Kończą się prace nad specjalistycznym statkiem do budowy farm wiatrowych w stoczni Crist. Jego całkowity koszt to ok. 200 mln euro. Już niedługo rozpocznie się budowa kolejnej jednostki o podobnym przeznaczeniu dla odbiorców z Niemiec.
Jednostka budowana w Gdyni będzie charakteryzowała się możliwością załadunku do 8 tys. ton i wydajnością dźwigu 1,5 tys. ton. Parametry jej działania umożliwiają instalację w ciągu roku 40 turbin wraz z masztami o mocy ponad 6 MW.
2012-03-10 10:20
może i kontrakt na beluge wypali ale crist i tak nieprzeżyje następnych kontraktów jeżeli nie będzie miał pewnej załogi zatrudnionej na umowę o pracę a nie z załogi składającej się z mistrzów,menegerów,kierowników i jeszcze wielu innych wolno- chodzących nierobów
2012-01-27 14:25
bo jakoś nie zauważyłem , kończą się prace ? gdzie pytam , w chinach czyuw korei ? jest rok 2012 nikt takiego statku rzekomo budowanego w crist w gdyni nie widział panie kijewicz to co na zdjęciu to model komputerowy
2012-03-08 18:10
sam jesteś chyba komputerowy
2012-02-15 21:21
Robie na tym statku jutro bd montowac 2ga nowge ;P
2011-12-29 21:40
do roboty i nie gadć bo po co
wasz szef
2011-11-19 22:37
Nie mowcie mi o tych dwóch cieciach co za figurantów robia. Starego Crista juz nie ma. To co teraz nazywaja Crist to jedynie ten sam ARP ktory demontuje Naute. Wiadomosc ze wczoraj. Panienka od Subaru puściła bąka na zebraniu Zarządu. Szkoda mi Nauty bo za Kowala to miało jakiś sens. A dzisiaj łapczywie chce się terenki posprzedawać i firmę wykoleić. A kiedy gruchnie Stocznia Gdańska też wróble ćwierkają. Z jednym promikiem dla Bergena se nie radzą. Remontówka w 2012 nie ma roboty. Przetrwają tylko małe zakłady i najwięksi twardziele.
2011-11-20 07:47
też dziwię się dlaczego tak zacni ludzie jakim są właściciele Cristu zdecydowali sie na wejście w układy z ARP - no ale to ich sprawa. mam nadzieję , ze nie wyłożą się na tym interesie. co do panienki od subaru - dziewczyna jest tylko ślepym narzędziem i wykonawcą zleconych zadań. niestety nie ma dostatecznej wiedzy o zarządzaniu przedsiebiorstwem, brakuje jej podstawowej wiedzy ekonomicznej na temat ekonomiki przedsiebiorstw (mimo , że ma papiery ekonomisty , sic!). mam nadzieję , że wreszcie zostanie powołany normalny prezes stoczni Nauta , który uporządkuje tą firmę. czas najwyższy zatrzymać te szalęństwa jakie obserwuje się w Naucie.jeżeli chodzi o poprzedni zarząd stoczni nauta to faktycznie stocznia jakoś funkcjonowała ale też miała kłopoty. co do stoczni gdanskiej to nie mam wiedzy a remontowa gdanska da sobie radę mimo problemów z pozyskiwaniem zleceń. a tak w ogóle to czeka nas ciekawy 2012 rok. kryzys nie skończył sie on odezwie się ze zdwojoną siła w Polsce i to już niedługo . przetrwają tylko ci co się przystosują no i mają jakieś zapasy finansowe.
2011-11-16 19:15
Wszyscy spawacze i monterzy są zatrudniani na samo zatrudnieniu a to oznacza że mogą spakować manele z dnia na dzień i nie będzie kto miał ich zastąpić bo już nawet Ukraińcy nie chcą przyjeżdżać . Dobrych monterów i spawaczy jak na lekarstwo i już teraz zapierniczamy po 250-270 godzin miesięcznie a dyrekcja chciała by abyśmy najlepiej z roboty nie wychodzili .Niemal co dzień ktoś się zwija i wyjeżdża za granicę . My nie mamy gwarancji zatrudnienia a oni stanu liczebnego załogi i wykonania planu .
