O gdańskim porcie w ubiegłym roku usłyszał cały żeglugowy świat, a to za sprawą terminalu kontenerowego DCT, do którego zaczęły zawijać największe kontenerowce świata. Ta firma zamierza dalej inwestować, ale nie tylko ona. Zainteresowanych gdańskim portem jest więcej. W najbliższym czasie rozpocznie się kilka ważnych inwestycji.
na Nabrzeżu Bytomskim. Inwestycję realizuje Malteurop Polska Sp. z o.o. Terminal tworzą magazyny o pojemności 35 tys. ton, które zostaną wyposażone w suszarnię ziarna oraz system przeładunkowy. Grupa Malteurop jest największym producentem słodu na świecie. W 12 krajach Europy, Ameryce Północnej, Oceanii i Azji posiada 23 oddziały przemysłowe i wytwarza ponad 2,2 miliona ton słodu rocznie. Malteurop działa w Gdańsku od 2007 roku. Wtedy to spółka kupiła działającą na Nabrzeżu Bytomskim spółkę Baltic Malt. w Wolnym Obszarze Celnym realizowana przez Północnoatlantycką Organizację Producentów. Magazyn ten umożliwi składowanie ryb w sześciu poziomach na powierzchni ponad 7 tys. m kw. - O tej inwestycji mówi się od kilku lat. Cieszymy się, że w końcu udało się ruszyć z realizacją - powiedział Wojciech Łakomski, wiceprezes ds. finansowych Zarządu Morskiego Portu Gdańsk. , gdzie przeładowywane są kruszywa i cement. Zostanie ono wydłużone. Ta inwestycja pomoże usprawnić pracę działającym tam firmom. Środki na ten cel port pozyskał z Unii. Kolejna inwestycja to terminal przeładunkowy mas bitumicznych (asfaltu), który zbudowany zostanie w wewnętrznym w części Basenu Górniczego. Inwestorem jest fińska firma. , gdzie realizowane są przeładunki towarów masowych suchych i płynnych, m.in. siarki granulowanej, melasy, olejów opałowych i bazowych oraz kruszyw. Uporządkowany zostanie też teren przy Nabrzeżu Oliwskim , w tym celu będzie trzeba dokonać kilku wyburzeń i zostanie położona nowa nawierzchnia. (w Porcie Północnym), w szczególności węgla, a w przyszłości także baza przeładunku pasz oraz biomasy. Zbuduje go belgijska spółka Sea-Invest, która właśnie w Gdańsku chce stworzyć swoje centrum na Europę i najważniejszą bazę przeładunkową na Bałtyku. Spółka zainwestuje 40 mln euro. Teren budowanego terminalu do blisko 90 hektarów. 
w gdańskim Porcie Północnym. Umowa o współpracy obu spółek jednak wygasła. PERN zapowiada kontynuację tej inwestycji, ale... jej wartość wynosi ok. 800 mln zł, a PERN może wyłożyć jedynie ok. 150 mln. dla Naftoportu, czyli T1. - W lutym zaczniemy prace pogłębiarskie, które leżą po stronie portu - mówi Wojciech Łakomski. - Wszystkie umowy są już podpisane. . Inwestycja o wartości ok. 200 mln euro ma być gotowa za 2-3 lata. Elektrownia o mocy 150-170 MWe ma powstać na 7-8 hektarach na terenach tzw. portu zewnętrznego. Rozmowy w tej sprawie są już bardzo zaawansowane. 
ma powstać wzdłuż plaży w kierunku pirsu rudowego, prostopadle do istniejącego terminalu.
2012-01-29 11:09
i bardzo dobrze, bedzie wiecej miejsc pracy.
2012-01-29 11:26
Niechże port się promuje także - jako kierunek docelowy dla statków wycieczkowych z całego świata - na zwiedzanie Gdańska i okolic !
