Dziewięć terminali, 19 km nowych nabrzeży, 8,5 km falochronów, 9 km dróg i estakad, sześć wiaduktów - Port Gdański pochwalił się gotową koncepcją Portu Centralnego. Całość ma kosztować ponad 11 mld zł. Pierwszy etap budowy ma być gotowy w 2029 roku. Teraz czas na prace środowiskowe.
Zobacz, jak będzie wyglądał Port Zewnętrzny w Gdyni
2019-05-21 09:23
2019-05-21 09:31
Ale mi nowości. Przecież dokładnie taki sam koncept przedstawił ponad rok temu Port Gdynia, z LNG i elektrownia na końcu pirsu
2019-05-21 10:38
2019-05-21 22:14
A to co pokazał Port Gdańsk to nie TYLKO wizualizacja? Rozumiem, że pracownicy już stoją z łopatami i kopią...
2019-05-22 07:46
to natychmiast uruchom procedury awaryjne. Over ...
2019-05-21 21:53
Prężenie w Gdańsku służy jedynie kampanii politycznej. Bo jak inaczej zrozumieć tą inwestycję gdy za miedzą w Gdyni od dwóch lat port zewnętrzny jest juź w realizacji?
2019-05-22 07:43
2019-05-21 17:22
Ekstra, centralny przekop, centralny port, centralny kosmodrom, centralny prezes. Puknijcie się w czółko. Centralnie
2019-05-21 20:21
Lepiej zbierać szparagi u niemca, ewentualnie od rana do nocy lizać rowa w niemieckim korpo za 15 % procent pensji, kupować w niemieckim markecie, kasę trzymać w niemieckim banku. Prawdziwy demokrata i europejczyk tak robi.
2019-05-21 20:39
Cos tu nie pasuje...Po co inwestowac tyle kasy w budowe nowego portu, jak wewnatrz Portu Gdańskiego jest tyle niewykorzystanych terenów i nabrzezy. Poza tym Panstwo Polskie kupiło terminal DCT który sie rozbudowuje i jaki sens jest budowy kolejnych 2 terminali kontenerowych???
2019-05-22 15:15
a moze pomysl ze port wewnętrzny ma parametry uniemożliwiające wpłyniecie największych statków, których jest coraz wiecej?
2019-05-22 16:53
a to nie wszystko.
Dalsza rozbudowa DCT to konflikt z mieszkańcami (Stogi).
Jest koniunktura, to się buduje. Jak jej nie będzie, to się na pewno nie zbuduje.
A jak znowy przyjdzie, to ręka w nocniku, bo sie nie zbudowało i nie ma czym i gdzie (casus Gdynia...).
To proste i jednocześnie nieproste.
2019-05-21 21:30
No nie wierzę... Cały rok pracy, aby skopiować koncepcję Portu Zewnętrznego z Gdyni, która zakłada takie same funkcje od LNG po elektrownie na końcu. Ciekawe ile skasował projektant za odwzorowanie projektu z Gdyni?
2019-05-21 21:58
Puknijcie się w czoło wizjonerzy z Bożej Łaski! Już teraz infrastruktura drogowa i kolejowa jest niedrożna. Ciekawe co się będzie działo na trójmiejskich drogach, jak będziemy ładować środki w gigantomanię rządzących? Już teraz, bez takich inwestycji obwodnica permanentnie stoi. Może warto najpierw przemyśleć takie mało istotne logistyczne problemy? I przede wszystkim zacząć inwestować w drogi i kolej, żeby się wreszcie chociaż pendolino mogło rozpędzić, a wagoniki z portu miały gdzie wyjechać. Typowe polskie piekiełko. Jedna gospodarka i dwa porty jako dwie zwalczające się korporacje. Po grom dwa porty zewnętrzne? Port Gdańsk ma kompleksy, jak Gdynia coś planuje to Gdańsk nie może być gorszy i szybko podnosi łapkę do odpowiedzi? Może bawcie się w tę dziecinadę za własne pieniądze, a nie za nasze podatkowe. Mega słabe
2019-05-21 22:13
Jest w "niewielkiej" Danii?
2019-05-21 23:21
- Koledzy z różnych państw w PE pytają mnie "co sie z wami stało?! Kiedyś byliście reprezentantami naszych interesów.."
Michał Boni
2019-05-22 05:47
Viacarpatia
2019-05-22 17:09
Widzę, że wreszcie jest internet w Tworkach.
2019-05-22 17:39
2019-05-22 07:14
Nie wiem co to jest
2019-05-22 07:27
Jaki sens budować za taką kasę 2wuch terminali kontenerowych kiedy polska kupiła DCT ?!jaki sens budować port centralny kiedy w budowie jest w gdyni port zewnentrzny
2019-05-22 07:44
ostatni etap okolice Zrębu już studzienki się zapadają, dziury wszędzie w mieście...
Gdańsk to jedna wielka porażka infrastrukturalna, kto tym miastem zarządza?????
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Od 2011 prezes zarządu Solwit SA. Aktywnie uczestniczył w rozwoju projektów inwestycyjnych w...
Filmy