- Obawiam się degradacji Orlenu i likwidacji Lotosu - mówił podczas konferencji "Ryzyka i konsekwencje podziału oraz sprzedaży Grupy Lotos. Perspektywa Ekonomiczno-Społeczna" Paweł Olechnowicz, były prezes Grupy Lotos. Podczas wydarzenia, które odbyło się na Uniwersytecie Gdańskim, dyskutowano o skutkach przejęcia Grupy Lotos przez PKN Orlen i wpływie tej transakcji na perspektywy rozwoju Pomorza. Organizatorami wydarzenia oprócz UG był Pomorski Instytut Naukowy oraz Sejmik Województwa Pomorskiego.
Wyniki finansowe Lotosu za 2021 r. Zysk netto wyniósł 3,21 mld zł
tak, Komisja Europejska może zakwestionować niektórych partnerów tej transakcji
26%
to raczej mało prawdopodobne, ale czasy obfitują w zaskakujące zdarzenia
26%
nie, "klamka już zapadła"
48%
- Nazywają to przejęciem, fuzją, a ja nazywam to parcelacją i wyprzedażą polskich aktywów Grupy Lotos. Aby spełnić warunki Komisji Europejskiej, Orlen zaproponował podział Lotosu pomiędzy cztery podmioty: Saudi Aramco, MOL, Unimot i Orlen - mówił Paweł Olechnowicz, były prezes Grupy Lotos. - Ciekawym jest, dlaczego Orlen, który chce się tak silnie rozwijać w branży petrochemicznej, nie zaproponował Saudi Aramco wejścia do swojego koncernu. Tylko zaprosił na Pomorze i zaproponował przejęcie jedynie 30 proc. udziałów w rafinerii gdańskiej - najnowocześniejszej technologicznie rafinerii na świecie. Saudi płaci za te 30 proc. 1,15 mld zł, a w samą rafinerię było w ostatnich latach włożone ponad 10 mld zł.
Przechodzimy z monopolu rosyjskiego do arabskiego
Jak stwierdził Olechnowicz, w umowie dotyczącej transakcji przejęcia ma być też zapis, że Saudi Aramco ma wyłączność w procesach decyzyjnych i zarządzania rafinerią.
- Jaka w tym jest rola 70 proc. udziałowca, jakim jest Orlen? Mają udział w 50 proc. zysku i zgadzają się na wszystko, co zaproponują Saudowie. Dodatkowo zmienia się dostawcę z rosyjskiego na arabskiego. Kontrakt podpisany na 10 lat z Saudi Aramco. Przechodzimy z jednego monopolu w drugi. Trudno tu mówić o dywersyfikacji. To jest degradacja Orlenu i likwidacja Lotosu - stwierdził Olechnowicz. Pierwszy tankowiec z ropą od Saudi Aramco w Naftoporcie
Prof. Filar porównał też przychody ze sprzedaży polskich i zagranicznych koncernów naftowych.
- Przychody ze sprzedaży Lotosu i Olrenu to łącznie ok. 40 mld dolarów, natomiast Saudi Aramco to ponad 400 mld dolarów. Znów mamy rażącą dysproporcję. Podobne obserwacje mamy, jeśli chodzi o zysk netto. Saudi Aramco to ponad 100 mld zysku netto - mówił prof. Filar.Saudi Aramco przejmuje kolejne rafinerie na świecie
Filar zwrócił też uwagę na strategię Saudi Aramco, w której koncern zaznacza, że "projektuje i kształtuje swój system działań rafinacyjnych w celu optymalizacji produkcji wykorzystującej ropę naftową, co pozwala na obniżenie kosztów łańcucha dostaw i poprawę efektywności operacyjnej procesów rafinacyjnych oraz dostarczenie produktów rafinacji końcowym klientom".
Wyprzedaż majątku czy dobry interes? Wywiad z Danielem Obajtkiem
Czy region straci na fuzji?
- Z punktu widzenia regionu niepowetowaną stratą będzie, jeśli straci on centralę spółki takiej jak Lotos - mówiła prof. Elżbieta Wojnicka-Sycz, Uniwersytet Gdański, Wydział Zarządzania. - Miasta na prawach powiatu mają 8,11 proc. udziału w CIT, natomiast województwo 14,75 proc. Wpływy województwa pomorskiego do budżetu z CIT od Lotosu to ok. 183 mln zł w 2021 r. Wpływ do budżetów lokalnych to także wpływy z PIT. W tej kwestii zależy, ile miejsc pracy zostanie po fuzji w regionie.Głosować przeciwko fuzji Lotosu z PKN Orlen - twierdzi analityk DM BOŚ
Orlen zapewnia, że nie ma planów dalszej sprzedaży rafinerii
Orlen zapewnia, że nie utraci kontroli nad Lotosem i będzie dalej nim zarządzał.
Sesja na temat sprzedaży Lotosu. Są samorządowcy, politycy. Brak prezesa Orlenu
Będą saudyjskie inwestycje w Gdańsku?
Płocki koncern zapewnia też, że nie ma żadnych planów dalszej sprzedaży połączonego podmiotu.
BCC chce kontroli NIK w sprawie przejęcia Lotosu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
