- 1 Unieważniono przetarg na zbożowy w Gdyni (41 opinii)
- 2 Czy jesteśmy gotowi na jawność płac? (166 opinii)
- 3 Złoty polski ma już 100 lat (135 opinii)
- 4 Alan Aleksandrowicz wiceprezesem Portu Gdańsk (101 opinii)
- 5 Każdy będzie na etacie? A zaczęło się od kurierów (125 opinii)
- 6 Jest umowa na czarter FSRU (20 opinii)
Droga Czerwona: dokumentację przygotuje GDDKiA
Dokumentację projektową dla Drogi Czerwonej opracuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Dlaczego, skoro jedna koncepcja już powstała? - Ta przekazana przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia nie spełnia wymogów, jeśli chodzi o przygotowanie inwestycji drogowej w zakresie dróg krajowych - informuje Ministerstwo Infrastruktury.
Tłumaczono wówczas: to był maksymalny krok, jaki samorząd mógł zrobić w sprawie budowy nowej trasy do portu.
Droga Czerwona częścią Centralnego Portu Komunikacyjnego
Reszta, ale najważniejsza, bo dotycząca finansowania budowy trasy, miała należeć do władz krajowych. Zwłaszcza że premier Mateusz Morawiecki wcześniej ogłosił, że Droga Czerwona będzie częścią wielkiego, ogólnopolskiego programu budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego CPK - jako droga łącząca planowane inwestycje z portem.
Odebrano to powszechnie jako szczęśliwy koniec dyskusji o finansowaniu tej inwestycji, wartej według różnych szacunków od 1,5 do 2 mld zł.
Droga Czerwona: więcej o planowanej inwestycji
Mijały jednak miesiące, ale o inwestycji nadal wiadomo było niewiele. Ministerstwo odpowiadało, że trwają analizy przedstawionej koncepcji.
We wrześniu tego roku Przedstawiciele Rady Interesantów Portu Gdynia, związkowców oraz przedsiębiorstw zajmujących się spedycją, logistyką i transportem wysłali wraz z władzami Gdyni petycję z pytaniem o postępy prac.
Pomorscy posłowie: dlaczego nie ma konkretów?
Sprawą interesują się też pomorscy parlamentarzyści, pisząc interpelacje do ministerstwa infrastruktury.
- Rumia wystąpiła z wnioskiem o dopisanie projektu Drogi Czerwonej do "Rządowego projektu Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r.". Ministerstwo poinformowało, że powyższy program nie zawiera wskazanego projektu, inwestycja będzie realizowana nie z Krajowego Funduszu Drogowego, ale z budżetu państwa. Nie ma jednak ministerialnych propozycji konkretnych rozwiązań, które pozwoliłyby usprawnić proces inwestycji w fazie projektowej - podkreśla Joanna Senyszyn, posłanka SLD.
Zadała pytania dotyczące braku konkretów w sprawie Drogi Czerwonej, w tym nieumieszczenia jej w rządowym programie drogowym i prowadzonego w sprawie inwestycji dialogu z samorządowcami.
Ministerstwo infrastruktury: Droga Czerwona poprawi dostęp do portu morskiego, więc nie ma jej w rządowym programie
Z odpowiedzi ministerstwa wynika, że ze względu na fakt, że głównym celem inwestycji jest poprawa dostępu drogowego do portu morskiego, inwestycja nie mogła znaleźć się w rządowym programie.
Z drugiej strony okazuje się, że to Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie odpowiedzialna za projekt nowej inwestycji. Koncepcja przedstawiona przez port jest bowiem według ministerstwa niewystarczająca. Jej analiza właśnie się zakończyła.
- W Ministerstwie Infrastruktury zakończona została wnikliwa analiza koncepcji drogowej "Droga Czerwona elementem "ostatniej mili" dostępu drogowego do portu Gdynia i granicy państwa", która została przekazana przez Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. Ze względu na to, że przekazana do analizy koncepcja nie spełnia wymogów, jeśli chodzi o przygotowanie inwestycji drogowej w zakresie dróg krajowych, konieczne staje się przygotowanie właściwej dokumentacji projektowej, która zostanie opracowana przez GDDKiA - informuje Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Rząd: samorząd niezainteresowany finansowaniem
Jeśli chodzi o dialog, to przedstawiciele resortu po raz kolejny podkreślają, że do tej pory jednostki samorządu terytorialnego nie były zainteresowane finansowaniem inwestycji oraz wypracowaniem wspólnych rozwiązań w jej zakresie.
- Przestawiane były jedynie oczekiwania realizacji i finansowania całości zadania z budżetu państwa - informuje minister.
Konkretne terminy ani harmonogram nadal jednak się nie pojawiają.
