Rusza budowa magazynu wysokiego składowania w sąsiedztwie dwóch terminali kontenerowych: BCT - Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego oraz GCT - Gdynia Container Terminal. Inwestorem jest Zarząd Morskiego Portu Gdynia, wykonawcą firma Przembud z Gdańska. Wczoraj podpisano umowę. Magazyn będzie kolejnym elementem powstającego w porcie centrum logistycznego.
Jednak bezpośredni dojazd do obiektu zapewniony będzie też od strony ul. Kontenerowej, a w przyszłości także ze strony ul. Logistycznej. Unikalną lokalizację zapewnia także bliskość lotniska Gdańsk Rębiechowo oraz powstającego Portu Lotniczego w Gdyni - Kosakowie, a czteropasmowa Estakada Kwiatkowskiego zapewnia dostęp do Obwodnicy Trójmiasta oraz Autostrady A-1. 
2013-05-30 15:12
Sklep fitness dla profesjonalistow Oferujeme:
ďťżakcesoria fitness
guma fitness
joga sklep
pilka do cwiczen
guma fitness
2013-02-15 16:20
bo innaczej TIR-y rozjadą już rozjechaną estakadę.
2013-02-15 16:54
Estakada Kwiatkowskiego nie jest przystosowana do takich obciążeń i w takim stanie długo nie pociągnie.
2013-02-17 12:33
2013-02-17 14:40
A przeładunki będą z portu na samoloty...
2013-02-16 14:19
no to mafia cygana nie przerobi tej roboty, gtc bedzie musial szukac udzialowcow
2013-02-15 07:56
Różnica między Gdańskiem a Gdynią jest taka, że w Gdańsku w nową infrastrukturę inwestuje prywatny inwestor na swoje ryzyko, gdzie wydanie jednego dolara poprzedziła wszechstronna analiza opłacalności, a w Gdyni inwestor publiczny na ryzyko podatnika...gdzie pieniądze wydaje się nie po analizie ryzyka, a w celu realizacji ambicji polityka, vide bezsensowne pogłębianie portu, aby móc przyjmować coś więcej niż feedery, budowa lotniska w Kosakowie czy inne tego typu pomniki jaśniepana Prezydenta, a jak się kończą takie inwestycje widzimy na przykładzie Modlina czy Lotu...opamiętajcie się Gdynianie, bo kiedyś za realizację tych ambicji zapłacicie...
2013-02-15 19:49
Gdański baranie martw się lepiej o swoją stocznie tj jedyną która nie bedzie budować statków a będzie istnieć... Jak wytykasz Gdyni błędy to spójrz lepiej na wasze słynne gdańskie firmy takie jak AG czy pobieraczek.pl....
2013-02-15 12:41
gdyby nie pieniadze z australii bylaby w tym gdanskim porcie kompletna nedza.... chodza sluchy, ze obecny wlasciciel DCT chce go sprzedac....
2013-02-15 13:11
w którym wszystko się wyprzedaje.
Kogo własnością sa terminale he he
2013-02-15 14:21
W porcie gdyńskim infrastruktura jest własnością portu lub w jego wieczystej dzierżawie od Skarbu Państwa, i jest odpłatnie wydzierżawiana terminalom na czas określony.
2013-02-15 12:55
Taka jak w całym porcie w Gdyni?
2013-02-15 08:58
Port inwestuje własne środki a nie podatnika...
2013-02-15 09:47
...a jego długi spłaca podatnik...
2013-02-15 12:39
zamiast cień użyj cienias
2013-02-15 11:18
o jakies wydumane bankructwa.
2013-02-15 15:02
Takimi przedsiewzieciami na swiecie zajmuja sie spolki eksploatacyjne i komercyjne, a nie port. Port powinien budowac i remontowac nabrzeza, baseny, tory wodne. U nas jak zwykle wszystko jest postawione na głowie.
2013-02-15 16:48
Port nie będzie się zajmował działalnością logistyczną. Po wybudowaniu tych obiektów port wydzierżawi ich kubaturę firmom zajmującym się prowadzeniem takiej działalności. Wszystko jest zgodne z ustawowymi i statutowymi zapisami dotyczącymi portu.
Wydzierżawianie obiektów infrastrukturalnych (jak i pobieranie opłat portowych) stanowi przychody portu, z których finansuje ich utrzymanie i rozwój.
2013-02-15 17:18
2013-02-15 19:04
I nie jest tam przewidziana budowa takich obiektów, chyba żeby baaardzo mocno naciągnąć interpretację tych zapisów. : )
2013-02-15 16:36
brawo Gdańsk
2013-02-15 16:04
> W przetargu uczestniczyło aż 16 firm.
> Pokazuje to jak duży jest głód na wykonywanie tego typu inwestycji.
To pokazuje tylko, że w budowlance jest ostra walka o zlecenia, nic nie mówi o tym, czy ktoś z tej infrastruktury będzie chciał korzystać ...
2013-02-15 15:46
tak tak. nalezaloby napisac osobny artykul o zakorkowanej estakadzie co ja budowano 30 lat. w gdyni nie ma inwestycji, smutne ale prawdziwe. kreowanie gdyni jako miasta biznesu to smiesznosc na smiesznosciami. wenda i kwiatkowski w grobach sie przewracaja
2013-02-15 15:47
zeby gdynia nie przespala swojej szansy z tym centrum logistycznym. jak juz gdansk wybuduje swoje i znajdzie najemcow to gdynia pozostanie miastem drugorzednym.
2013-02-15 09:40
Geeeeruuuuś z gct za robote sie wez
2013-02-15 15:40
hehe widac nienawisc wciaz zionie z malenkiego gct
2013-02-15 14:29
Pan Gerard B. cięzko pracuje, przecież kto bedzie kontrolował keje czy nie ma tam żadnych kapsli.
2013-02-15 15:32
pani mehring prosze tak nie slodzic w strone obwodnicy sa 2 pasy a nie 4. Ktos kto sie nie orientuje zrobi wow a prawda jest inna. Ach te przeslodzone artykuy o inwestycjach w gdyni.
2013-02-15 13:14
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes Zarządu „Pracodawców Pomorza”. Jest absolwentem Politechniki Gdańskiej. Doktorat uzyskał na Uniwersytecie Gdańskim.W latach 1981-2007 Prezes Zarządu i dyrektor giełdowej spółki „Centrostal S.A.”. Sprawował społecznie wiele funkcji m.in. Prezydenta Pomorskiej Izby Przemysłwo-Handlowej, Przewodniczącego Sejmiku Gospodarczego Województwa Pomorskiego, Przewodniczącego Pomorskiej Rady Przedsiębiorczości. Członek Polskiego Forum Akademicko-Gospodarczego w Warszawie...
Filmy
