Stena Line uruchamia nowe połączenie promowe, tym razem na linii Gdynia - Nynäshamn w Szwecji. Niestety, nie dotyczy ono samochodów osobowych i pasażerów. Jest to połączenie ro-ro. Już od poniedziałku 16 października roku na nowej linii kursować będzie statek o nazwie Elisabeth Russ.
2017-10-16 21:28
Powinien płynąć prom pasażerski na osobowe a nie ze do Sztokholmu trzeba jechać 520km z kalskrony
2017-10-13 14:09
zwiększają flotę i co z tego jak g*wniane promy i kierowcy w kabinach po czterech w dodatku płyną po 16,18 godzin jakie to warunki do odpoczynku jak kierowca ma jechać w trasę po takim spiep***myn rejsie nie mają się czy chwalić zamiast coraz nowsza flota to cofają się do tyłu
2017-10-11 15:37
to może się zastanowię.
2017-10-13 13:58
wszystko dobrze tylko zamiast budować nową flotę to wstawiają jakieś g*wniane wynalazki i ładują kierowców po 4 do małej kabiny jak sardynki i czym chcą zaimponować
2017-10-09 20:52
Kapitan, oficerowie - Polacy?
2017-10-11 15:52
100% gwarancja bezpieczeństwa.
2017-10-09 20:57
A co to za różnica?
2017-10-10 07:38
na jednej stenie swego czasu ekipa była polska a na drugiej szwedzka (nie pamiętam już na której jaka) ale różnica w jakości obsługi robiła kolosalne wrażenie - na korzyść tej pierwszej. Dlatego pytanie o narodowość załogi jest jak najbardziej zasadne.
2017-10-10 08:18
Na Spirit jest załoga polska, na Vision załoga szwedzka.
2017-10-10 20:27
na zalogepolska, szwedzka, to jzunowe pokolenie rzadzi Stena line, i ma byc lågom czli w sam raz.
2017-10-09 21:26
2017-10-09 22:59
Kiedys Polacy. Plynalem Elizabeth Kanalem Kilonskim. Pozdrawiam Panie Karolu W.
2017-10-09 21:04
2017-10-09 15:37
Tylko szwedzi sie wpier..... A Polacy u siebie musza szwedowi placic
2017-10-11 15:50
Kaska już leci, choć nie ma nawet projektów. NIK będzie miał za parę lat kupę roboty (obecnie palcem nie kiwnie z wiadomych powodów; zajęty jest ściganiem prezesów spółek państwowych z czasów rządów PO, bo ze Smoleńska, Amber Gold i warszawskiej "prywatyzacji" nie daje się już nic udoić).
2017-10-11 04:59
polakow wolakow przydaja si za to swietnie na wykopki kartofli. promy polskie to buduje duda podpisujac nawet te jeszcze niezaplanowane. piscielstwo daje za to tluszczy po pincet+ i jest w deche
2017-10-09 18:23
tu masz roznice miedzy spolka prywatna a panstwowa. Panstwowe PZB jest tak niewydolne ze nawet jednego wlasnego połaczenia do Nynesham rozwinac nie moze, a prywatna spolka jest zawsze bardziej elastyczna. Wolalbys aby nikt sie nie rozwijał? to polaczenie to takze korzysci dla regionu
2017-10-10 07:32
Polska spółka prywatna też byłaby mile widziana w tym miejscu. Zawsze lepiej, gdyby w kraju zostawało więcej - także z podatków, akcyzy itd. O jakich korzyściach dla regionu mówisz? Chyba, że masz na myśli region Blekinge Lan...
2017-10-09 20:41
Szwedzi nie-Szwedzi. Żydzi ze Szwecji tak w sumie. W Szwecji jest całkiem pokaźna diasporka.
2017-10-09 21:43
2017-10-09 20:42
Jakość polskich promów nie jest porównywalna do jakości szweckich
2017-10-09 15:18
ciekawe jednostki - pojemność w metrach
szkoda, że nie w łokciach czy piętach
2017-10-11 15:47
Pojemność kontenerowców określa się w TEU (ilość potencjalnych 20-stopowych kontenerów), więc też nie w metrach sześciennych, a pojemność statków pasażerskich w maksymalnej ilości pasażerów (pax).
Dla odmiany, pojemność elektryczną kondensatorów określa się w faradach i też nikt z tego powodu nie drze szat.
2017-10-09 23:04
A jak myslisz, w sklepach jak oblicza sie pojemnosc sklepu? Liczy sie dlugosc regaglow. Ile wejdzie towaru na polki. Nie powierzchnia sklepu - to jest ostatni parametr.
2017-10-10 07:26
dzięki takim Januszom ekonomii alejki pomiędzy regałami w biedrze są tak ciasne, że ciężko się z wózkiem przecisnąć, nie mówiąc nawet o mijance...
2017-10-09 20:57
Gdybyś poczytał , to dowiedziałbyś się że na roro nie wsypuje się ładunku ,tylko ustawia się w rzędach ,stąd ta długość a nie tony.
2017-10-09 16:39
ale na promach tak się to liczy. Ile wjedzie ciężarówek a nie ich masa tylko
2017-10-09 19:47
Nie widzę, żadnej wzmianki o masie. 1625 metrów oznacza, że na promie zmieści się ilość pojazdów, które ustawione jeden z drugim dadzą łącznie 1625 metrów. Oczywiście w tym przypadku na dwóch pokładach w kilku rzędach.
2017-10-09 15:30
W tej branży tak właśnie określa się pojemność bo na takim statku jest zawsze mix samochodów ciężarowych, naczep, kontenerów, roll-trailerów etc. więc nie wyraża się pojemności np tylko w ilości samochodów ciężarowych.
2017-10-09 15:28
Brawo dla CB. Gdybyś pływał to byś wiedział o co Kaman, więc po co komentujesz. A dla sprostowania. Podaję się w metrach ponieważ suma wszystkich pasów to ponad 1600m.
2017-10-09 15:38
2017-10-09 15:47
I co ? Ci pod których wodzą tego dokonano jeszcze żyją ,mają się dobrze - ciekawe co dziś mieli by do powiedzenia ?. A sądzę było by o czym mówić - Porty , Stocznie, Firmy Armatorski , kooperanci i wszystko wokół !...
2017-10-09 19:49
firmy były państwowe, niewydolne, nieelastyczne i z przestarzałym sprzętem
Potrzebny był kapitał na dofinansowanie i sprawne zarządzanie - zabrakło jednego i drugiego
wszystko się kręciło za komuny jak państwo wspierało ale jak zaczęły walczyć o klienta na wolnym rynku to padło
2017-10-10 22:11
Specjalnie do tego doprowadzono aby niewydolne, bo z tego pewna grupa osób wyciągnęła niesamowite pieniądze. PLO spokojnie mógł sobie poradzić na wolnym rynku.
2017-10-09 15:49
2017-10-10 20:31
brawo głupie Polacy !!! a gdzie nasze PLO ?...
2017-10-10 20:55
2017-10-10 20:32
2017-10-10 20:30
tak pisano na blt.se
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Grupy GPEC, firmy z branży energetycznej. Doświadczenie zdobył na stanowiskach menedżerskich w firmach z branży utilities. Od 2010 roku związany z GPEC. Karierę w Grupie rozpoczął zarządzając obszarem dyspozycji, a następnie jako dyrektor ds. finansowych Grupy GPEC zajmował się m.in. organizacją struktury grupy kapitałowej, modelem biznesowym oraz nadzorem właścicielskim spółek zależnych. Przez ponad rok pełnił funkcję prezesa zarządu spółki Unikom (włączonej do struktury GPEC...
Filmy