Port Gdańsk ogłosił przetarg na ochronę portu od strony wody, w którym z powodu specyfikacji nie może startować Straż Ochrony Portu Gdańsk, czyli spółka należąca do Portu, a która zajmowała się tym do tej pory. Dlaczego właściciel, nie inwestując w nową flotę, sam zniszczył swoją spółkę? - pyta załoga spółki. Rozrastający się port musi być dobrze chroniony, a całość podlega dyscyplinie finansów publicznych - odpowiadają władze Portu.
Gospodarka morska w Trójmieście
Firmy z Trójmiasta. Transport, logistyka i spedycja morska
Armatorzy i żegluga morska
Porty i terminale
"Nasz zakład umiera". Pracownicy Portu Gdańskiego Eksploatacji znów protestują
2020-11-04 19:22
Chodzi o ochronę od strony wody tu się zgadza ale ochronę p. poż a to już lekka różnica.
2020-11-04 22:04
Ochrona fizyczna już została oddana do Orlen Ochrona i to bez przetargu, a z podwyżką i to nie jedną dla Orlenowców. Wniosek: komus bardzo zależało na tym aby ochronę odebrać spolce corce, a oddać na zewnątrz obcej firmie i to za znacznie wyzsze pieniądze, Ci zainteresowani to układ - obecny Zarząd ZMPG umocowany u Min. Grobarczyka (Prezes latał po ZMPG i sam nadawał, że jest nie do ruszenia poki jest Grobarczyk), Biuro Bezpieczeństwa Portu (Hołda - Orlen Ochrona to jego chłopcy - tak ich okreslal jak tylko pojawil się w ZMPG i dodawal, że oni tą ochrone wezmą i wzięli) oraz wplywowe 2 firmy ale zewnętrzne- Orlen Ochrona i PSP Florian. Te 2 wplywowe firmy zewnętrzne przejmują usługi firm corek, ktore układowi nie służą żadnymi ofsetami, a ktore prawdopodobnie istnieją w obrocie z firmami zewnętrznymi, ktore te zlecenia przyjmuja.
Ws ochroniarzy stworzono karkołomną strukturę organizacyjną. Otóż pracownicy ochroniarze gdy sluzyli w SOPG wg kierownika BBP Hołdy nigdy nie spełniali wymogów tej ochrony, a jak ochronę za jego przyczyna i organizacją przejęła firma zewnętrzna Orlen Ochrona i tych samych pracownikow przejęła do słuzby w tych samych miejscach pracy od razu Ci sami pracownicy służyli wzorowo :-) mimo że w rzeczywistości Orlen nie radził sobie i ściągał swoich ludzi nawet z Płocka.
Nie radzili sobie mimo, że w dniu przejęcia dostali pierwszą podwyżkę 50% - bez przetargu - podkreślam.
W efekcie takich decyzji SOPG oddaje Orlenowi swoich pracownikow, swoje uslugi, łącznie z usługami dla firm, z ktorymi umowy były podpisane bezposrednio. SOPG jest tylko przekaznikiem pieniedzy, ktore ZMPG przelewa na ich konto, a potem SOPG przelewa na konto Orlen Ochrona. Tak niekorzystne dla SOPG decyzje podejmowal na polecenie ZMPG nowo postawiony Prezes Sławomir Stankuć. Podpisywał wszystko co mu kazano - był do usług pod każdym względem. Nawet pieniądze ze słuzbowej karty bankomatowej pobieral, nie rozliczał i nie był rozliczany.
2020-11-05 10:26
Wreszcie ktoś napisał w 100% prawdę !!!!!!!!!
Gratuluję
2020-11-04 22:16
Ws kasy z karty bankomatowej na kwotę ok. 200 000 pobranych i nie rozliczonych w firmie Rezerwa, a potem ok 100 000 pobranych w firmie SOPG przeprowadzono audyt biegłej księgowej, ktora to obliczyła. W efekcie ZMPG zmuszone było powiadomić prokurature - sami udaja niemca. Co sie w tej sprawie dzieje - nie wiadomo,
Wszczęte zostało sledztwo ws decyzji podejmowanych na niekorzyść spolki corki SOPG w zwiazku z Orlen Ochrona i PSP Florian. Konszachty ZMPG i BBP z Florianem sa tak głębokie, że nawet Ministerstwo nie reaguje mimo pełnej wiedzy. Nie reaguja nawet na oficjalne i nie zaprzeczalne sprzeczności interesów pracownikow zmpg bbp przy podejmowanych decyzjach finansowych i organizacyjnych w firmie panstwowej jaką jest ZMPG. Jak nie wiadomo o co chodzi.....