Dodajmy, że według analityków Betfan, firmy przyjmującej zakłady bukmacherskie, Gdynia doczeka się początku budowy Drogi Czerwonej w ciągu pięciu lat - do końca 2026 r. Trasa nie zostanie jednak według nich oddana do użytku do 2028 r.
Droga Czerwona: typy bukmacherów
Droga Czerwona: priorytet, ale innych wyzwań też jest sporo
W odpowiedzi na interpelację można przeczytać, że choć Droga Czerwona jest uznawana za priorytet, to inne inwestycje drogowe mogą okazać się ważniejsze.
- Realizacja Drogi Czerwonej została uznana za priorytet z uwagi na powiązanie z portem w Gdyni. Niemniej jednak, dokonując analizy zasadności realizacji oraz planowania inwestycji, szczególnie w infrastrukturę drogową, należy mierzyć się z bardzo wieloma wyzwaniami, które zapewnią możliwie jak najlepsze funkcjonowanie infrastruktury drogowej, także w przedmiocie umożliwiającym poprawę dostępu drogowego do portu morskiego w Gdyni - kończy Rafał Weber.
Film z zeszłego roku pokazujący tereny, po których przebiegnie Droga Czerwona
Popularne obiekty Trójmiasta
Rozpocznij quizMiejsca
Opinie (194) 5 zablokowanych
-
2021-12-13 14:59
Opinia wyróżniona
obecnie w gdyńskim porcie przebudowywana jest cała infrastruktura kolejowa, koszt ponad 1,5 miliarda złotych (8)
Więcej towarów powinno być transportowane koleją a nie ciężarówkami.
- 128 24
-
2021-12-14 12:57
NIe wszędzie dojedzie pociąg
co dalej idzie na kolej, co bliżej idzie na ciężarowe. Gdyby nie port Gdynia była by czymś pokroju Władysławowa albo jak Puck, dobrze by było, gdyby UM w Gdyni o tym pamiętał.
- 2 0
-
2021-12-14 07:53
I jaką trasą mają te pociągi wyjechać z Gdyni? (1)
Linia przez Trójmiasto jest zapchana, a modernizacja linii przez Kościerzynę leży.
Pomijam już fakt, że linia przez Kościerzynę ma cięzki podjazd od Wzgórza do W. Kacka.- 3 0
-
2021-12-14 08:12
zgodnie z idea logicznie myslacych Niemcow
...gdy tu "gospodarzyli".
Tam gdzie latwiej. Na zachod i poludnie.
Wymaga to odbudowy linii z Leborka do Sierakowic oraz zbudowania lacznika do Skorzewa. Wariant rozpatrywany po wojnie, ale "wicie, rozumicie" byly inne potrzeby.- 3 0
-
2021-12-13 22:50
nie jest przebudowywana
jest odtwarzana, rekonstruowana z zapaści. Aktualizowana do współczesności.
Niestety, bez wartości dodanej, jaką jest zmiana jej kształtu i możliwości funkcjonowania. Oraz całkowicie bez zmiany jej styków/kolizji z siecią drogową i miastem.
Bo wiadukty na Chrzanowskiego aż się proszą... Nie wspominając o Hutniczej, czy też Puckiej...
rozwiń...jest odtwarzana, rekonstruowana z zapaści. Aktualizowana do współczesności.
Niestety, bez wartości dodanej, jaką jest zmiana jej kształtu i możliwości funkcjonowania. Oraz całkowicie bez zmiany jej styków/kolizji z siecią drogową i miastem.
Bo wiadukty na Chrzanowskiego aż się proszą... Nie wspominając o Hutniczej, czy też Puckiej...
To w mieście.
A w większej skali to dawno już znikła potrzeba, aby pociągi towarowe przetaczały się przez środek miasta, a następnie wyczyniały "zakosy" aby znaleźć się w porcie.
Czas to pieniądz!- 3 2
-
2021-12-13 17:11
Zlikwidowac niepotrzebne srodki transportu (1)
Jak nie beda jezdzic koleje i ciezarowki to bedzie lepsze powietrze a nie zatruta atmosfera.
A zaopatrzenie ludnosci powinny zapewnic drony ktore nie potrzebuja inwestycji drogowych.- 1 21
-
2021-12-14 12:57
Masz rację - napisz tylko kto dostarczy 2t węgla dronem.
- 3 0
-
2021-12-13 15:58
(1)
czesc ladunkow i to nie mala musi byc przewozona transportem drogowym, pamietac tez nalezy o ruchu promowym
- 23 5
-
2021-12-14 12:56
Przy obecnych cenach nawet węgiel ze Śląska opłaca się bardziej wozić ciężarowym niż PKP.
