OT Logistics wycofuje się z planów budowy terminalu agro, do przeładunku towarów rolnych, w porcie w Gdańsku. Spółka podpisała z Zarządem Morskiego Portu Gdańsk porozumienie w sprawie przedterminowego rozwiązania 30-letniej umowy dzierżawy nieruchomości, na której powstać miała inwestycja.
OTL planował zrealizować budowę największego w regionie terminala przeładunkowo-składowego wyspecjalizowanego w ładunkach agro. 
2020-10-07 23:57
Opinia wyróżniona
"Branża rolnicza dostarczała polskie produkty i przetwory na Białoruś. Tam naklejano Białoruskie etykiety na polskie produkty i wędrowały one do prawdziwego klienta czyli Rosji i Chin. Niestety proceder ten został zatrzymany w momencie kiedy Łukaszenka podjął decyzję o zamknięciu granicy z Polską i innymi krajami sąsiadującymi. Polskie przetwory i
"Branża rolnicza dostarczała polskie produkty i przetwory na Białoruś. Tam naklejano Białoruskie etykiety na polskie produkty i wędrowały one do prawdziwego klienta czyli Rosji i Chin. Niestety proceder ten został zatrzymany w momencie kiedy Łukaszenka podjął decyzję o zamknięciu granicy z Polską i innymi krajami sąsiadującymi. Polskie przetwory i produkty już tam nie jadą.Już to możemy odczuć w sklepie. Owoce z dnia na dzień coraz tańsze i to samo z mięsem i wędlinami. Trzeba gdzieś sprzedać nadwyżki zatem produkty te tanieją. Jednak to jest chwilowe. Polscy rolnicy i producenci długo nie wytrzymają takiej sytuacji gdyż ceny w skupach są poniżej cen z 2012 roku. Wielu z rolników i producentów w branży spożywczej zaciągnęło kredyty których nie będą w stanie spłacić i zbankrutują a ich gospodarstwa przejmą za bezcen zachodnie banki."
2020-10-07 13:34
Opinia wyróżniona
Zdaje się , ze nikt z komentatorów nie jest z branży morskiej . Prywatny kapitał , teren po "nieudanej" inwestycji sprzed ponad 20 lat, port i miasto miałoby dochody ale niestety, nie spina się. Park, baseny, szkoła w porcie.... ludzie, używajcie szarych komórek
2020-10-07 10:38
Opinia wyróżniona
Czas się już wycofać: z mln aut elektrycznych, promu w Szczecinie, przekopu i CPK. Zarządcy łąk w Baranowie z pensjami po kilkadziesiąt tysięcy złotych, to chyba największa groteska naszych czasów.
2020-10-07 19:34
2020-10-08 19:45
2020-10-07 15:59
a nie z inwestycji
2020-10-07 17:06
Przekop nic nie daje, bo zalew jest za płytki.
CPK to w ogóle poroniony pomysł, chociaż na szybką kolej przez cały kraj bym się nie obraził.
Milion aut elektrycznych nie miał szans wypalić, bo nie mamy technologii, chyba żeby licencję z zachodu kupić jak za PRL.
2020-10-08 19:43
Tak naprawdę nic nie ma sensu bo i tak nie da się. W Ameryce to co innego. Poza tym idzie koniec świata.
2020-10-07 15:03
po pierwsze, to przekop jest bardzo potrzebny - a po drugie, już jest w połowie roboty.
2020-10-07 08:47
Niech broń boże nie sugerują się tym do odwołania budowy "Nowej Wyzwolenia" . Codziennie w drodze do pracy rowerem, na krótkim odcinku, mniej wiecej od wysokości od falowca do skrzyżowania Wyzwolenia z ul. Oliwską mogę na spokojnie naliczyć przynajmniej z 4 tiry. Nachodzi pytanie ile tirów jeździ tą ulica w ciągu doby, bo wydaje się, że od groma!
