Biznes
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Biznes
Dodaj raport
Biznes Gospodarka morska
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy kontrakt stoczni Crist

VIK
18 października 2016 (artykuł sprzed 7 lat) 
Opinie (33)
Najnowszy artykuł na ten temat Statek do obsługi farm wiatrowych powstaje w stoczni Crist
Jednostka podczas jednego połowu będzie w stanie pomieścić aż 3 tys. m sześc. ryb. Jednostka podczas jednego połowu będzie w stanie pomieścić aż 3 tys. m sześc. ryb.

Jednostka podczas jednego połowu będzie w stanie pomieścić aż 3 tys. m sześc. ryb.

fot. materiały prasowe

Stocznia Crist umacnia swoją pozycję na rynku norweskim podpisując kontrakt na budowę kolejnej jednostki rybackiej. Będzie to wysoko zautomatyzowany i wielozadaniowy statek wyposażony w napęd dieslowo-elektryczny, który ma służyć do transportu ryb z farm morskich do przetwórni na lądzie.



Statek - NB SC 75 - budowany jest na zamówienie Artic Group AS, czyli norweskiego przedsiębiorstwa zajmującego się eksportem i handlem owocami morza. Firma dostarcza swoje produkty zarówno do klientów biznesowych, jak i prywatnych - na całym świecie. Statek będzie operował na Morzu Północnym oraz obszarze północnego Atlantyku i Pacyfiku.

- Aktualny poziom gospodarczy wskazuje na duże zapotrzebowanie na specjalistyczne jednostki do połowu ryb. Ugruntowanie pozycji na rynku norweskim, którego ważną gałęzią jest właśnie rybołówstwo, poszerza nasze możliwości w uzyskiwaniu kolejnych kontraktów - mówi Zdzisław Bahyrycz, pełnomocnik Zarządu Crist.
Autorem projektu jest Seacon AS, norweskie biuro specjalizujące się w jednostkach przemysłu rybnego. Dzięki odpowiednim wymiarom - długości 75 m, szerokości 8,2 m, wysokości równiej 15 m, NB SC 75 będzie w stanie pomieścić nawet do 3 tys. m sześc. ryb. Masa kadłuba szacowana jest na 980 ton. Jednostka ta będzie obsługiwana przez dziesięcioosobową załogę.

Jednostka ma być gotowa pod koniec 2017 roku.
VIK

Miejsca

Zobacz także

Crist (74)

Opinie (33) 6 zablokowanych

  • 2016-10-18 14:51

    pięknie :-)

    7 lat

    • 18 1

  • 2016-10-18 15:02

    (5)

    To znowu u męża w pracy będą zasuwać po 250-300 godzin w miesiącu, bo jak zawsze gonią terminy i wszystko musi być na wczoraj. Tak - wypłaty są cudowne - ale kasa to nie wszystko...

    7 lat

    • 37 6

    • 2016-10-18 20:11

      opinia (1)

      Kasa to wszystko, otwiera uczucia każdej kobiety...

      7 lat

      • 18 4

      • 2016-10-18 20:45

        Nie każdej...

        7 lat

        • 2 9

    • 2016-10-18 20:51

      tak to jest w pracy kontraktowej -port, budowa zasuw nieunikniony

      ważne żeby się zregenerować w przerwach - jeśli kasa pozwoli

      leon

      7 lat

      • 7 0

    • 2016-10-18 20:55

      skad ja to znam...

      Nic wiecej pisac nie trzeba

      n

      7 lat

      • 2 0

    • 2016-10-18 21:45

      lepiej chyba pracować w prywatnej stoczni gdzie chociaż płacą i masz co robić, a nie udawać, że jest ise pracownikiem państwowej i pierdzieć w stołek cały dzień za minimalną XD

      7 lat

      • 3 9

  • 2016-10-18 16:14

    Zaorac (2)

    Zaorac crist i postawic osiedle

    Hh

    7 lat

    • 8 52

    • 2016-10-19 07:35

      zaorać SMW i postawić skajtałer

      7 lat

      • 0 1

    • 2017-01-19 07:15

      Pan miał na myśli

      postawić Biedronkę :)

      Q

      7 lat

      • 0 0

  • 2016-10-18 16:44

    Kiedy właściciele mają czas na załatwianie kontraktów? (1)

    Przecież tak wspierają marsze KOD-u...

    7 lat

    • 13 36

    • 2016-10-18 18:32

      Wlasciciele maja ludzi od tego chomącie

      To nie warzywniak

      7 lat

      • 14 1

  • 2016-10-18 17:20

    Co na to marketing Remontowa Shipbuidling? (2)

    Kiedy gasicie w Stoczni światło?