- 1 2
-
2021-12-13 14:42
Opinia wyróżniona
(15)
Dostęp do portu w Gdyni leży w interesie całego państwa Polskiego. Zostawianie finansowania go samorządowi którego roczny budżet wynosi cały koszt budowy to jakiś żart. PiS nic nie zrobił żeby spełnić swoje obietnice co do tej drogi. Ewentualne zamknięcie estakady przez jej ciągle pogarszający stan będzie odczuwalny w całym kraju.
- 194 25
-
2021-12-14 07:56
Fikamy w UE
Fundusze i KPO wstrzymane. Zapomnijcie o skali inwestycji jaka była dotąd.
W politykę trzeba umieć, samo machanie szabelką to za mało.- 3 2
-
2021-12-13 18:34
Za to
..całkiem nieźle postępuje budowa drogi ekspresowej do "patriotycznego" portu Kłajpeda na Litwie.Dodatkowo "patriotycznym" wsparciem dla portów Gdyni i Gdańska jest brak postępów w budowie północno-wschodniej obwodnicy Warszawy,która ułatwiłaby skierowanie części strumienia ciężarówek z via carpatii przezA2 i S7 do portów Trójmiasta..Ale to nie gwarantuje żadnego efektu wyborczego..
- 13 3
-
2021-12-13 18:25
Ten samorząd i tak jest kupą odchodów (1)
Nie radzą sobie z budowa chodników więc o czym tu mowa.
- 11 4
-
2021-12-19 16:27
Na pewno??
Na moim osiedlu (Karwiny) powstały nowe chodniki. I widzę, ze na innych tez powstają. Serio z Gdyni jesteś? A może nie wychodziłeś z domu przez dwa lata??
- 0 0
-
2021-12-13 17:43
Łojezuśku, toś ty prorok!
- 2 0
-
2021-12-13 15:58
ten projekt czeka na (2)
nowego, prezydenta miasta. Takiego z kompetencjami, najlepiej z jakiegoś niewielkiego miasteczka gdzieś w kraju.
Póki go nie ma, nie ma o czym rozmawiać.
A że nie jest to spółka SP a miasto i to z długami, to właściwie można o tym projekcie zapomnieć.
Wszak pan Horała, ma już swoją łąkę i na pewno jest pochłonięty jej dalszą rozbudową.- 19 9
-
2021-12-13 16:03
Obajtek na prezydenta! (1)
jest z kompetencjami, zapleczem politycznym i nietykalny. TEGO potrzebują mieszkańcy Obłuża, Chyloni i Środmieścia!
- 8 7
-
2021-12-14 10:03
Propozycja by Obajtek został Prezydentem Gdyni uważam jest trafna. Obajtek w Gdyni nie ma jeszcze własnych nieruchomości,, a gdy nim zostanie to nie jedną "kupi". Obrotnych biznesmenów nigdy za mało.
- 0 0
-
2021-12-13 15:21
czy ja wiem czy odczuwalna?
więcej po prostu przeładuje Gdańsk...
- 10 11
-
2021-12-13 14:56
zastępca prezydenta Gdyni mówił, że droga czerwona nie jest potrzebna Gdyni (5)
władze Gdyni, to najchętniej oddałyby tereny portowe deweloperom
- 30 24
-
2021-12-14 07:26
Tereny portowe nie są własnością Gdyni. (2)
Zarządza nimi państwowa firma.
- 5 3
-
2021-12-14 13:57
a wiesz, co się działo
gdy miasto miało wpływ na zarządzanie portem?
- 1 0
-
2021-12-14 08:44
a co to ma
Do rzeczy?!
- 2 2
-
2021-12-13 15:48
(1)
o! szczujnia dostala dyspozycje, klamstw ciag dalszy, dal nam przyklad morawiecki jak...
- 21 12
-
2021-12-13 22:53
to są fakty
tylko, że za "działanie na szkodę" w tym kraju jeszcze nikt nie beknął...
- 5 1
-
2021-12-13 14:07
Opinia wyróżniona
(34)
Szkoda, że w dzisiejszych czasach nie ma wizjonerów i budowniczych na miarę Eugeniusza Kwiatkowskiego i Tadeusza Wendy...
- 199 5
-
2021-12-14 08:12
Mega rozbudowa portów i układu komunikacyjnego
kraju oraz budowa centralnego portu komunikacyjnego to faraońska inwestycja megalomanów a odbudowa Pałacu Saskiego to fanaberia skoro mamy w Berlinie odbudowany zamek hohenzolernóe.
- 0 0
-
2021-12-13 22:10
Wizjonerami i budowniczymi to oni suma sumarum (3)
wielkimi nie byli. Port się buduję daleko od miasta bo wiadomo, że rozrasta się i potrzebuję terenów nie zakłócając też samemu rozwoju i funkcjonowania miasta a tu jest wszystko na głowie postawione. Gdzie na świecie jest port z którego można dojść w parę minut spacerem z centrum ?
