Do MTMG - Morskiego Terminalu Masowego Gdynia zawinął pierwszy w tym roku masowiec typu Panamax m/v "Alam Pesona" z ładunkiem ponad 73 tys. ton węgla energetycznego. Ta wizyta - jak twierdzą władze terminalu - rozpoczyna swoistą paradę dużych masowców, które przypłyną do Gdyni w tym roku.
, Holenderskim , Szwedzkim , na pirsie południowym Nabrzeża Duńskiego i na stanowisku przeładunku paliw płynnych . Podstawowym przedmiotem działalności MTMG jest świadczenie usług przeładunkowych (m.in. przeładunek węgla, przeładunek kruszywa, przeładunek skalenia, przeładunek siarki, przeładunek chemikaliów, śruta, przeładunek paliw płynnych), składowania i big-bagowania ładunków masowych tj.: węgla i koksu, zbóż i pasz (śruta), rud, innych ładunków masowych suchych i płynnych, w tym chemikaliów, ropy i przetworów naftowych.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2012-02-06 10:41
węglem stoi, a tu proszę.....nawet nie chce mi się komentować
2012-02-06 11:15
zostały ...POPIOŁY
2012-02-06 11:58
Taniej jest sprowadzić węgiel z afryki, który jest produktem ubocznym przy wydobyciu diamentów. A jak wiadomo murzyni nie potrzebują ogrzewania....
2012-02-06 10:48
kiedy w końcu pogonimy UE i tą postkomunistyczną agenturę,...
2012-02-06 11:39
Całe szczęście, że jest konkurencja.
Ale - oczekiwałem od redaktora jakiejś informacji nt, węgla - skąd, dla kogo, cena...
2012-02-06 10:56
pochodzi z kopalń odkrywkowych. Porównajcie sobie koszt wydobycia, dodajcie ceny frachtu a wyjdzie wam kwota niższa. To juz nie sa czasy kiedy państwo dotowało górnictwo.
2012-02-06 10:58
Czesi kupują polskie kopalnie i im się jakoś opłaca i nikt tam nie dopłaca, wiec coś się nie zgadza.
2012-02-06 11:14
ot cała tajemnica
2012-02-06 12:16
jak by tak w jednym momencie przerzucić polaków do Niemiec, a niemców do Polski, to wiecie co by się stało? przemysł w Niemczech stal by się nieopłacalny, zakłady zostały by sprzedane zagranicznym inwestorom. Polacy w Niemczech cieszyli by się, że maja takie duże wpływy ze sprzedaży tychże zakładów, ale wiecie do kiedy ..... do czasu.
2012-02-06 10:56
sprowadzamy węgiel, a rozładunkiem zajmuje się francuski właściciel. Bardzo ciekawe perspektywy dla polskiego przemysłu. Kiedy dogonimy Europę? odpowiecie sobie sami.
2012-02-06 11:16
wiec nie gadaj
2012-02-06 11:33
Jak piszą gimnazjaliści, to mamy taki poziom. O kontrakcie CIF gimnazjalisto nauczysz się dopiero na studiach!
2012-02-06 12:18
i co jeszcze mądrego napiszesz? pośmiejemy się w twojego wysokiego poziomu.
2012-02-06 13:43
Gimnazjalista nie umie nawet rozpoczynać zdania?
2012-02-06 11:06
Mam pięć mieszkań do ogrzania!
2012-02-06 11:12
na lewoskręcie na węźle ofiar grudnia 70 będzie masakra
2012-02-06 11:23
2012-02-06 17:53
tylko że nie wungiel a wyngiel
2012-02-06 11:24
Dlaczego wszyscy mysla, ze jak statek jest duzy to musi byc panamax. Panamaxy to jednostki, ktore moga przejsc przez kanal panamski. Ich max szerokosc to 32,5 m. Ten statek jest szeroki na 37m. Takze nie przejdzie przez kanal panie redaktorze. Statki takie nazywa sie post-panamaxy.
2012-02-06 12:07
Nie 32,5 tylko 33,5 jeśli chodzi o ścisłość!
2012-02-06 12:26
32,5m to szerokość Panamax-a (choć były wyjątki), a 33,5m to szerokość śluzy.
2012-02-07 00:04
ale sie zblazniles kolego, nie zabieraj wiecej glosu
2012-02-06 19:46
co to znaczy duży panamax?
A jaki to mały panamax?
2012-02-07 00:09
Dla p. redaktora panamax jest duzy jak jest blisko, a maly, jak jest daleko.
2012-02-06 11:29
Taki statek to nic wielkiego. Przywieziony węgiel jest pewnie tańszy od naszego ale czekam na informacje że taki panamax przybył po polski węgiel i wtedy będzie się czym chwalić.
2012-02-06 14:41
będzie w PP
2012-02-06 11:31
Nie ma małych Panamaxów. Dlatego nazywaja sie Max-y
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
współzałożyciel i były prezes zarządu Young Digital Planet SA. Obecnie członek Rady Nadzorczej...
Filmy
