Zagospodarowanie ostatniej części Nabrzeża Bułgarskiego i przejęcie niektórych terenów postoczniowych - to plan Zarządu Portu Gdynia na najbliższe lata. W szybkim rozwoju ma też pomóc kończące się w tym roku pogłębianie kanału portowego.
2010-01-26 18:09
2010-01-26 19:38
no i wymyśl jeszcze czego bo tak naprawdę nie wiem?
2010-01-26 19:44
więc z sympatii podpowiem czego możecie nam zazdrościć: krytycyzmu do władz.
Tyle słyszę od gdynian jaka to konkurencja jest dobra, a sami utrwalacie monopol.
Mam nadzieję, że przynajmniej w Gdańsku tym razem będzie kandydat, który pozwoli zmienić władzę, trzeba przewietrzyć salon.
2010-01-26 19:49
jak mamy najlepszego Prezydenta w POlsce. Tylko głupi POdcina gałąź na której siedzi. Nasz jest deBest w każdym względzie i nie moa o czym mówić. Mnie jako kobiecie podoba się jeszcze do tego jego wygląd bo jest taki przystojny i inteligentny a do tego promuje Miasto z Morza:))
2010-01-27 11:14
Też uważam, ze wizerunek naszego prezydenta jest lepszy od gdańskiego jednak niepokojące dla mnie jest, że pan Adamowicz bierze udział w debatach społecznych na temat dzielnic a pan Szczurek nie...O czym to świadczy???
2010-01-27 17:58
oj JU, i Ty chcesz być Radnym czy BEZRADNYM?? którego zadaniem jest nie dobro dzielnicy miasta a KASA.
2010-01-27 23:31
taka kwota musi przekładać się na wizerunek, wizerunek medialny bo rzeczywistość skrzeczy
2010-01-26 18:38
Portal internetowy Onet.pl podaje ze jesli Rosja ukonczy budowe rurociagu naftowego do Niemiec to automatycznie zablokuje dostep do naszych wybrzezy wiekszych statkow. Chodzi glownie o zbiornikowce z gazem aby uniezaleznic sie od kaprysow Rosji. To bylaby kleska gospodarcza wymierna finansowo taka sama jak by taki rurociag zostal staranowany przez statek o wiekszym zanurzeniu i zalal caly Baltyk ropa.
2010-01-26 20:51
brawo dla decydentów miasta dynamicznego, dynamicznego we wzroście bezrobocia, brawo Gdynia lol
2010-01-26 22:27
idz juz spac synku, bredzisz
2010-01-26 22:25
jest dokladnie odwrotnie, to Gdynia przejmuje wycieczkowce ktore planowaly zawinac do Gdanska bo mialy wlasnie zawijac na westerplatte a nie jak wczesniej na oliwskie (nowy port). poza tym port w Gdansku z uwagi na swoje ograniczenia nie jest w stanie przyjmować najwiekszych jednostek pasazerskich (jedynie DCT ma wystarczające parametry) dlatego tez zawijają one do Gdyni na francuskie (jak QV na zdjeciu).
2010-01-27 08:18
Po co ta konkurencja Gdańska z Gdynią. Porty powinny wspólpracować, dbać o wspolnego klienta, postarac się o dobra infrastruktre. Co z tego ze bedziemy mieli dwa "duze" porty jak nikt nie bedzie chcial z nich ani do nich wysylac towarów ze wzgledu na brak dróg i torów. Po co nam dwa terminale kontenerowe które ze soba rywalizuja, a same przeladowuja kilkaset kontenerow na krzyż. Przyplynal do Gdańska Maersk Taikung i zostawil 500 kontenerow, zabral 400 a zamieszanie na 5 lat. Bzdura i jeszcze raz bzdura. Porty powinny polaczyc sie i wyspecjalizować swoje sektory np. Gdańsk -kontenery i paliwa, Gdynia - sypkie i drobnicowe+ pasażerowie. Polączone porty beda mialy wieksza sile przebicia przy walczeniu o drogi tory i polączenia. Ale żyjemy tylko w polsce i decydenci muszą robić dużo szumu a malo myśleć.
2010-01-27 11:17
2010-01-27 23:36
pierwszy statek i od razu mają być rekordy?
w lutym poznamy oficjalne statystyki ale ponoć 2500 TEU na statek już było więc nie jest źle jest dobrze :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 1991 był prezesem Grupy Ergo Hestia, odszedł ze stanowiska pod koniec 2022 roku. Kierował...
Filmy