nie wieszajcie psów na stoczni skoro nie macie pojęcie o kontrakcie.
2020-06-09 22:22
Bardzo ciekawe są te artykuły o statkach i ich budowach szkoda, że nie można zobaczyć ich na żywo, porobić zdjęć, ciekawe obiekty.
2020-06-09 23:10
Lepsze sa komentarze:)
2020-06-09 22:56
Tsa
2020-06-09 23:22
2020-06-09 23:51
Stocznia Wojenna-praktycznie nic się nie dzieje mało remontów jeszcze mniej nowych budów, praktycznie wszystkie programy dla wojska zaniechano
Stocznia Nauta -w niedługim czasie ponad 150 osób do zwolnienia ,puste doki ,brak remontów potężne długi podobni
Gryfii
Stocznia Gdańska też cienko
Jedynie co budujemy w dużej ilości to promy-wszyscy słyszeli nikt ich nie widział....tylko stępka rdzewieje
2020-06-10 03:36
Trojmiejskie Stocznie ledwo ciagna ,zatrudniaja na umowe-zlecenie ,dzisiaj pracujesz a jutro wez wolne .Rzad miał ratowac Stocznie ,ale jak uratuje ?? jak ??
Wszystko fajnie wyglada na stronach internetowych ale nie w rzeczywistosci .To jest juz przysłowiowy koniec.
2020-06-10 05:05
Rząd ratuje ale to rząd Niemiecki .
Właśnie płynie do ich stoczni dofinansowanie publiczne w wysokości 1 000 000 000 dolarów
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy