Sytuacja PGZ Stoczni Wojennej oraz Stoczni Nauta jest trudna - przyznał resort aktywów państwowych w odpowiedzi udzielonej związkom zawodowym. A powodem dzisiejszych problemów jest m.in. ustawa kompensacyjna przyjęta za rządów poprzedników, czyli w... 2008 roku - poinformowano z kolei w odpowiedzi na poselską interpretację. Co dalej? Potrzebne są "działania restrukturyzacyjne w zakresie majątku i kosztów", a to wymaga... czasu.
Gospodarka morska w Trójmieście
Stoczniowcy boją się, że utoną w "covidowym" chaosie
Stocznia Nauta pilnie potrzebuje restrukturyzacji
Okręt "Ratownik" reaktywacja czy tylko fakt medialny?
2020-07-30 09:41
czy był zakaz?
2020-07-30 10:02
Opinia wyróżniona
Przede wszystkim trzeba podjąć zdecydowane decyzje. Czym ma zajmować się stocznia Nauta ? a czym stocznia wojenna? Winnych strat należy podać do prokuratury w celu ustalenia zakresu win i odpowiedzialności za poniesione olbrzymie straty. Winę za złe funkcjonowanie stoczni ponoszą zarówno ludzie którzy byli powołania w czasie rządów PO jak i ludzie powołani do władz stoczni przez PIS.Np niejaki Stach F. , który wyprowadzał kasę z jednej ze spółek stoczni Nauta i po drodze naraził stocznie na 100 mln strat ale nie tylko bo i jednego z kontrahentów - stocznię norweską Kleven naraził na stratę ok. 10 milionów NOK itd. Chyba jest czas by zaprowadzić porządek w obu stoczniach.
2020-07-30 12:57
Do dziś nie wiadomo dlaczego odszedł tak świetnie zarządzający Nauta Sławomir -pociotek polityka z PIS , dlaczego w międzyczasie było tylu znakomitych dobrze opłacanych prezesów a Stocznia w cały czas z wynikami w dół,ok prezesa Andrzeja już się nie czepiajmy,niech odpoczywa w pokoju
2020-07-30 22:00
3miesiace coś popodpisujesz,potem Cię odwołamy,odprawa i pójdziesz na inny stołek ,nie znasz się nie szkodzi...jesteś nasz my Cię obroniony
2020-07-30 11:02
Pierwszy to problemy z niestabilnymi kursami obcych walut, zwłaszcza w latach 90-tych. Drugi to nieefektowne zarządzanie. Prezes z nadania politycznego zmieniał się co 4 lata w stoczniach, gdzie projekt (od projektu technicznego po koniec okresu gwarancyjnego) trwał 6 lat. Prezes i jego świta nie byli więc za nic odpowiedzialni. Żaden z nich. Związki zawodowe, które blokowały jakiekolwiek zmiany, broniły tylko swoich i nie rozumiały ani rynku, ani inżynierii finansowej to kolejny powód.
Do tego każda z dużych stoczni miała projekt, który położył ją technicznie. Szczecin poległ na d*pleksie. Gdynia na papierowcu.
Politycy też swoje dołożyli. I to z każdej strony.
Co dalej?
Mamy świetnych projektantów, mamy bardzo dobrych specjalistów, choć jednych i drugich coraz mniej i pracujących raczej dla zagranicznych koncernów niż dla polskich stoczni. Powinniśmy znaleźć niszę, bo o kontenerowcach i masowcach możemy już sobie tylko pomarzyć - wszystko wzięły Chiny. I raczej szybko nie oddadzą. Żeby przeżyć, trzeba się zmieniać, a polski przemysł okrętowy jest wyjątkowo konserwatywny. W każdej kategorii. Wymaga to innowacyjności i elastyczności w każdym aspekcie.
2020-07-30 23:07
Każde państwowe przedsiębiorstwo będzie nierentowne chyba ,że jest monopolistą jak KGHM czy Orlen itp. Jedyny sposób na to aby stocznie były rentowne to ich prywatyzacja . Jednak prywatyzacja po polsku nie ma z nią nic wspólnego bo polega na decyzjach politycznych i jest zależna od zakały wolnego rynku niejakich wolnych związków zawodowych. I tak wszyscy po trochu od prawej do lewej strony przyczynili się do upadku przemysłu stoczniowego w Polsce i oczywiście nikt za to nie siedzi. Rozkradziono majątek , sprzedano pod stołem grunty , wygoniono na emigrację fachowców zostawiając na miejscu partaczy , obiboków i lewusów ( jak nasz miszcz Bolek ) będących pod ochrona związkowców - zadymiarzy. Teraz jest juz za późno na cokolwiek bo świat poszedł do przodu , rynki zmieniły się , technologie również a my z naszymi stoczniami jesteśmy co najwyżej wyrobnikami przy pracach , których nikt juz nie chce robić bo nie ma na nich godziwego zysku co powoduje ,że brakuje na innowacje i godziwe zarobki ... i kółko się zamyka. Podziękujcie politykom , których jeszcze nie tak dawno nosiliście na rękach , a którzy teraz śmieją się z was pobierając różnego rodzaju diety poselskie w Polsce i za granicą , czyli okradli was a wy w nagrodę im za to jeszcze płacicie wybierając ich do rządzenia. Brawo panowie stoczniowcy !
2020-07-31 12:11
Polska w ruinie
2020-07-31 12:14
Ogłosił zbiórkę kasy dla ratowania ... siebie hahahaha jak ze stocznia Gdańska 14 lat temu.
2020-08-02 15:25
Uratuje obydwie stocznie. Jedni będą wodowac, drudzy podnosić z dna.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ekspert w obszarze fuzji i przejęć, funduszy PE/VC oraz zarządzania finansami firm. Doświadczenie...
Filmy