2021-01-28 12:38
2020-10-07 15:45
spacer od Kasztanowej do przystanku tramwajowego - 12 przejeżdżających TIRów
2020-10-07 12:18
Ale mniejszy ruch w okolicach portu to może być pretekst do cofniecia budowy tej drogi
2020-10-07 10:33
mi się też wydaje
2020-10-07 09:41
przecież mowa o części portu przy DCT :)
2020-10-13 18:41
Jestem na statku i mamy 27000 ton pszenicy z Klajpedy na Litwie.Jeden za drugim statkiem jest ładowany zbożem z Litwy,Białorusi czy Łotwy.U nas się nie opłaca bo towarzystwo z UM myśli tylko o deweloperce i ze utrzyma miasto i jego rozwój z turystyki.Bzdura.Porty to przyszłość jak widać po innych krajach EU a nasze zażynamy i oddajemy deweloperom.To tragedia bezmyślnych samorządowców.
2020-10-09 23:10
2020-10-07 18:32
Czy to w tej firmie był/jest zatrudniony syn Donalda?
2020-10-09 21:39
OLT a nie OTL ale oczywiscie warto szukac sensacji
2020-10-07 18:36
Może, a teraz zatrudnione jest pół rodziny pisowskich aparatczyków
2020-10-07 19:39
Jeeeeeest ! Super informacja ! Tereny te powinno się zalesić !
2020-10-09 20:11
Niczym Basen Górniczy
2020-10-07 08:39
52 mln ton. Zaczyna się sypać.
2020-10-07 14:45
Go w Elblągu
2020-10-07 17:04
2020-10-08 19:46
Lepiej ponarzekać
2020-10-07 19:47
popatrz n a zanurzenia na Zalweie Wislanym..pomyśl zanim coś napiszesz..
2020-10-07 15:39
czlowieku dct zainteresuje sie gruntem
2020-10-07 10:38
Opinia wyróżniona
Czas się już wycofać: z mln aut elektrycznych, promu w Szczecinie, przekopu i CPK. Zarządcy łąk w Baranowie z pensjami po kilkadziesiąt tysięcy złotych, to chyba największa groteska naszych czasów.
2020-10-07 19:34
2020-10-08 19:45
2020-10-07 15:59
a nie z inwestycji
2020-10-07 17:06
Przekop nic nie daje, bo zalew jest za płytki.
CPK to w ogóle poroniony pomysł, chociaż na szybką kolej przez cały kraj bym się nie obraził.
Milion aut elektrycznych nie miał szans wypalić, bo nie mamy technologii, chyba żeby licencję z zachodu kupić jak za PRL.
2020-10-08 19:43
Tak naprawdę nic nie ma sensu bo i tak nie da się. W Ameryce to co innego. Poza tym idzie koniec świata.
2020-10-07 15:03
po pierwsze, to przekop jest bardzo potrzebny - a po drugie, już jest w połowie roboty.
2020-10-07 23:57
Opinia wyróżniona
"Branża rolnicza dostarczała polskie produkty i przetwory na Białoruś. Tam naklejano Białoruskie etykiety na polskie produkty i wędrowały one do prawdziwego klienta czyli Rosji i Chin. Niestety proceder ten został zatrzymany w momencie kiedy Łukaszenka podjął decyzję o zamknięciu granicy z Polską i innymi krajami sąsiadującymi. Polskie przetwory i produkty już tam nie jadą.Już to możemy odczuć w sklepie. Owoce z dnia na dzień coraz tańsze i to samo z mięsem i wędlinami. Trzeba gdzieś sprzedać nadwyżki zatem produkty te tanieją. Jednak to jest chwilowe. Polscy rolnicy i producenci długo nie wytrzymają takiej sytuacji gdyż ceny w skupach są poniżej cen z 2012 roku. Wielu z rolników i producentów w branży spożywczej zaciągnęło kredyty których nie będą w stanie spłacić i zbankrutują a ich gospodarstwa przejmą za bezcen zachodnie banki."
2020-10-07 20:17
Zrezygnował i sprzedał aktywa..co zapewne było związane z rozminięciem sie jego oczekiwań a Miłosciwie nam panujaca Wadzą.. to takie fanaberie jak 100 mln t port centralny można skreslić.
Dodatkowo każdy inwestor ocenia stosunki pIsopolski oraz UE.. ( szkajcie YdYotów )
2020-10-07 12:41
2020-10-07 18:29
bo takie mamy. Z Nowego Portu (i Westerplatte gratis)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor operacyjny SESCOM (nadzoruje realizację kontraktów). Magister Inżynier Elektrotechniki...
Filmy