W Remontowa Shipbuilding w Gdańsku odbyło się wodowanie lodołamacza liniowego dla szczecińskich Wód Polskich. "Tarpan" razem z bliźniaczym "Ocelotem" zastąpi wysłużone jednostki i będzie pełnił służbę na Szczecińskim Węźle Wodnym.
Na początku marca zwodowano "Ocelota", teraz za pomocą dźwigu zwodowano "Tarpana". Obie jednostki zostały zamówione przez Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Szczecinie. Jednostka już jest wyposażona. Kolejnym etapem będą próby portowe, a potem próby na akwenach otwartych, poprzedzające przekazanie obu jednostek zamawiającemu.
"Tarpan" o długości prawie 29 metrów i silniku o mocy 850 KM doskonale sprawdzi się na odrzańskich wodach, które charakteryzują się występowaniem płycizn, załamań i zwężeń.
Wodowanie lodołamacza "Tarpan".
Lodołamacze liniowe to jednostki mniejsze, ich zadaniem jest wspieranie lodołamaczy czołowych. Przeznaczone są przede wszystkim do kruszenia i rozdrabniania lodu, jak również likwidacji zatorów lodowych oraz odprowadzania pokruszonego lodu w celu zapobiegania wystąpienia powodzi zatorowej. Jednostki te wykorzystywane będą również do uwalniania filarów mostowych od lodu oraz kruszenia pokrywy lodowej w portach śródlądowych, a także do innych zadań pomocniczych.
"Ocelot" i "Tarpan" to dwie nowe jednostki, które zastąpią we flocie RZGW Szczecin lodołamacze biorące udział w akcji lodołamania od pół wieku. Jednostki miały zostać oddane pod koniec ub. roku, niestety pandemia pokrzyżowała te plany.
Prezes zarządu firmy Aplitt. Absolwentka Wydziału Elektroniki Politechniki Gdańskiej, studiów podyplomowych Gdańskiej Akademii Bankowej, a także European Education Centre Hounslow Westdondon – Application Designer. Uzyskała certyfikat - Certificate in Card Bank Management - Visa International Self Study oraz licencję instalatora systemu UNIX. Od 1993 roku związana z branżą bankową, na stanowiskach kierowniczych i eksperckich, od 1997 roku w Departamentach Kart Płatniczych. Do 15...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy
