W Porcie Gdynia padł kolejny rekord pod względem przeładunków. Ubiegły rok zamknięto wynikiem 23 mln 492 tys. t przeładowanych towarów. To daje wzrost o prawie 10 proc. w stosunku do 2017 roku. Przyszły rok zapowiada się równie obiecująco, między innymi dzięki wizytom takich kolosów jak Cap San Juan.
Zobacz najdłuższy kontenerowiec w historii Portu Gdynia
2019-03-01 15:36
jutro ebba maersk i pozamiatane
2019-03-01 16:28
Pusty przyszedł pusty wyjdzie
2019-03-02 07:42
Wyladuje w Gdyni 2100 kontenerow ok 3500 TEU. to jest malo biarac pod uwage ze Gdynia (pierwotnie Gdansk) sa na koncu tego loopa i ze jest to extraloder do AE10?
Ten statek nie jest pusty, jest po prostu elegancko przygotowany pod rozladunek. Kontenery poukladane rowno w rzedach by latwo moc wyladowac STS'ami. Wyjdzie faktycznie zdecydowanie mniej zaladowany. Z BCT nie bierze eksportu.
2019-03-01 17:01
2019-03-01 18:54
dzięki tym statkom (Charlotte Maersk i Cap San Juan), BCT jak i sąsiedni terminal będą robić rekordy, które uplasują gdyńskie terminale kontenerowe w światowej czołówce.
Ciekawa sprawa, hmm ....
2019-03-01 21:22
Może od razu byś tu chciał mieć Hamburg czy Rotterdam?
2019-03-02 10:10
Błędnie odczytałem intencje autora artykuły - przecież mówimy jedynie o ciągłych, znaczących wzrostach w tej krainie mlekiem i miodem płynącej.
A jak już wybudujemy następne obrotnice (najlepiej ze trzy przynajmniej), pogłębimy kanały, wyremontujemy nabrzeża oraz "na gotowo" wystrzelimy w morze z portem zewnętrznym - a miód i mleko oraz ogólna szczęśliwość nas zaleje, to rekordy będą nie tylko światowe ale już międzygalaktyczne.
Tak więc raz jeszcze przepraszam że cię zirytowałem - masz rację.
2019-03-04 16:49
2019-03-01 19:15
Platforma Oszustow
2019-03-01 19:57
2019-03-01 21:21
Co rozumie się pod pojęciem ,,przeładunek kontenera'' ? 804 tys przez rok. To dziennie ok 2200. Wydaje się dużo. Tyle statków nie wpływa przeciez
2019-03-01 22:41
i tyle
2019-03-01 23:42
Przecież to wszystko i tak Polska, jeden kraj. Lepsza Gdynia, nieee bo Gdańsk. Pis, po, psl.....ja pier....le Skończcie z tym. Napiszcie np ok fajnie, rozwijają się, gratulacje itp
2019-03-02 10:12
2019-03-02 02:12
PS Dlaczego artykuł w marcu zamiast w styczniu jak w innych portach (wyniki znane od bardzo dawna).
To tak jak by się cieszyć z podwyżki o 200 zł kiedy inni dostali więcej o 2000 zł
2019-03-02 03:39
W Gdyni więcej o 2 mln , a w Gdańsku więcej o 9 mln..
2019-03-02 07:22
Patrz Port Północny. Port w Gdyni nigdy by nie powstał, gdyby nie realia polityczne międzywojnia. Uważam, że i tak dobrze sobie radzi biorąc pod uwagę, że Gdańsk dysponuje portem zewnętrznym - znacznie bardziej pożądanym przez współczesną żeglugę.
2019-03-03 09:05
2019-03-03 14:51
To tak jakby Niemcy powiedzieli, po co nam Hamburg skoro mamy Bremę... Po co Duńczykom Aalborg skoro mają kopenhage? Po co Rosjanom Uługa, skoro maja Petersburg?
Dokładnie obecna sytuacja pokazuje, jak głupim jest centralizowanie zasobów. Zawsze będzie ich mało, bo sa skoncentrowane na niewielkim terenie. Jedynie korek będzie się przesuwał, krzycząc o kolejne koszty. Juz to przerabialiśmy...
Takie opinie to typowe "polakówowanie" i radocha z faktu, że sasiadowi krowa zdechła...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Partner ESO Audit i Zastępca Prezesa Krajowej Rady Biegłych Rewidentów. Wcześniej Członek Zarządu...
Filmy