2011-11-17 06:11
Dokładn ie tak samo jest w Maritimie w Gdańsku. Pracownik to śmiec który jest koniecznym balastem ale kiedy kończy sie potrzeba to balast jest wywalany. Takie traktowanie spowodowało ze pomimo bezrobocia, w Criscie jak i w Maritimie ciągle maja braki kadrowe. To jakis cud? Nie to prawda. Jak traktujesz pracownika takie masz kłopoty. Ludzie szukaja normalnych przcodawców anie wampirów którzy tylko wysysaja człowieka.
2011-11-19 22:41
w Maritimie akurat jest o wiele lepiej
2011-11-17 15:38
Koledzy a może powoli czas z tym skończyć?Pokazać naszym szefom że też chcemy godnej pracy i płacy!Strajkujący stoczniowcy z państwowej stoczni Gdynia wywalczyli strajkiem normalne warunki pracy.teraz chyba czas na nas!
2011-11-19 22:27
i dlatego mam miec banan na twarzy , bo Stoczni Gdyni juz nie ma, chlopie ?popatrz se na zarobki dla nas roboli w chinskich, azjatyckich stoczniach 100 dolcow na lape i odjazdpo prostu nie kazdy z nas musi miec zonulke z tipsami , po 2 fury i mieszkanka.Ojropa schodzi na psy.I my robole tez w tym udzial mamy.
2011-11-16 21:38
Koledzy z cristu a może mały strajk by spróbować coś polepszyć?jak się zbierze 10 to szybko ich zwolnią i zmienią ale jak będzie nas np 400 to już jest siła bo nie wymienią 400 osób z dnia na dzień.co wy na to?Nie wiem jak wy ale ja mam powoli dosyc poniewierania nas przez naszych szefów.w końcu MY pracujemy na ich dobrze odżywione bruszki i wygodne fury a w zamian mamy poniewierke i brak szacunku do nas jak i do naszej pracy.
2011-11-17 06:14
2011-11-18 09:16
2011-11-16 14:28
tak jest w Naucie nigdy tak źle nie było, to co jest to skandal. nikt nie zajmuje sie produkcja pani , która ma zarzadzac stocznia jest stale nieobecna nikt nie wie co robi i gdzie jest i nie chodzi tu o to ze nie ma zielonego [pojecia o stoczni ale o to ze nie ma koncepcji jak ma wygladac stocznia. jedyne co to umie straszyc ludzi ale jak do tej pory przegrala wszystkie sprawy w sadach jakie wytoczyli jej pracownicy.jedyne co sie dla niej liczy to kasa
2011-11-16 20:40
że niedługo prezesem Nauty ma zostać obrany któryś z dyrektorów konkurencyjnego Crista. Paranoja!!!!
2011-11-17 14:09
nie wiem kto bedzie prezesem Nauty ale juz najwyzszy czas by panienka od subaru odeszła na smietnik historii
2011-11-18 16:52
za dobrze robi komu i gdzie trzeba, zmienią jej tylko foremki i zabawki
2011-11-17 10:23
a następnie za małe pieniądze sprzedać prywatnemu inwestorowi - patrz Christ
2011-11-16 12:19
i tyle w temacie. W sumie ja im tam nie żałuje, mogliby tylko czasami dodać "artykuł sponsorowany" i hej, a nie odświeżać stare newsy (taki oksymoron).
2011-11-18 09:36
... inne portale typowo branzowe nie dotykają tych spraw żeby nie dostasć po nosie, a oni maja to robić? po co? jakaś misja? to że tam na tych terenach cyrk i eldorado kogo to obchodzi, skoro ci co mają sobie kieszenie wypchać kasą mają wypchane, różne szwagry i pociotki, wiekszość tam podmiotów chce być niezależne, a naprawde to co jest tam prywatnez istotnego majatku? SMW w likwidacji której nie przeprowadza? crist który taki statek mógłby zbudowac ale z kartonu? to nie ten crist ma majatek, ci dwaj starsi panowie niech powiedzą czyj to kapitał, nauta? oblężona przez dzieciarnie z warszawy, że im tu tylko piaskownice pobudować?