- 1 5
-
2021-12-14 08:31
rozum masz lotny, jak eter
I chyba korka zapomniano...
- 2 0
-
2021-12-14 07:40
Wszędzie budowano porty w centrach miast (1)
Obecnie przeznacza się je na fonkcje miejskie, a przeładunki przenosi się na nowe głębokowodne terminale zbudowane jak najbardziej w morzu.
- 4 0
-
2021-12-14 08:29
tylko kolejnosc takich przenosin jest logiczna
Najpierw sie buduje i urzadza, a potem przenosi. Przenosiny nie sa spowodowane sasiedztwem miasta, tylko prostym faktem, ze stare porty, eksploatowane od setek lat, nie maja juz wystarczajacych parametrow. Statki sa coraz wieksze i woza coraz wiecej. To trzeba skladowac i rozwozic. Do tego trzeba duzo placu...
I, wbrew pozorom, w PolsceNajpierw sie buduje i urzadza, a potem przenosi. Przenosiny nie sa spowodowane sasiedztwem miasta, tylko prostym faktem, ze stare porty, eksploatowane od setek lat, nie maja juz wystarczajacych parametrow. Statki sa coraz wieksze i woza coraz wiecej. To trzeba skladowac i rozwozic. Do tego trzeba duzo placu...
I, wbrew pozorom, w Polsce dogodnych terenow nie ma duzo.
Wokol tych portow powstaja nowe miasta, bo do obslugi potrzeba ludzi. Za jakis czas problem powroci. Mozna to obserwowac w Skandynawii. Wtedy buduje sie nastepne nabrzeze, dale od miasta i wieksze.
Praktycznie, jest to ciagly proces od 19 wieku.
U nas sprzedaje sie dom i zaczyna sie zastanawiac, gdzie spac nastepnej nocy.- 2 0
-
2021-12-13 20:55
DCT (2)
masz już takich wizjonerów w Gdańsku. Są z Australii.
- 5 1
-
2021-12-13 22:55
z GB
z Australii była kasa.
- 2 0
-
2021-12-13 21:22
a byli w Gdyni
rozmawiali, przekonywali...
- 3 0
-
2021-12-13 19:26
(2)
estakadę ponad 30 lat budowali... teraz będzie to samo
- 2 0
-
2021-12-13 21:06
(1)
wtedy nie bylo srodkow, traz sa ale gdynie spycha sie na koniec ze zwyklej zemsty
- 3 3
-
2021-12-14 08:21
teraz tez nie ma srodkow, bo koldra zawsze jest za krotka
Taki klimat.
Dlatego nalezy miec zdolnosci koalicyjne i umiejetnosci polityczne aby sie pod te koldre zalapac. Tu nie ma kumpli ani krecenia nosem.
Tego wymaga powierzone zadanie, jakim jest zarzad miasta.
Inaczej to brak kompetencji, ktory powinien byc oceniony przez pracodawce, czyli wyborcow.- 2 1
-
2021-12-13 16:05
Są tacy wizjonerzy - jednak nie znajdziesz ich w pisie (1)
- 7 7
-
2021-12-14 08:14
Nazwisko. Wystarczy
jedno
- 1 0
-
2021-12-13 16:04
gdyby byli wizjonerami nie borykalibysmy sie z problemami ktorych nie da sie wlasciwie rozwiazac w tym rowniez z komunikacyjnymi
- 3 1
-
2021-12-13 15:03
wiznjonerow to unas dostatek. od 11 lat budujemy juz pierwsza elektrownie atomowa. ludzie krolika z rzadow Po i Pis sie wzbogacili. budowa elektrowni atomowej kosztuje nas 500mln zl a jeszcze miejsca nie znalezli
- 16 4
-
2021-12-13 14:55
teraz jest Szczurek, maraz i miliard zadłużenia (5)
- 21 6
-
2021-12-13 16:07
(3)
prezydent gdyni nie odpowiada za odpowiednie skomunikowanie portu z reszta kraju
- 10 9
-
2021-12-14 08:16
ale odpowiada za odpowiednie skomunikowanie czesci miasta (2)
I tez tego nie robi.
Bo co, kto mu zrobi?!- 2 2
-
2021-12-14 08:41
(1)
Korki i problemy z komunikacją zaczęły się od powstania osiedli w gminie Kosakowo, Puck... Od kiedy Prezydent miasta Gdyni odpowiada za transport do gmin ościennych? Chcesz mieszkać w Gdyni i mieć dobry dojazd, to weź kredyt i się przeprowadź, a jak Cię stać to kup sobie helikopter - będzie szybciej.
