Nie wpłynęła żadna oferta na zakup akcji spółki Polska Żegluga Bałtycka SA - poinformowało Ministerstwo Skarbu Państwa. Próby prywatyzacji tej spółki podejmowane są od końca lat 90. Tylko w tym roku dwa razy.
2012-11-27 19:32
od kiedy wioska rybacka GDYNIA jest jednym z najwiekszych miast w Polsce?????
2012-11-27 16:02
płacąc pracowników x 3 tego co nasi przewoźnicy.
Pomimo to nasze firmy upadają.
Złodziejstwo i nieudolność mają się dobrze na zielonej wyspie.
Taka prawda.
2012-11-27 16:53
plywają i przewoźnicy maja zarobek, a ty siedzisz cioto przed komuterem i marudzisz
2012-11-27 19:10
ikona libralizmu?
2012-11-27 17:15
Przez minione lata wszyscy tylko eksploatowali, a nikt nie inwestował i nie remontował występujących usterek. W obecnej chwili potrzebna jest duża inwestycja, aby odnowić zniszczoną flotę, a dobre zarządzanie firmą to droga do sukcesu i coraz lepszego prosperowania morskiego polskiego przedsiębiorstwa. Może warto się zastanowić nad połączeniem interesów większych i mniejszych firm, a korzyści upływem czasu same nagrodzą inwestorów.
2012-11-27 16:01
Nie wiem jak teraz ale jeszcze kilka lat temu działalność posiadająca 4 statki zatrudniała w swoim "biurze" a raczej biurowcu w Kołobrzegu kilkaset osób !!! Ich spcjalnością było chyba tylko parzenie kawy i teasting pączków... :)
2012-11-27 15:27
Ja bym kupił ale mi sie kuroniówka skończyła.
2012-11-27 15:06
za 20 lat ta jednostka powinna stać w Gdyni między Darem Pomorza a Błyskawicą jako symbol polskiego panowania na Bałtyku
2012-11-27 11:55
Odpowiedz na brak rentowności jest prosta... cena !!! za drogo za połączenie.. Ja osobiście tylko w tym roku patrzyłem z 10x na rejsy do szwecji i za każdym razem cena była z 2 lub 3x wyższa niż Stena... a z Gdańska są ciekawsze połączenia, Obniżcie ceny to nie będziecie pływać na pusto... Dla mnie jak by cena była lepsza to był znajomych co miesiąc wyciągał na rejs... a tak mało kto się pisze bo drogo... zamiast 5x w roku jedziemy raz... cena za połączenia ta sama a ile więcej kasy byśmy zostawali po tamtej stronie... i ludzie mieli by prace...
2012-11-27 13:54
korzystam 2-3 razy w roku i za każdym razem jak porównam koszty to podróż do Stockholmu via Setna jest droższa
2012-11-27 13:51
kogo "zaszyły" ? :)
już nie pierwszy raz się zastanawiam, dlaczego ktoś publikujący tekst nie zadaje sobie niewielkiego trudu poprawienia błędów, które może zrobić dowolny edytor tekstu!
Wasz portal zaraz po tvn24.pl jest na topie pod względem ilości byków w tekstach
i to nie tylko literowych
2012-11-27 12:45
Wiadome jest, że marionetkowe władze wykończą wszelką konkurencje dla swych prawdziwych mocodawców z made in western Europe. Dlatego nie łatwo żyje się bogatym Polakom w tym obcym kraju.
2012-11-27 13:36
2012-11-27 12:28
latam tanimi liniami i oszczędzam pieniądze i co ważniejsze czas promy teraz sprawdzają się do przewożenia tirówi samochodów osobowych są wolne i drogie
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Ekolan SA. W 1997 roku Andrzej Biernacki i firma EKOL powołali do życia EKOLAN. Ponad dziesięcioletnie doświadczenie założyciela Ekolanu w budownictwie mieszkaniowym (m. in.: zespół rezydencji Gdynia Hill, osiedle domów jednorodzinnych Wzgórze Bernadowo, pierwszy budynek apartamentowy w Trójmieście Villa Vert), a także rola pioniera na trójmiejskim rynku deweloperskim sprawiły, że Ekolan wyspecjalizował się w budownictwie mieszkaniowym.
Filmy