Obrotnica w gdyńskim porcie ma być gotowa dopiero w przyszłym roku, oczywiście jak wszystko przebiegnie bez komplikacji. Inwestycja, na którą od kilku lat czekają portowe spółki, doszła do kolejnego etapu. Wpłynęło sześć ofert na jej realizację.
2017-06-15 10:31
... aby teraz jego statki zawijały do Gdyni.
2017-06-16 13:48
jeśli ktoś dziś jest zainteresowany direct call z far east do Gdyni, to tylko The Alliance.
2017-06-15 14:16
2017-06-15 10:40
2017-06-16 13:43
Pewnie wygrają jakieś cwaniaki i natychmiast zlecą komuś innemu. Jak zwykle zresztą.
2017-06-16 11:04
Po drodze stocznia została wystawiona na sprzedaż, a nowy właściciel - państwowa Stocznia Wojenna - uznał, że wykonanie niecki dla doku nie jest konieczne, gdyż dok może być zlokalizowany poza terenami SMW
Otóż jest to sabotaż i działanie na szkodę spółki (SMW). Jak się skończy "dobra zmiana" - rozliczymy.
2017-06-15 11:26
Baze Promowa zrobic trzeba na Dworcu Morskim
2017-06-15 11:29
Gdynia kiedys Morska Potega Polski dzisiaj Miasto Upadle
Baza Promowa powinan byc na Dworcu Morskim
Kwiatkowski w grobie sie przewraca jak widzi Upadek Gdyni
2017-06-16 06:15
Popacz na mapę Gdyni i policz ile czasu np. w szczycie zajmie kierowcy-pasażerowi promu dojazd do obwodnicy z nab.Helskiego a ile z nab. Polskiego to raz .Dwa dopiero
modernizacja dojazdu do obwodnicy zrobi to realne.
2017-06-15 13:31
Dlaczego nie ratujesz portów? ?
2017-06-15 14:53
Aby koledzy mogli budować "szklane domy"...
2017-06-15 15:00
2017-06-16 04:35
Juz niedlugo kontynuacja rozbudowy Dct.
Do 2022 T2b...
2017-06-16 00:40
Port i tak umiera. Bazę promową trzeba przenieść na nabrzeże francuskie a resztę portu zasypać. Rozwiąże to problemy komunikacyjne Obłuża, Oksywia, Pogórza itp, a uzyskany teren z chęcią kupią deweloperzy!
2017-06-15 12:32
pamiętam jak zarząd portu gdynia wyśmiewał koncepcję i budowę DCT w Gdańsku jako s-f i marnowanie pieniędzy
2017-06-15 15:03
to w radzie miasta były głosy, ze teraz to Gdynia już na długie lata pozbyła się problemów drogowych. Po prostu wizjonerzy.
2017-06-16 00:06
Zrobiono to przebicie wbrew opiniom zarządcy dróg krajowych...
Ten załatwił sprawę krótko, odmówił przyjęcia estakady w zarządzanie. Efekt, Gdynia buja się z estakadą (budżet na nieustające remonty) a port i tak sie dusi bez rozwiązania węzła wokół końca obwodnicy, Pólnocnej, torowisk Puckiej i Hutniczej
2017-06-15 13:32
2017-06-15 14:24
obrotnica nic tu nie da. Rozbudowa portu w Gdyni w starych granicach jest niemożliwa. Trzeba wyjść poza falochron. Więcej wizji i odwagi.
2017-06-15 22:38
KIedyś według planów...nowy terminal miał być wypuszczony poza falochron.
2017-06-15 16:42
przy Concordii komunikaty byly co pare dni a tutaj cisza jak makiem zasial-chyba grubsza afera
2017-06-15 14:51
Zasypać baseny portu zewnętrznego (francuskie, bułgarskie i dalmor) i ciągnąć w głąb zatoki. Albo zapomnieć o porcie w Gdyni.
I na to liczą miłośnicy "szklanych domów"...
2017-06-15 10:42
Dlaczego potrzebne są obrotnice? Dlaczego jednostka nie może obrócić się przed wejściem do portu, gdzie jest właściwie nieograniczona przestrzeń?
2017-06-15 18:11
To jest wektor ciągnięty tyłem, większe opory, większy koszt holowania
2017-06-15 10:59
a dwa, jeśli trzeba z jakiegoś powodu odwrócić statek to nie trzeba go wywalać z portu na redę, żeby ponownie wszedł tyłem (lub przodem) do portu.
2017-06-15 11:05
Dziękuję :)
2017-06-15 11:01
2017-06-15 16:39
przy Norweskim bazuje statek kpt Poinc-czy bedzie musial kazdorazowo uciekac
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes firmy doradczej Stilo Horizon. Były prezes Grupy Energa. Po ukończeniu studiów...
Filmy