Ruszyła inwestycja, w ramach której ma powstać lub zostać przebudowanych 15 km dróg i szlaków kolejowych.
Za dwa lata do terminalu DCT ma prowadzić szeroka, dwujezdniowa droga, a do innych terminali zmodernizowane i rozbudowane tory kolejowe. Oficjalnie rozpoczęła się warta 176 mln zł budowa dróg i torów kolejowych na przedpolu portu na Stogach.
to jedno z najważniejszych przedsiębiorstw, choć ja osobiście nie mam z nim nic wspólnego74%
jestem pracownikiem portu / jednej z portowych spółek6%
pracuję w branży ściśle powiązanej z portem (transport, spedcyja, logistyka)7%
nie mam nic wspólnego z portem i nie wiem, czy ma on znaczenie dla miasta13%
W czwartek wmurowano kamień węgielny pod budowę infrastruktury drogowej i kolejowej, prowadzącej do portu w Gdańsku.
Kamień został zalany betonem w rejonie dzisiejszego przejazdu kolejowego wzdłuż ul. Kontenerowej . Za dwa lata w tym miejscu ma stać już wiadukt nad torami.
- Prace mamy zakontraktowane do października 2020 r. i mamy nadzieję, że wówczas spotkamy się, by otworzyć zrealizowane przedsięwzięcie - mówił Ryszard Trykosko, dyrektor NDI, która jest głównym wykonawcą portowego kontraktu.
15 km nowych i zmodernizowanych dróg i torów kolejowych
Przebudowa ma objąć łącznie ok. 5,6 km ulic. Zmodernizowanych i wybudowanych od zera ma zostać 9,4 km torów oraz 16 rozjazdów kolejowych.
Rozebrane zostaną dwa wiadukty drogowe: nad czynnymi torami kolejowymi oraz nad rurociągiem z paliwem. W zamian powstaną aż cztery nowe takie obiekty.
Do prac wykonawca zużyje 130 tysięcy ton łącznie stali, mas mineralno-asfaltowych i kruszywa oraz ponad 11 tysięcy m sześc. betonu.
Wartość przedsięwzięcia wyniesie 176 mln zł. To tylko nieco mniej, niż kosztuje budowa ul. Nowej Bulońskiej i biegnącej wzdłuż niej linii tramwajowej w Gdańsku (192 mln zł ).
Nowy układ komunikacyjny w porcie
- Rozbudowane zostaną m.in. ulice Portowa, Poinca, Kontenerowa i Budowniczych Portu Północnego. Ponadto pojawi się dodatkowy, czyli drugi tor kolejowy prowadzący do terminalu DCT - wylicza Marcin Osowski, zastępca prezesa Zarządu Morskiego Portu w Gdańsku. Do terminali węglowych zostaną poprowadzone nowe tory kolejowe. Do ich obsługi powstanie nowoczesny system sterowania ruchem kolejowym.
Powód do zadowolenia będą mieli także kierowcy samochodów ciężarowych, przywożących i wywożących kontenery z portu.
- Powstanie dla nich niewielki, bo liczący 76 stanowisk, parking buforowy dla aut ciężarowych, pierwszy w tej części portu - mówi Osowski.
Lepsza przepustowość do portu
Po co to wszystko? Wprawdzie do portu w Gdańsku są doprowadzone tory i drogi, jednak ich przepustowość pozostawia wiele do życzenia. Dojazdy są wykonane w standardzie dróg lokalnych - o przekroju jednej jezdni po dwa pasy ruchu, co sprawia, że często się korkują.
Z kolei tory kolejowe, w tym bocznice, pamiętają jeszcze lata 70., czyli czas budowy Portu Północnego. Po ponad 40 latach użytkowania i rozwoju portu wymagają modernizacji i rozbudowy.
Wszystkie inwestycje w porcie w Gdańsku warte 1 mld zł
Ta inwestycja zostanie zakończona w 2020 roku. Do tego czasu łączne inwestycje w Porcie Gdańsk mają pochłonąć ok. miliarda złotych.
Co za durna ankieta. Nie pracuje w porcie ale wiem jakie ma znaczenie dla miasta. Którą odpowiedź mam wybrać?
5 lat
107
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 08:32
Pierwsza, tak jak ja
Nie pracuje w porcie, ale wiem, że jest bardzo ważny. W Czym problem?
5 lat
02
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:23
A Port Service .spalarnia syfu (2)
wszelkiej maści z wszystkich stron świata będzie zlikwidowana czy rozbudowana?
kacyk z AWS
5 lat
322
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 22:54
Pani kierowniczko, czy ja palę?
Ja palę, cały czas, na okrągło!
Janusz Ch.
5 lat
10
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 22:55
na szadółkach budują spalrnię niskotemperaturową
powstające w wyniku palenia plastików odpady trzeba będzie gdzieś przecież utylizować
5 lat
70
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:25
szczur a co tam w Gdyni? (2)
5 lat
213
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:26
Horała, możesz już skończyć trolowanie (1)
5 lat
38
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 22:54
W Gdyni standard
Naprawiają dylatacje
Janusz Ch.
5 lat
70
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:25
a co dalej?
kolejne tabuny TIR-ów wjadą na permanentnie zakorkowaną Obwodnicę?
5 lat
1310
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:26
port gdanski rozbodywuwuje i modernizuje się od lat. Zaslugą pisu jest najwyżej to że na razie nie przeszkadzaja .
lis
5 lat
2811
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:31
Ocho, zaczyna się budowanie pod deweloperkę! (1)
Zamiast robić przejazdy z Wrzeszcza do Myśliwskiej i naa południe!
gazag
5 lat
729
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 22:59
Oho, mogłeś wybrać Wrzeszcz a nie Szadółki Zdrój!
Janusz Ch.
5 lat
82
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:33
(2)
Czy NDI wygral przetarg?
Quest
5 lat
45
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 08:32
Tak (1)
5 lat
12
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-16 15:20
a z kim?
ola
5 lat
11
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:36
prawdą jest że
Port Gdański rozbodywywuje i modernizuje się od lat . Zasługą pisu jest to ze na razie nie przeszkadza .
lis
5 lat
2010
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:36
Nowa bulonska
Tyle kosztuje nowa droga ? Chyba utrzymanie ich samochodów jeżdżą za nasze pieniądza zamiast inwestować to w tą drogę! A w ogóle szału i tak nie będzie bo ludzie chyba nie wiedzą że ta jezdnia Nowa Błońska nie będzie drogo dwupasmowa i takie koszta ???
Ndi
5 lat
310
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-15 21:41
Port w Gdyni mozna juz zaorac (1)
Szczur bedzie mogl sprzedac port pod deweloperke, zeby spłacać wirtualne lotnisko za 100 baniek. Dubaj Polnocy wita!
Prezes formy Eurotel. W 1994 roku założył firmę telekomunikacyjną Martel, która od 1996 roku była autoryzowanym przedstawicielem sieci Era. Obecnie spółka ta prowadzi dystrybucję sprzętu telekomunikacyjnego firm Siemens, Panasonic oraz innych wiodących marek na rynku telefonii komórkowej. W latach 2001-2002 pracował jako Prezes Zarządu w Tele-Net Sp. z o.o. - firmie będącej autoryzowanym dealerem sieci ERA. Od 2002 roku jego kariera zawodowa związana jest ze spółką Eurotel, w której przez...
Filmy na ten temat
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