2012-01-29 14:29
2012-01-29 21:22
czasem wycieczkowce docierają do Gdańska, ale bardzo rzadko i zdecydowanie zbyt rzadko jak na takie miasto - a czemu ? najprawdopodobniej to efekt zbyt słabej promocji no i braku poprawy warunków do przyjęcia ich
2012-01-29 21:27
ciekawe, punktem programu każdego wycieczkowca jest Gdańsk i Malbork a kasa dla portu za przyjęcie wycieczkowca to grosze i dużo problemu. Tutaj chodzi o turystów a nie statki.
2012-01-29 21:44
2012-01-29 22:14
2012-01-30 00:09
Nie każda droga jest najlepsza - po co zwiększać korki na trasie Gdynia - Gdańsk, no i męczyć turystów w autobusach (stojących w tych korkach) dowożących ich z Gdynia do Gdańska
2012-01-30 08:04
zarządzanej z Gdyni.
2012-01-30 19:16
tanie mięso psy jedzą
2012-01-30 00:06
koniecznie! tylko byleby to robil tak, by z tego były efekty, bo inaczej szkoda by było dużych w tym przypadku publicznych pieniędzy (ZMPG nie jest firmą prywatną)
2012-01-29 11:53
Dobry pomysł z tymi pasażerami!!!!!!
2012-01-29 13:06
Czy to prawda że przeładunki spadły o 7 procent w stosunku do ubiegłego roku? Wynik finansowy to ledwie 19 milionów zysku wobec miliardów jakie się inwestuje w infrastrukturę i wobec gigantycznego majątku ( sama ziemia 600 hektarów). DCt to chyba prywatna firma wiec nie wiem czemu jest nazywana cudownym dzieckiem portu zasługi w jej rozwoju przypisuje sobie port ? Z
2012-01-29 14:25
Jemu najpierw zyski potem inwestycje.
2012-01-29 15:19
Inwestycje wykonuje Państwo a nie Port i jedno nie wyklucza drugiego a wręcz przeciwnie duże inwestycje jakie realizuje Skarb Państwa muszą iść w parze z rosnącymi zyskami !
2012-01-30 08:49
Inwestycje przeprowadzi samo DCT, a pomoc miasta jest raczej przy budowie dróg i wydzierżawieniu ziemi (kiedys dzierżawa się kończy) Kasa z podatków się przyda.....
2012-01-30 14:04
A czy chociaż przychód z tej dzierżawy jest atrakcyjny czy raczej to marne grosze- byleby się firma prywatna dobrze miała?
2012-01-29 13:19
śmierdząca jest????
2012-01-29 13:43
Tylko wiadomo że najwięcej chińskiego guana przypływa do Gdańska! Czy to powody do dumy? Zwiększy się tylko zachorowalność na nowotwory!
2012-01-29 14:30
i nie marudź, mamy przecież wolny rynek.
2012-01-29 14:11
Ale spalarnia to poroniony pomysł. Port jest w centrum aglomeracji i smród poleci wraz z rakotwórczymi dodatkami do wszystkich mieszkańców.
2012-01-29 15:31
2012-01-29 14:17
czyli bazą zbożową-paszową? gdzie są te menedzery co wymyslily i forsowały te budowe, czy już odsiedzieli swoje w domu z zakratowanymi oknami? kto pokrył milionowe straty?
2012-01-29 14:27
Europort = Rotterdam
2012-01-30 12:06
Też od 13 lat czekam na kasę za nierozliczoną budowę. Pozdrawiam !
2012-01-29 14:31
port zarabia na opłacie portowej i wynajmie infrastruktury a nie na tym że inwestuje kilkaset mnl euro. Te inwestycje pracuję dla całej polskiej gospodarki i mówienie tu o jakiś prostych zyskach (chociaz one i tak są) jest nieporozumieniem.
2012-01-29 14:52
Po prostu w stosunku do majątku jaki się dostało w zarządzanie wyniki jak na razie są marne.
2012-01-29 15:13
Gdynia zabudowuje port apartamentowcami. Dobrze, że w Gdańsku jest trochę zmyślnych gospodarzy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów...
Filmy