Do 15 stycznia gdyński port czeka na oferty prywatyzacyjne dotyczące Bałtyckiego Terminalu Drobnicowego Gdynia, z kolei do 15 lutego przedłużono negocjacje z inwestorem zainteresowanym udziałami w Bałtyckiej Bazie Masowej. To już ostatnie spółki, dla których zarząd portu szuka właścicieli.
.
2013-01-03 13:06
najlepiej jest wszystko co ma jakąkolwiek wartośc sprzedac, prawdziwy przemysł i fabryki kwitną w Niemczech, a dla polaków praca w Biedronce, salonie z telefonami lub odzieżowej sieciówce a w najlepszym razie na zmywaku w UK. 15% oficjalnego bezrobocia, 22% pracujących w sferze budżetowej, 2 mln ludzi na emigracji to skutek takiej właśnie polityki.
2013-01-03 08:40
No i mam nadzieję, że właścicielem zostanie ktoś z głową na karku, kto pociągnie rozwój portu jak należy licząc na długofalowe korzyści a nie będzie tylko liczył na szybki zwrot inwestycji olewając rozwój po czym odsprzeda go po kilkunastu latach w opłakanym stanie.
2013-01-03 09:57
Jak do tej pory, sprywatyzowane wcześniej przez gdyński port spółki portowe rozwijają się dobrze i nie pojawiły się zagrożenia, o których piszesz.
Port dokonuje wyceny spółek przed sprzedażą i nie sprzedaje ich ze stratą. Założeniem prywatyzacji jest to, że jeżeli oferty kupna nie spełniają spodziewanego przez port zysku ze sprzedaży, to proces prywatyzacji zostaje przerwany. Już tak się zdarzyło w przeszłości.
Inwestycje portowe dotyczą głównie infrastruktury, która nie jest sprzedawana, a jest odpłatnie udostępniana podmiotom prowadzącym działalność na terenie portu, w tym sprywatyzowanym portowym spółkom eksploatacyjnym.
2013-01-03 11:49
Po prostu pamiętam jak sporo spółek opchnęliśmy w naszym kraju poniżej ich wartości na przestrzeni lat (głównym powodem była wycena robiona metodologią rodem z lat 70-tych czyli wycena tylko i wyłącznie aktywów fizycznych firmy z pominięciem znaczenia strategicznego, potencjału do rozwoju, know-how itd.), stąd ta obawa.
A że z portem w Gdyni związany w jakikolwiek sposób nie jestem, to nie posiadałem wiedzy bo ocenić jak tam wygląda sytuacja. Więc cieszą mnie dobre wieści.
2013-01-03 10:40
Porty polskie nie są prywatyzowane!
Porty prywatyzują swoje spółki eksploatacyjne. Cała infrastruktura, w tym, grunty, pozostają własnością portów lub porty mają je w użytkowaniu wieczystym.
2013-01-03 11:39
a Zarządy Portów są spółkami Skarbu Państwa, więc żadna prywatyzacja im nie grozi :)
2013-01-03 10:26
Utrzymanie więznia 500 E miesięcznie.Płaca minimalna 300 E.
10 mln emerytow czeka na pieniazki.
2013-01-03 11:02
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Ekolan SA. W 1997 roku Andrzej Biernacki i firma EKOL powołali do życia EKOLAN. Ponad dziesięcioletnie doświadczenie założyciela Ekolanu w budownictwie mieszkaniowym (m. in.: zespół rezydencji Gdynia Hill, osiedle domów jednorodzinnych Wzgórze Bernadowo, pierwszy budynek apartamentowy w Trójmieście Villa Vert), a także rola pioniera na trójmiejskim rynku deweloperskim sprawiły, że Ekolan wyspecjalizował się w budownictwie mieszkaniowym.
Filmy