- 1 3
-
2021-12-14 09:09
samorząd to system naczyń połączonych
a nie księstwa Polski dzielnicowej.
- 2 0
-
2021-12-13 16:04
dlatego potrzebny kolejny prezydent co na dodatkowy miliard zadłuży miasto
Będzie droga i dwa miliardy długu!
- 7 4
-
2021-12-13 14:50
(11)
Dzisiaj mamy Horałe, nową Gdynię w Baranowie buduje!
- 27 11
-
2021-12-13 15:00
w Gdyni ćwierć wieku rządzi szczurek który nie zrobił nic dla budowy drogi (10)
wybudował za to nieczynne lotnisko
- 32 10
-
2021-12-14 08:42
Ba, wybudował - Horała ciągle nie może nawet planów ogarnąć!
- 1 3
-
2021-12-13 23:49
Jak to nic nie zrobił ! A wielokrotne mówienie o tej drodze to nic ?
- 5 2
-
2021-12-13 16:13
Basen wybudował (1)
- 5 2
-
2021-12-14 21:22
i
Lodowisko.
Oraz garaz koledze...- 1 0
-
2021-12-13 16:04
ale wybudował za to wiele innych dróg potrzebnych mieszkańcom (5)
ale trollom tego nie wytłumaczysz
- 12 23
-
2021-12-13 16:23
Gdzie??? Chyba do chaty zony (4)
- 21 5
-
2021-12-13 16:38
(3)
przyjedz do gdyni to zobaczysz
- 4 17
-
2021-12-13 18:58
(2)
Teraz ja się pytam gdzie te drogi ?
- 17 3
-
2021-12-13 20:56
skad jesteś? jaka dzielnica? (1)
- 1 4
-
2021-12-13 21:01
podkarpacie
- 1 3
-
2021-12-13 14:23
Dzisiaj są społecznicy i amatorzy w ZDiZ
Czy tam w OPECu nie pamietam..
XD.- 17 6
Wszystkie opinie
-
2021-12-13 14:02
(17)
I tak będą odbijać piłeczkę a drogi jak nie było tak nie ma i nie będzie....samorząd myśli że państwo wybuduje im za free,ja obstawiłem całą wypłatę że do 2026 nic się z tym nie ruszy.
- 48 8
-
2021-12-13 14:13
obietnice ad. 2015. (11)
- Budowa tej drogi to jedna z naszych strategicznych decyzji, a nie przedwyborcza obietnica - mówi Janusz Śniadek,
...
- Już dwa lata temu wpisaliśmy to w nasz program rozwojowy dla Polski - dodaje jego partyjny kolega Jarosław Sellin
...
- My stawiamy sprawę jasno: OPAT stanie się rzeczywistością, gdy PiS przejmie władzę - podkreśla Marcin Horała,- 22 4
-
2021-12-13 14:14
(5)
Hehe ale porównaj to do obietnic słońca Peru...z jakiś 300 zrealizował...dwie i to odwrotnie.Podwyższył wiek emerytalny i obniżył zasiłek pogrzebowy....kurtyna)
- 9 18
-
2021-12-13 14:30
ale my mówimy o drodze w Gdyni
a nie o jakichś słońcach Peru. Na Euro powstały i stadiony i drogi i PKMka
- 15 5
-
2021-12-13 14:33
ale nie narobił 433miliardów długu+ Polakom w ledwo dwa lata (1)
nie popodwyższał sobie i kolesiom pensyjek 100%+ ... i nie zgotował Polakom galopującej inflacji+
- 14 6
-
2021-12-13 15:24
A Słońce Żoliborza i okolic to ile długu narobiło przez ostatnie 2 lata?
W dodatku zaciągnięte sztywne zobowiązania będą się czkawką odbijały przez lata.
- 3 3
-
2021-12-13 14:38
A PiS zmniejszył wiek emerytalny i podwyższył zasiłek pogrzebowy? (1)
A może wrócił VAT podniesiony na czas kryzysu gospodarczego w Europie do poprzedniego poziomu? Czy dowalił trzydzieści pięć nowych podatków zwanych dla niepoznaki opłatami i daninami, żeby mieć czym płacić za głosy wyborcze niepracującej patologii?
- 10 5
-
2021-12-13 21:29
zmniejszył wiek
o zasiłku nie wiem, brak zainteresowania...
- 2 1
-
2021-12-13 21:26
dzięki komu mogą się tak lansować? (4)
"Odpowiedź na skierowany w lutym (2014) do premiera Donalda Tuska dezyderat parlamentarzystów stanowi m.in. planowana Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej nie spełnia żadnego z wymogów drogi krajowej, określonych w ustawie o drogach publicznych. Znaczenie tego przedsięwzięcia ma charakter lokalny i jako takie winno być planowane i realizowane".
