Większa obrotnica, nowy terminal promowy, centrum logistyczne, pogłębiony tor wodny i... barka do bunkrowania LNG. Gdyński port do 2020 roku wyda na inwestycje ponad 1 mld zł. Będą to fundusze unijne i środki własne, których portowi nie brakuje.
Terminal zewnętrzny w Porcie Gdynia.
2018-02-20 16:21
- Dzięki funduszom unijnym, dostępności finansowania zewnętrznego oraz zainteresowaniu portem inwestorów branżowych, długofalowy program modernizacji i rozwoju Portu Gdynia ma znaczące szanse powodzenia - mówi Grzegorz Dyrmo, przypadkowy wiceprezes ZMPG.
2018-02-20 16:20
W porównaniu do czego? Bywały lata, gdy do Gdynia zawijały nie 42 wycieczkowce, ale ok. 100.
Prom pasażerski nic nie zmieni, bo ma obsługiwać inne jednostki. Może, jeśli zostanie poprawiona komunikacja ze śródmieściem i ogarnięty portowy bałagan, trochę się poprawi.
Jedynymi realnymi inwestycjami w najbliższych latach będzie nowy terminal promowy (tylko jak tam dojechać? Przy obecnym zatrzymuje się co najmniej kilka autobusów) i niezwykle mgliście zapowiadany od lat Port Zewnętrzny. Obawiam się, że o tym ostatnim będą nam jedynie przypominać przed każdymi wyborami Szczurka.
2018-02-20 14:21
super!
2018-02-20 14:02
To się w końcu zdecydujcie bo na jednej wizualizacji dajecie gigantyczny terminal kontenerowy a na drugiej mieszkania
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Agencji Rozwoju Pomorza od 2007 roku. Wcześniej pełnił funkcję Zastępcy Dyrektora Generalnego PPUP Poczta Polska, a w latach 2003-2006 był Dyrektorem Departamentu Gospodarki i Infrastruktury w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego. Zajmował się prywatyzacją firmy Neptun Film Sp. z o.o., realizując funkcję nadzoru właścicielskiego z ramienia Samorządu Województwa Pomorskiego. Posiada również kilkuletnie doświadczenie w prowadzeniu własnej działalności gospodarczej....
Filmy