ZMPG i BBP chętniej zlecają prace firmom zewnętrznym, a nie spolkom corkom, ponieważ firmy spolki corki nie moga sie odwdzieczyć offsetem - prowadzona jest jawna ksiegowśc i nie ma mozliwości przerzucania pieniedzy na słupow, tak jak robi to firma zewnetrzna.
Obecna decyzja o przekazaniu uslug SOPG w drodze przetargu jest kontynuacją oddawania usług firmom zewnętrznym. Z tymże w przypadku ochrony ppoż nie odważyli się tego przekazać bez przetargu. Skoro jest tak, że SOPG, ktora jest zawodową straża pożarną nie może starto
wać w tym przetargu to jedyną firmą, ktora będzie mogla przejąc te obowiązki jest PSP Florian - firma zewnętrzna siedząca w ukladzie z resztą. Zobaczymy jaki będzie wynik przetargu.
2020-11-04 22:26
Pawłowski ty masz na imie Jola?
2020-11-04 23:34
To jednak on jest kobietą? Faktycznie jaj to nie miał.
2020-11-04 22:42
Wstyd się podpisać to wybrał Jolę
2020-11-04 23:16
2020-11-05 07:09
Gruby Romek i jego teorie spiskowe. Walił prywatę w pracy, rozłożył straż i szuka winnych.
2020-11-05 10:30
Przecież związki starają się o pracowników a ze nie wychodzi
Ciekawe co załatwili w orlenie dla pracowników
Jest cisza może to tajemnica
2020-11-04 22:29
Przecież te krypy na farbie się trzymają a na zdjęciu tak zwana Więźniarka -padlina płaskodenna nienadające się do pływania na morzu przy falowaniu ,no i na deser zatarty silnik przez niedoświadczonego załoganta na innej łaknie . Wniosek - pływający złom nadający się na Motławę na dni morza woda pochlapać turystów a nie do zabezpieczenia portu
2020-11-04 23:03
A kto do tego doprowadził, że w najważniejszym i najwiekszym porcie jakim jest Gdańsk zabezpieczenie ppoż prowadza statki z lat 70-ych? Co zrobilo w tej sprawie ZMPG i BBP? W zasadzie nic poza kilkoma spotkaniami w celu zakupu nowych statków. Roczny zysk ZMPG wyprocowywany między innymi asystowaniem ppoż przy przeladunku siegał kwoty około 80 mln zlotych - gdzie sa te pieniądze? Statek nowy pożarniczy oferowano za 36 mln. Gdyby Prezes miał fachowcow wokol siebie, a nie zainteresowanych swoimi lewymi dochodami sprzedawczyków problem mógł uzyskać akceptacje Ministerstwa i sukcesywnie można było brać w leasing nowe statki. Na leasing mogła pracować jendostak SOPG - miala ze swoich uslug dochody. Koszt dzierżawy kryp wspomoglby leasing nowych.
Nadto to nie pracownik SOPG uszkodził statek, to zatrudniony w jednostce ochrony umowo-zleceniowiec po swoim błędzie doprowadził do uszkodzenia na ponad 2 mln. Niestety to Prezes Greinke na spotkaniach ze zwiazkowcami domagał się zatrudniania umowo-zleceniowcow, mimo że takie zatrudnienie jest niezgodne z prawem. W zwiazku z takim zatrudnieniem firma ubezpieczeniowa odmowila wyplaty odszkodowania. Czy ktoś w tej sprawie będzie winny?
2020-11-04 23:15
To SOPG powinno zaplacic ZMPG za zatarcie silnika zaworów olejowych fachowcy zapomnieli otworzyć i dozór jednostki na postoju wszystkie pozostałe urządzenia w ruinie nic juz tam nie działa
2020-11-05 02:31
Dlaczego ZMPG nie rozliczylo w ogole tej straty, tej winy? To jest dzialanie na szkose ZMPG - prawda?