    7 lat

    • 19 16

    • 2016-10-19 05:33

      ciemno

      Tam juz jest ciemno. Brak roboty i perspektyw. Kto moze ten ucieka.

      stoczniowiec

      7 lat

      • 6 5

    • 2016-10-19 07:52

      Ale za to

      Ale za to mają coraz większ zarząd.
      Pięciu facetów do zamykania interesu z tzw maliniakiem na czele.
      Kiedyś było trzech i wszystko szło coraz lepiej a teraz zamiast ilości kontraktów rośnie ilość dyrektorów.
      Szkoda tej stoczni bo pięknie szło.

      Kibic

      7 lat

      • 11 1

  • 2016-10-18 20:09

    Pytanie

    A jaka jest relacja: koszt/cena?

    7 lat

    • 4 9

  • 2016-10-18 20:12

    8,2m szerokości :) (3)

    Czy tam w ogóle się zastanawiacie co piszecie. Zapytajcie jeszcze raz o te wymiary, bo na oko nie pasują :) Wizualizacja też delikatnie mówiąc poziom --> Paint.

    TheEnd

    7 lat

    • 24 0

    • 2016-10-18 20:21

      Bo to będzie dłubanka z jednego pnia drzewa zrobiona... dlatego długa i wąska

      7 lat

      • 7 1

    • 2016-10-19 06:56

      Generalnie ekspercki artykul

      Nie statek rybacki tylko live fish carrier

      7 lat

      • 5 0

    • 2016-10-19 08:04

      VIK

      wizualizacja na miare tego portalu

      dane glowne wziete ze staku podobnego :) każdy wymiar z innego

      megakef

      7 lat

      • 1 0

  • 2016-10-18 20:21

    Czy budowa statku to (4)

    zbudowanie tylko kadluba? A gdzie wyposazenie silowni oraz urzadzenia pokladowe, pomieszczenia mieszkalne..
    Czyzby wielkie halooo...tylko o kadlub?

    Fpso Engineer

    7 lat

    • 11 7

    • 2016-10-18 20:30

      Statek będzie w stu procentach zbudowany w Gdyni.

      7 lat

      • 6 1

    • 2016-10-19 04:36

      (2)

      Zawsze sie jeden znajdzie co wypierdzi sie na ten temat. Czym byłby statek jako jednostka bez kadłuba/kadłubu ? Pamietaj ze to amatorzy o tym piszą i wedle mej opini błędów nie robią

      7 lat

      • 5 1

      • 2016-10-19 08:59

        Powrocmy do tematu, gdy zostanie kadlub zwodowany.. (1)

        wtedy zobaczymy co sie z nim stanie.
        P.s brak polskich liter i kadlubu/kadluba wybacz. Jestem za daleko od Polski. Tworze i produkuje abys mogl jezdzic...

        Fpso Engineer

        7 lat

        • 1 1

        • 2016-10-19 15:56

          wybaczam

          Super, swietnie ze ci sie ulozylo. Wszystkiego dobrego. A teraz idz czepiaj sie swojego niemca ze nie umie wypowiedziec poprawnie twojego nazwiska

          7 lat

          • 1 1

  • 2016-10-18 21:15

    Ło boszee

    Co za mierna wizka .... nie wstyd im ?

    Pavvlik

    7 lat

    • 3 3

  • 2016-10-19 04:40

    Hurrrrraaaaaa ! Bedzie Robota w tym burdlu

    Podarte ciuchy, obuwie robocze po roku" współpracy" obcokrajowcy, Enerpol, Duraj. Nic tylko tam wracać

    :D

    7 lat

    • 6 7

1
2

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Gospodarka morska

więcej (1823)

Katalog.trojmiasto.pl

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Ruch statków w Zatoce Gdańskiej

Jachty Deluxe

Jason Momoa na jachcie i w restauracji w Gdańsku. Mamy zdjęcia!

Jason Momoa w gdańskiej restauracji

15 maja 2024 (137 opinii)

więcej (73)

Historie sukcesu

Miś Uszatek, Fryderyk Chopin i następca Diablo z Trójmiasta

Zbigniew Dębicki, prezes zarządu Forever Entertainment SA

2 stycznia 2012 (14 opinii)

więcej (106)

TV Filmy

3692

Kołowanie Antonova AN124 po pasie startowym (1)

więcej (1730)

Moim zdaniem

więcej (74)

Strefa start-up

więcej (204)

Ludzie biznesu

Piotr Maria Śliwicki

Piotr Maria Śliwicki

Od 1991 był prezesem Grupy Ergo Hestia, odszedł ze stanowiska pod koniec 2022 roku. Kierował dwoma towarzystwami ubezpieczeniowymi Grupy - Sopockim Towarzystwem Ubezpieczeń Ergo Hestia SA i Sopockim Towarzystwem Ubezpieczeń na Życie Ergo Hestia SA, wyróżnionymi wieloma prestiżowymi nagrodami, m.in. Godłem „Teraz Polska” i „Nagrodą Gospodarczą Prezydenta RP”. Za zbudowanie od podstaw Grupy Ergo Hestia otrzymał tytuł \"Człowieka dziesięciolecia polskich ubezpieczeń\", a...

więcej

Najczęściej czytane