Na skutek tej decyzji przedsięwzięcie spadło z Planu Dróg Krajowych i do dzisiaj nie może się tam znaleźć. Chyba za dużo warsiawiaków kupiło mieszkania w okolicy portu...- 3 1
-
2021-12-13 23:42
(3)
opat to obwodnica rumii i redy glownie wyprowazajaca ruch sezonowy na hel
- 0 3
-
2021-12-14 08:38
udajesz?! (2)
Bo trudno taka opinie serio przyjmowac.
Kazde z tych przedsiewziec na polnocnym zachodzie Gdyni (OPAT, Maris, czerwona) ma punkt wspolny.
Jest nim przedluzenie obwodnicy na druga strone magistrali kolejowej i terenow bocznic portowych. Rzecz skomplikowana, kosztowna i nie do udzwigniecia przez miasto.
Wlasnie brak zrozumienia tego faktu jest powodem takiej a nie innej odpowiedzi tuskowych urzednikow. Bo dla nich Gdynia to ten korek tuz przed ich piaskownica na Helu.- 1 1
-
2021-12-14 10:46
(1)
nie pal glupa, albo mowimy o dojezdzie do portu, albo o obwodnicy polnocnej, dezyderat dotyczyl: "planowana Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej nie spełnia żadnego z wymogów drogi krajowej, określonych w ustawie o drogach publicznych. Znaczenie tego przedsięwzięcia ma charakter lokalny i jako takie winno być planowane i realizowane". co sie nie zgadza? obwodnica rumii i redy ma jak najbardziej charakter lokalny
- 0 2
-
2021-12-14 16:12
to chyba masz coś wspólnego z tymi decyzjami
Skoro uparcie bronisz chybionych działań i poronionych pomysłów.
Częścią wspólną tych wszystkich wysiłków (OPAT, Maris, Czerwona) jest przedłużenie obwodnicy na drugą stronę magistrali kolejowej i bocznic portowych. Dwa kilometry betonu i budowli drogowych, plus połączenia i przebudowa istniejącego układu komunikacyjnego.
I 80% kosztu jakiegokolwiek przedsięwzięcia z tym związanego.
Jeśli interpretujesz to inaczej, znaczy to, że masz jakieś deficyty, bo każdy laik, który spojrzy na plan Gdyni, ten problem dostrzega. Celowo odwołuję się do deficytów, abyś się oburzył...
Bo jeśli nie jest to deficyt, to jest to zwykła złośliwość i niechęć do podjęcia problemu. W kategoriach gospodarczych, to sabotaż i działanie na szkodę.
Bo brak świadomości już wykluczyliśmy...- 1 1
-
2021-12-13 14:31
dlaczego miasto ma się dokładać do państwowego portu? (4)
Niech sami sobie ogarniają drogę szybkiego ruchu która będzie w dużej mierze tylko wyprowadzała ruch ciężarówek z portu
- 4 4
-
2021-12-13 17:09
W Gdańsku port się nie dokłada,tylko niszczy całą dzielnicę.
- 3 1
-
2021-12-13 19:46
dlatego, ze to miasto z portu zyje (1)
Ostatniego z wiekszych podmiotow gospodarczych tego miasta. Sadzisz, ze "byznes" takie przedsiewziecia sfinansuje?! On jest zarobiony i po co mu konkurencja? A ze miasto srednie i ludzi sporo? A wuj z ludzmi, kogo to obchodzi?!
Oprocz ciezarowek, to takie rozwiazanie komunikacyjne bedzie laczyc dwie czesci miasta i pozwoli ucywilizowac ruch na archicznej estakadzie i lesnym odcinku.
Sprawna komunikacja na polnoc to jedyna szansa rozwoju miasta w tym kierunku.
Zupelnie tego nie potrafi sobie wyobrazic magistracki geront, publicznie oswiadczajacy, ze to rozwiaznie "obojetne" dla miasta.
Potrafisz sobie wyobrazic widoki z wiezowcow na Oksywiu?!
SeaTowers beda im piet ledwie siegac.
Jednak "czerwona" to nie jedyny problem tej czesci miasta. Zostanie Pucka, Hutnicza, Kwiatkowskiego, Unruga, Dabka...
Miasto nie ma powodu do nudy i bardzo sie tego boi, ze sprawy rusza z miejsca i trzeba bedzie robic. Bo "krol" jest golas.
Golas i len.- 2 1
-
2021-12-13 21:11
niewiele zrozumiales, ale przynajmniej jasno to pokazales
- 0 3
-
2021-12-14 09:26
czy ten kraj jest w okresie rozbicia dzielnicowego?
Czy Gdynia ma króla?
