Do Bałtyckiego Terminala Kontenerowego BCT wpłynął największy w historii Portu Gdynia kontenerowiec. MSC Krystal o pojemności 5 762 TEU jest zaliczany do kategorii dużych jednostek - ma 277,3 m długości i 40 m szerokości. Zawinięcie tak dużej jednostki do BCT było możliwe m.in. dzięki pogłębieniu portu do 13,5 m, które zostało zakończone na początku 2011 r.
2012-01-19 13:08
he he
w Gdańsku na takie kajaczki nkt nie zwraca uwagi, tam do portu wpływają po prostu Statki
2012-01-19 13:12
2012-01-19 13:15
2012-01-19 13:44
ALE MASZ POJĘCIE AŻ SIĘ ŚMIAĆ NIE CHCE , ALE PEWNIE NIE BYŁEŚ NIGDY NA DCT TO I SKĄD MASZ WIEDZIEĆ I NIE WIDZIAŁES NAPRAWDE DUŻEGO KONTENEROWCA CZY TANKOWCA
2012-01-19 20:23
Moje podwórko jest najlepsze, bo u ciebie do piaskownicy parchate koty sikają!!!
2012-01-19 13:50
2012-01-19 14:33
Nawet w Gdyni
2012-01-19 14:42
2012-01-19 13:12
2012-01-19 15:07
szczególnie o tępocie społecznej bo tam jest największa.... Masz przecież swój dział gdański - KORKI oraz DZIAŁ NIEZADOWOLONYCH Z ŻYCIA.
2012-01-19 17:15
...naprawdę rewelacyjna
2012-01-20 11:54
jesteś niczym najsłodsza część kapusty
2012-01-19 13:18
to 73000 ton (jednostka wagi) ???
2012-01-19 14:57
wykształciuch jakiś jak mój Brajan
2012-01-19 15:12
...określająca ładowność (czyli masę towaru załadowanego) kontenerów, w tym i 20-stopowych
2012-01-19 15:33
mozesz podac zrodlo tej normy?
2012-01-19 15:56
20' HW maja ladownosc okolo 28t
2012-01-20 11:30
minusuja Ci, ktorzy nie wiedza jak wyglada kontener ani statek
2012-01-19 19:10
nie znasz sie to sie nie wypowiadaj bo wstyd sobie robisz .
2012-01-19 21:04
i nam wyjaśnisz ?
2012-01-19 13:24
Polska Marynarka Handlowa już jest zlikwidowana. W Gdyni wszystko co dobre i morskie już upadło.
2012-01-19 18:44
i przestań jęczeć
2012-01-22 21:35
(Akurat na Cyprze nie wpływają).
Bardziej przeraża mnie demontaż polskiej Marynarki Wojennej. Morski kraj niemal 40-milionowy, a na złomie pływa, którego połowa dobijała do wieku emerytalnego już w momencie obejmowania go z zachodniego demobilu.
2012-03-29 12:59
a do portu zawijają samoloty
2012-01-19 13:24
Gdańsk 400m i każdy zna swoje miejsce w szeregu.
Długość tych statków dokładnie odzwierciedla możliwości i rangę tych dwóch miast.
2012-01-19 13:51
2012-01-19 14:34
Sprawiedliwości stało się zadość, tak jak kopiowaliście pomysły Gdańska i woleliście obsługiwać statki po kosztach byle tylko do Gdańska nie wpłyneły, tak oto sprawiedliwości staje się zadość.
2012-01-19 15:56
tylko że na jakąś tam waszą konkurencje trzeba było czekać jedynie 30 lat...
2012-01-19 17:29
Nie długo pojedynki na Lotniska :P
2012-01-19 14:22
w Gdyni rozładunek / załadunek zajmuje 2-3 dni i kontenery są wydawane na bierząco, a w Gdańsku, nie dosć, ze 4 dni, to jeszcze kontenery mozna podejmować, po wyładunku / załadunku całego statku. No i stawki portowe... w Gdańsku jakaś masakra
2012-01-19 14:32
i jesteś kompleks ułomności bo inaczej tej argumentacji nazwać nie można to już twój problem :)
2012-01-19 15:08
I jak kolego napisał wyżej, DCT to jest masakra. W trakcie obsługi oceanicznego Maerska obsługa lądowa jest praktycznie niemożliwa. Stawki DCT i co gorsza podejście do klienta jest masakryczne. Swoim aktualnym podejściem przebijają najgorszą butę i zadufanie w sobie BCT. Na szczęście nic nie trwa wiecznie i wierzę, że któregoś pięknego dnia ich polityka zaowocuje odejściem ich dotychczasowych klientów.
Pozdrowienia dla GCT i GTK :)
2012-01-19 16:54
2012-01-19 18:25
skończcie z tą walką gdańsk - gdynia!
2012-01-22 21:30
ma odzwierciedlać "rangę miasta"? Przez ostatnie kilkadziesiąt lat nie odzwierciedlała i nikt jakoś szat z tego powodu nie rwał.
Następny przykład trójmiejskiej napinki. Jeszcze od nich popękacie.
Rozumiem, że to oznacza zielone światło na lotnicze czartery w Gdyni? W końcu to samoloty mniejsze od liniowców.
2012-01-19 13:26
w Gdańsku ostatnio był większy !
2012-01-22 21:32
To jest artykuł o porcie w Gdyni (informuję, bo najwyraźniej go nie czytałeś).
2012-01-19 13:27
2012-01-19 13:44
2012-01-19 14:40
2012-01-19 15:10
2012-01-19 13:28
2012-01-19 17:31
Musicie najpierw pogłębić sobie port.
2012-01-19 17:35
2012-01-20 23:13
będą budowac nowy port.
2012-01-19 21:41
2012-01-19 21:49
2012-01-20 11:59
w okolicach lutego-marca.
2012-01-20 11:52
"odbudowa potęgi Gdyni" nie wchodzi w grę. Czasy, gdy port gdyński był piątym największym w całej Europie, już nigdy nie wrócą, bo nie miałoby to ekonomicznych podstaw, a na powstanie Wolnego Miasta Gdyni (w którym nie obowiązywałyby ograniczenia Eurosojuzu i Bulandy) raczej bym nie liczył, he he.
2012-01-19 13:29
Fajnie byłoby porobić kilka fotek :)
2012-01-19 13:33
to jednarozowa akcja promocyjna rats gdynia
2012-01-19 17:36
2012-01-19 13:49
ponad 60% kontenerów ładowanych na statki w BCT to meble IKEA
2012-01-19 13:55
IKEA ładuje się głównie na GCT, tak samo jak rozładowuje, spora część na DCT, i dopiero ochłay na BCT, pomyliło ci się z JYSKiem, ci preferują BCT i DCT
2012-01-19 19:25
przecież siedzibę ogólnopolską mają w gdańśku, we wrzeszczu (Top meble)
2012-01-19 21:13
2012-01-20 11:33
a jak ktos ma siedzibe w Zakopanem, to co wtedy? Tam jeszcze nie ma terminala kontenerowego...
2012-01-20 11:46
do terminali w Hamburgu.
2012-01-19 14:10
w dct od kwietnia takie dwa będą codziennie...
wielkie mi cooooooooooo buahahah
dct najlepszeeeeeeeeeeeeeee
śledzie nie macie szanssssss
2012-01-19 14:23
2 w tygodniu a nie dziennie......
2012-01-19 15:14
kretyn z ciebie
2012-01-19 15:11
zwłaszcza że prowadzicie i że to wcale nie jest wyścig tylko realne dane :)
2012-01-19 15:16
Jak dołączy do DCT alians G6, to DCT w ogóle przestanie obsługiwać samochody. Maersk będzie miał pierwszeństwo i to ze swoimi dodatkowymi 2 feederami. Dla G6 zostanie okienko od niedzieli do wtorku.
Ciekawe co kolega powie na nowatorską, świetną i tanią usługę oferowaną przez DCT, dającą możliwość podjęcia kontenera importowego przed zakończeniem operacji rozładunkowych/załadunkowych na statku, z którego kontener pochodzi. Jeżeli zgłosi się taki zamiar wcześniej niż 24 godziny przed wejście statku, stawka to jedyne promocyjne EUR 150 za kontener!!! (w czasie krótszym niż na 24h przed wejście, stawka wynosi EUR 250 za kontener) Na każdym innym terminalu kontener można podjąć już w momencie po wyładunku ze statku. Ale nie tutaj. Tutaj to jest ekskluzywna i wyjątkowa usługa, pokazujące dbałość o klienta.
Ich bezczelność i chciwość nie zna granic
2012-01-19 19:32
a moj wujek zna karate i pokona dtc
2012-01-22 21:36
Do czego to odpowiedź?
Czyżbyś nawet tytułu nie potrafił(a) przeczytać?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Dyrektor Sprzedaży Krajowej w firmie Marcopol Sp. z o.o. Producent Śrub - wiodącego producenta i...
Filmy