2020-11-05 10:31
Tak jest jak zatrudnia się na zlecenie chlopak nie miał doświadczenia na starociach
2020-11-05 10:52
Widzę, że tutaj pracownicy WUŻ i PSP Florian w komentarzach ładnie działają. Lepiej napiszcie ile wasze prezesiki mają posmarować za przychylną decyzję ZMPG.
2020-11-05 16:00
żal ci d**e ściska, że do Wuż cię nie przyjęli?
2020-11-04 22:58
....bezpieczenstwem czuwaly 50 letnie wozy strażackie.....???
Jadąc do pracy liczysz, że ktoś ugasi Twój dobytek..
2020-11-05 00:27
2020-11-04 23:45
2020-11-05 05:44
Jakiejś z Poznania
2020-11-05 10:53
Tej co będzie miała najgrubszą kopertę.
2020-11-05 08:04
Opinia wyróżniona
Kłopot moim zdaniem polega na tym, że od kilku już dobrych lat, a może nawet więcej niż kilku, kolejni wlodarze Portu nie rozumieją roli "zarządu portu". Wydawać by się mogło, że nic prostszego, czerpanie dochodu z wynajmu infrastruktury portowej, a przy tym inwestycje w tę infrastrukturę. Proszę sobie zadać pytanie czym jest ta infrastruktura? Czy czasem, zamiast bycia swego rodzaju developerem, "zarząd portu" nie ma znacząco szerszych obowiązków? Czy systematyczne rozwijanie zdolności operacyjnej portu, w tym procesów bezpieczeństwa obsługi statków i ruchu w porcie nie jest jednym z jego podstawowych obowiązków? Opłaty portowe dlatego kiedyś wymyślono. Oddanie poszczególnych dziedzin zarządzania i gospodarowania portem w ręce różnych czasowo wyłonionych podmiotów sprawia, że zarząd portu pozbawia się swojej roli skutecznego kreatora portu. A przecież jak nie on, to kto?
2020-11-05 08:13
to korupcja, a nie gospodarność, spolki corki są rozliczane przez ZMPG i żadnych offsetow dać nie mogą, a spolka zewnetrzna już tak - przenoszą lapowki na słupy. Dowoddem na to, że to nie jest gospodarnośc jest przekazanie usług ochrony fizycznej do Orlen Ochrona - bez przetargu i z podwyżką, ktorej ZMPG spolce corce odmawial. O tym jakimi pieniedzmi dysponowac moze spolka corka decyduje MATKA czyli ZMPG, Nawet zyski zabierali.
W dniu przekazywania usług Orlenowi podniesiono koszty tych usług o 50%, a pracownicy w zasadzie nie dostali nic.
Tak samo będzie w uslugach ochrony ppoż. Jeżeli Florian i WUZ ma te uslugi przejac, a wszystko na to wskazuje to pracownicy SOPG pojda na bruk. Koszty ochrony ppoż z 1 statkiem holownikiem z funkcja ppoż nie zabezpieczą tak duzego obszaru, tak gęsto zurbanizowanego nabrzeza. Wygrają cewaniacy korupcjusze. Budzet ZMPG bedzie placil znacznie wyzsze pieniądze, za niekompletną ochrone ppoż.
2020-11-05 10:27
Wszyscy nadal pracują tylko "Grubego Romka" wystrzelili w kosmos. Biedaczek, a tyle ciekawych interesów się szykowało...
2020-11-05 08:33
....Kapitan Statku pożarniczego zarabiał przed podwyżka 3300, a po podwyżce 4500. Widać róznicę kosztów jakie budżet panstwa poiesie po przetargu? Dodajmy, że PSP Florian będzie obasadzal swich strażaków, a oni tez wezma kase i na offset potrzebują. Proponuje zbilansować koszty usług ppoż w porcie przed przetargiem i po przetargu. Bedzie wynik. :-)
2020-11-05 11:13
20.000 powiadasz, widać masz rzetelną wiedzę na temat zarobków Wuż.
2020-11-06 17:38
2020-11-05 09:21
Który tam 11 lat pracował. Zwolnili ich, przekształcili w spółkę i kazali im chodzić na telefon z umowami o dzieło... Super zachęta do ochrony czy to p-poz czy środowiska akwenu i bezpieczeństwa portu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Absolwent Wyższej Szkoły Morskiej w Gdyni oraz Strathclyde University (MBA). Od początku pracy...
Filmy