Jeśli tak, to bardzo leniwego...- 1 0
-
2021-12-13 14:07
Koncepcje skwerku, kioski w krakowie delfinki i plamy farby. (10)
A jak trzeba coś dobrze zrobić to lipa. PS. Gdzie jest wypowiedz Pana Łucyka?.
PS2. Gdynia ma miliard długu i wiele pomysłów jak go powiększyć.- 66 9
-
2021-12-13 14:11
Na razie rozpaczliwie łatają budżet, ale to działanie krótkoterminowe, bo centrum po prostu umiera.
- 19 4
-
2021-12-13 14:47
jak wybudujesz drogę za 2,5 mld złotych z finansów miasta? (7)
nawet ignorując ten miliard długu
- 12 4
-
2021-12-13 15:02
Ale mowa jest o tym ze gdynia nie potrafila przygotowac koncepcji (4)
Czyli tego w czym powinna byc fachowcem
- 9 3
-
2021-12-13 16:12
(2)
nie mieszkasz w gdyni to sie nie wypowiadaj, skup sie na problemach swojej wsi
- 1 12
-
2021-12-13 18:30
gdynia to wies (1)
- 6 1
-
2021-12-13 19:11
Rybacka hehe
W Bedekerze tak pisali
- 4 1
-
2021-12-13 16:44
najpierw czytaj co napisano, potem dopiero sie wypowiadaj
- 3 2
-
2021-12-14 09:41
a jak Gdańsk zbudował tunel, Sucharskiego, most wantowy?
systematycznie i konsekwentnie...
- 1 1
-
2021-12-14 19:15
to zalezy, jak przychody miasta zaleza od inwestycji
To moze sie spiac.
Tylko ze poziom zadluzenia jest tak wysoki, ze zadzialaja formalizmy zwiazane z funkcjonowanim miasta. A tego obecna ekipa sobie nie zyczy. Dlatego bedzie trwac, symulijac aktywnosc.- 0 0
-
2021-12-13 16:18
Pomysłów nieustająco wdrażanych. infoboks i po infoboxie, choinka spod Tatr i nagrody za malunki
szczodrą ręką rozdawane. Całe szczęście w nieszczęściu, że przyszła pandemia, odwołano Marylę i lud przejrzał na oczy,
- 13 2
-
2021-12-13 14:07
Opinia wyróżniona
(34)
Szkoda, że w dzisiejszych czasach nie ma wizjonerów i budowniczych na miarę Eugeniusza Kwiatkowskiego i Tadeusza Wendy...
- 199 5
-
2021-12-13 14:23
Dzisiaj są społecznicy i amatorzy w ZDiZ
Czy tam w OPECu nie pamietam..
XD.- 17 6
-
2021-12-13 14:50
(11)
Dzisiaj mamy Horałe, nową Gdynię w Baranowie buduje!
- 27 11
-
2021-12-13 15:00
w Gdyni ćwierć wieku rządzi szczurek który nie zrobił nic dla budowy drogi (10)
wybudował za to nieczynne lotnisko
- 32 10
-
2021-12-13 16:04
ale wybudował za to wiele innych dróg potrzebnych mieszkańcom (5)
ale trollom tego nie wytłumaczysz
- 12 23
-
2021-12-13 16:23
Gdzie??? Chyba do chaty zony (4)
- 21 5
-
2021-12-13 16:38
(3)
przyjedz do gdyni to zobaczysz
- 4 17
-
2021-12-13 18:58
(2)
Teraz ja się pytam gdzie te drogi ?
- 17 3
-
2021-12-13 20:56
skad jesteś? jaka dzielnica? (1)
- 1 4
-
2021-12-13 21:01
podkarpacie
- 1 3
-
2021-12-13 16:13
Basen wybudował (1)
- 5 2
-
2021-12-14 21:22
i
Lodowisko.
Oraz garaz koledze...- 1 0
-
2021-12-13 23:49
Jak to nic nie zrobił ! A wielokrotne mówienie o tej drodze to nic ?
- 5 2
-
2021-12-14 08:42
Ba, wybudował - Horała ciągle nie może nawet planów ogarnąć!
- 1 3
-
2021-12-13 14:55
teraz jest Szczurek, maraz i miliard zadłużenia (5)
- 21 6
-
2021-12-13 16:04
dlatego potrzebny kolejny prezydent co na dodatkowy miliard zadłuży miasto
Będzie droga i dwa miliardy długu!
- 7 4
-
2021-12-13 16:07
(3)
prezydent gdyni nie odpowiada za odpowiednie skomunikowanie portu z reszta kraju
- 10 9
-
2021-12-14 08:16
ale odpowiada za odpowiednie skomunikowanie czesci miasta (2)
I tez tego nie robi.