2011-11-18 11:19
masz racje. crist to nie tamten crist z przeszlosci. tu wlasnie chodzi o to by napchapac sie ile sie da jeden przebiera kopytami jakby zaraz miala bomba pojsc w gorei gnac niczym na sluzewcu - ale po kase. crist tego statku nie zbuduje bo nie ma ludzi do tego - smutne ale prawdziwe. stocznia marynarki wojennej niby w upadlosci ale trwa tylko po co ? po to by kolesie cos zarobili. moze tak jak w stoczni gdynia zarzadca kompensacji do tej pory skasowal ponad 15 mln zł. nauta oblezona fakt panienka , ktorej statek myli sie z naczyniami kuchennymi straszy pracownikow, ktorych ma za nic.
2011-11-17 06:40
zlikwidowano co wielkie i ważne Gdynia miasto upadłe tu się nic nie opłaci tu się tylko gasi światło.Gdynia i cała gospodarka morska jak również flota handlowa, wojenna i rybacka oraz przemysł stoczniowy wraz z przemysłem okrętowym już dawno zgasili światło
2011-11-18 09:22
gdzie jak gdzie, ale w mieście portowym to pojecie bezrobocia powinno być słowem niezrozumiałym, a niech ktoś z was dostanie umowe na etat znaczy o prace, a nie śmieciówe.. nikt, niech się ZUS nie martwi za 20 lat nie bedzie emerytur, nie bedzie uprawnionych do nich, jak pokolenie PRLu wymrze, to raczej niech sie skupia jak i czym bezdomnych będą po ulucach zbierać, za to ktoś powinien odpowiedzieć, co z przemysłowego miasta zrobił, 300 tys kurort i noclegownie?
2011-11-17 07:39
przynajmniej cos ta sie dzieje
2011-11-16 09:19
gratuluje nowego kontraktu. ale oznacza to przyspieszenie działan nad wygaszeniem stoczni remontowej NAUTA. Potrzebne są tereny , których Crist nie ma - chodzi tu o nabrzeza dla wyposazania statków. Takie miejsca ma Stocznia Nauta - tu marsjanie robia wszystko by przegnac dzialajace na tym terenie spółki.Pani pelniaca obowiazki prezesa stoczni Nauta dwoi i troi sie by Crist mogł tam wejsc. Problem tylko co zrobic jak wygnac spólki ktore sa na terenach dawnej stoczni Gdynia. ale i z tym sobie poradzi razem z zausznikami.juz niedlugo Nauta przejdzie do historii - a szkoda , no tak ale kase to my wezmiemy podobnie jak w przypadku stoczni gdynia.
2011-11-16 09:38
Bo pewnie mówisz o wygaszaniu Nauty na starych terenach, bo Nauta ze stoczni Gdynia się nie wynosi tylko tam właśnie kupiła tereny i sporo kasy wsadza aby się tam przenieść w pełni.
2011-11-17 06:13
A nielegalne tereny stoczniowe na Dalmorze po Maritimie? To jakies 32 hektary nielegalnie utwardzonego placu pod produkcje stoczniową
2011-11-16 10:53
ale osobiście widzę co tam się dzieje i odnoszę wrażenie ze trochę w tym wszystkim jest jeden wielki przekręt. na początku tego roku wyglądało to inaczej lecz teraz mi się cos zdaje ze: 1 Faktycznie wszystko teraz jest prowadzone pod Crist i Nauta zmierza do przyjęcia terenów po Stoczni Marynarki Wojennej. lub 2 Fundusze jakie dostaje Nauta od miasta w ramach oddania starych terenów sa ograniczone(roczny wydatek)i je wszystkie SRN wykorzystała
2011-11-16 13:48
Pani pełniąca obowiązki Prezesa podejmuje rózne dziwne działania i na pewno nie jest to przypadek.....bo o za dużą kasę tu chodzi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy
