Tak ma wyglądać Port Zewnętrzny w Gdyni.
Ma prawie podwoić obszar Portu Gdynia i ma być gotowy na przyjmowanie kontenerowców przyszłości o pojemności 30 tys. TEU. Zarząd Morskiego Portu Gdynia przedstawił harmonogram prac. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, to już w 2026 roku do nowych nabrzeży przybiją pierwsze statki.
. Z pirsu węglowego ma się rozpoczynać nowy układ portowy, mający prawie 3 km długości i prowadzący do nowego wejścia głównego do portu o szerokości 300 m. . Docelowo, na ok. 500 ha, ma powstać kilka terminali o zróżnicowanym przeznaczeniu, m.in. masowy, drobnicowy, pasażerski czy terminal dla ładunków ro-ro. Inwestycja ma zostać zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego i zakłada stopniowe powstawanie kolejnych terminali w zależności od potrzeb prywatnych operatorów.
2018-10-18 17:11
Kolejna propozycja przedwyborcza.W Gdyni należy wybudować Kopalnię Węgla. Czy jest węgiel? Nie wiadomo.Ale jak kopalni nie Wybudujemy,to się nie dowiemy.
2018-10-18 17:16
Węgiel ze Śląska miał sie na Moscich Błotach spotykać się w rudą ze Szwecji. A Oksywie miało być wyspą. To nie są zarty, to były realne plany, które zmieniła wojna.
Więc jeśli istnieje sprzyjające otoczenie gospodarcze, to i kopalnię się wybuduje.
Byle się opłacało...
Biorąc pod uwagę masowy przepływ węgla przez Gdynię i Gdańsk, moze warto wrócić do pomysłu huty? Skoro Hindusom sie opłaca i potrafią, to dlaczego Polak nie miałby dać rady?
2018-10-18 12:18
Tylko ZANIM powstanie powinny powstać nowe trasy transportu, nie tylko Czerwona, ale i kolejowe... Estakada tego nie wytrzyma.
2018-10-18 16:43
Sprawy związane z projektem portu i infrastruktury oraz wszelkimi pozwoleniami trwa już od ponad 2 lat......
2018-10-18 16:53
Modernizacja Gdynia Port.
Modernizacja linii 201.
Faktycznie trwaja ponad dwa lata.
Odpryskiem drugiego przedsięwzięcia ma być elektryfikacja PKM i modernizacja połączeń w Borach Tucholskich. Niestety, nie wszystkich.
Na szczęście, EU dotuje kolej i marszałek zaczął mówić nie tylko o odtwarzaniu dawych linii ale nawet o linii kolejowej do Bytowa. sic!
2018-10-18 12:41
tiry z portu zewnętrznego plus tiry steny to będzie ok 1000 ciężarówek na dobę w centrum miasta. Polska, Wiśniewskiego dadzą radę?
2018-10-18 16:37
bo będą fragmentem tej drogi. Pod warunkiem rozwiązania kolizji z siecią kolejową i ograniczenia nacisku miasta na tereny przemysłowe.
Wtedy Estakada faktycznie może stać się trasą miejską i służyć np. również PKM.
Dlaczego nie?
To są szanse i zadania do rozwiązania dla inżynierów a nie dla polityków.
2018-10-18 13:13
Prowadzona jest modernizacja i elektryfikacja linii 201 i ma ona szansę na zakończenie przed uruchomieniem Portu Zewnętrznego. Towarówka nie będzie musiała przejeżdżać przez Trójmiasto. Dramat jest z połaczeniami drogowymi i tu dawno dzwonia alarmy.
Ale nikt nie reaguje. Wręcz przeciwnie, miasto wywiera nacisk na port i o mały włos nie przecięło jedynej szansy komunikacji tego nabrzeża ze światem.
Czerwona jak najbardziej zaspokoi potrzeby portu, pod warunkiem rozwiązania kolizji z siecią kolejową i transportem miejskim. I jeśli miasto odczepi się od "miedzytorza". Te ciężarówki nie jadą przez centrum miasta, one mają jechać przez dzielnice i tereny przemysłowe - w tym przez Polską, Wiśniewskiego i dalej. Na Estakadę nie mają prawa wstępu...
2018-10-18 13:35
Skarb Państwa ma 99,3% głosów, Gmina Gdynia - 0,22%
2018-10-18 16:34
na szczesie tu Szczurek nie moze zaszkodzic
2018-10-18 16:41
Bo szkodził i to długo.
"Szczurek" w sensie obsady UM i jego "otoczenia gospodarczego", bo im z portem mocno nie po drodze było.
2018-10-18 16:33
To jesteś słabo zorientowany.
Z udziałem miast portowych w portach zrobiono ciekawy myk, gdzie przedstawiciele miast mieli/mają dużo do powiedzenia ale bez odpowiedzialności i konieczności angażowania środków.
Zapytaj wuja G. o hasło "Gminy okradły porty" i dowiesz się, że lepiej żyć z majątku niż latami budować organiczne interesy... Dlatego miasta wobec portów są agresywnie wrogie. Wyjątkiem jest DCT, bo... to nie jest port gdański i nie da sobie w kaszę dmuchać.
2018-10-18 13:51
Czyli juz po plazy
2018-10-18 16:28
Od czasu pojawienia sie sinic, nie zbliżam sie do brzegu morza a juz na pewno zatoki...
2018-10-18 14:05
I jak chcą zbudować coś skoro w trakcie przegotowania tej pięknej prezentacji miasto ustami prominentnego urzędnika mówi jak w poniższym artykule z tego portalu:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Droga-Czerwona-obojetna-dla-Gdyni-n124677.html
2018-10-18 16:27
I jemu to obojętne.
Szczególnie, że to nie on będzie robił interes na tych działaniach.
A już witał się z gąską "międzytorza" i gondole szykował...
2018-10-18 14:21
Buuuuaaahaha... chwila... oddech... ok... buaaaaahahahahaa .... jasne. A nad wszystkim kołować będą drony! I jeszcze podwodny hotel obok! I lotnisko! na samoloty kontenerowe i sterowce! I farma wiatrowa do zasilania. Morska! I będą dzi*ki i blackjack!
2018-10-18 16:23
No i teraz miny "śmieszków" nie są takie ubawione.
Wystawiają DCT na sprzedaż ze 100% przebitki, nie licząc zysków z bieżącej działalności.
"Dla nas" ten terminal zacznie pracować za 16 lat.
Jak dobrze pójdzie.
2018-10-18 14:24
ale wy pierdoły opowiadacie że to szczurek zobaczcie kto tam siedzi i kto promuje panowie z dobrej zmiany zapytajcie się gdzie droga dojazdowa do tego terminala przez chrzanowskiego ??? już to widzę wszędzie korek czy ktoś zapytał inwestorów ile musi włożyć i musi sie opłacać zwrócić koszty to jest tylko wizja i jeszcze jedno ile przerobili kontenerów w wszystkich portach to jest mrzonka???a gdzie pozostałe terminale Masowy drobnicowy a chwalenie sie ile ci panowie i panie przepracowali w Porcie to mnie szlag trafia
2018-10-18 16:20
w szczerym polu...
I tylko daltego tam australiczycy go zbudowali, bo zostali pogonieni z Gdyni. Z dokładnie tami samymi argumentami jak powyżej.
To nie są problemy.
To są szanse i zadania do rozwiązania.
2018-10-18 16:13
byle nie partner z komunistycznych chin tak obecnie promowane w ramach jedwabnego tfu...szlaku.....port w Bangladeszu właśnie przeszedł w ręce chionoli...niedługo w Hajfie (Izrael) też przejdzie nowo wybudowany port w ich ręce tylko dla przypomnienia są to enklawy eksterytorialne bez jurysdykcji lokalnego prawa....trump zaczął robić z nimi porządek po przez wojnę celną a obecnie wydalając szpiegów podszywających się pod studentów.,...cia i Mi6 od dawna informuje ze chinska firma huawei instaluje oprogramowanie szpiegowskie w sowich telefonach ...a u nas nie którzy "celebryci|" jeszcze ich reklamując....jeśli chcecie żyć w ogólnoświatowym gułagu komunistów chińskich to gratuluje dobrego samopoczucia....ja tam byłem kilka razy pracowałem i widziałem ten niewolniczy system wykorzystujący ludzi jak szmaty...tylko bonzowie partyjni i ich rodziny i tzw. nowobogaccy żyją na poziomie reszta wegetuje i żyje w strachu....taka jest prawda o chinach ...a te wszystkie występy, zakładanie instytutów Konfucjusza (zresztą też agendy szpiegowskie) to pic na wodę nie mający już nic wspólnego z dawnymi przed komunistycznymi chinami....
2018-10-18 15:08
Nie kapuje - grozi nam podniesienie się poziomu mórz, a my dalej zabudowujemy linię brzegową - nie ma znaczenia czy ocieplenie jest spowodowane przez człowieka czy nie. Podnoszenie się poziomu morza jest faktem.
2018-10-18 15:49
Za kilkadziesiąt lat będzie to daleko w morze wysunięta wyspa portowa położona w dużej odległości od centrum miasta :)))))))
2018-10-18 16:12
a centrum miasta pod Żukowem :-).
2018-10-18 15:09
no i jeszcze ten rozczochrany, długowłosy minister od śledzi, który nie ma zielonego pojęcia o czym klepie,
Gdynia - od lat przykład rozbuchanej do granic megalomanii,
z Klifem, Batorym i halą targową
2018-10-18 16:10
z fg, kunsztem i Brabankiem?
Że było wiele lat szybciej i sasiadowi gul chodził?
To se zrobił swoje... takie same głupoty.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
prezes Przedsiębiorstwa Budowlanego „Górski”.Spółkę, ze stu procentowym kapitałem...
Filmy