Bo co, kto mu zrobi?!- 2 2
-
2021-12-14 08:41
(1)
Korki i problemy z komunikacją zaczęły się od powstania osiedli w gminie Kosakowo, Puck... Od kiedy Prezydent miasta Gdyni odpowiada za transport do gmin ościennych? Chcesz mieszkać w Gdyni i mieć dobry dojazd, to weź kredyt i się przeprowadź, a jak Cię stać to kup sobie helikopter - będzie szybciej.
- 1 3
-
2021-12-14 09:09
samorząd to system naczyń połączonych
a nie księstwa Polski dzielnicowej.
- 2 0
-
2021-12-13 15:03
wiznjonerow to unas dostatek. od 11 lat budujemy juz pierwsza elektrownie atomowa. ludzie krolika z rzadow Po i Pis sie wzbogacili. budowa elektrowni atomowej kosztuje nas 500mln zl a jeszcze miejsca nie znalezli
- 16 4
-
2021-12-13 16:04
gdyby byli wizjonerami nie borykalibysmy sie z problemami ktorych nie da sie wlasciwie rozwiazac w tym rowniez z komunikacyjnymi
- 3 1
-
2021-12-13 16:05
Są tacy wizjonerzy - jednak nie znajdziesz ich w pisie (1)
- 7 7
-
2021-12-14 08:14
Nazwisko. Wystarczy
jedno
- 1 0
-
2021-12-13 19:26
(2)
estakadę ponad 30 lat budowali... teraz będzie to samo
- 2 0
-
2021-12-13 21:06
(1)
wtedy nie bylo srodkow, traz sa ale gdynie spycha sie na koniec ze zwyklej zemsty
- 3 3
-
2021-12-14 08:21
teraz tez nie ma srodkow, bo koldra zawsze jest za krotka
Taki klimat.
Dlatego nalezy miec zdolnosci koalicyjne i umiejetnosci polityczne aby sie pod te koldre zalapac. Tu nie ma kumpli ani krecenia nosem.
Tego wymaga powierzone zadanie, jakim jest zarzad miasta.
Inaczej to brak kompetencji, ktory powinien byc oceniony przez pracodawce, czyli wyborcow.- 2 1
-
2021-12-13 20:55
DCT (2)
masz już takich wizjonerów w Gdańsku. Są z Australii.
- 5 1
-
2021-12-13 21:22
a byli w Gdyni
rozmawiali, przekonywali...
- 3 0
-
2021-12-13 22:55
z GB
z Australii była kasa.
- 2 0
-
2021-12-13 22:10
Wizjonerami i budowniczymi to oni suma sumarum (3)
wielkimi nie byli. Port się buduję daleko od miasta bo wiadomo, że rozrasta się i potrzebuję terenów nie zakłócając też samemu rozwoju i funkcjonowania miasta a tu jest wszystko na głowie postawione. Gdzie na świecie jest port z którego można dojść w parę minut spacerem z centrum ?
- 1 5
-
2021-12-14 07:40
Wszędzie budowano porty w centrach miast (1)
Obecnie przeznacza się je na fonkcje miejskie, a przeładunki przenosi się na nowe głębokowodne terminale zbudowane jak najbardziej w morzu.
- 4 0
-
2021-12-14 08:29
tylko kolejnosc takich przenosin jest logiczna
Najpierw sie buduje i urzadza, a potem przenosi. Przenosiny nie sa spowodowane sasiedztwem miasta, tylko prostym faktem, ze stare porty, eksploatowane od setek lat, nie maja juz wystarczajacych parametrow. Statki sa coraz wieksze i woza coraz wiecej. To trzeba skladowac i rozwozic. Do tego trzeba duzo placu...
I, wbrew pozorom, w Polsce dogodnych terenow nie ma duzo.
Wokol tych portow powstaja nowe miasta, bo do obslugi potrzeba ludzi. Za jakis czas problem powroci. Mozna to obserwowac w Skandynawii. Wtedy buduje sie nastepne nabrzeze, dale od miasta i wieksze.
Praktycznie, jest to ciagly proces od 19 wieku.
U nas sprzedaje sie dom i zaczyna sie zastanawiac, gdzie spac nastepnej nocy.- 2 0
-
2021-12-14 08:31
rozum masz lotny, jak eter
I chyba korka zapomniano...
- 2 0
-
2021-12-14 08:12
Mega rozbudowa portów i układu komunikacyjnego
kraju oraz budowa centralnego portu komunikacyjnego to faraońska inwestycja megalomanów a odbudowa Pałacu Saskiego to fanaberia skoro mamy w Berlinie odbudowany zamek hohenzolernóe.
- 0 0
-
2021-12-13 14:08
(2)
Bez jaj,Gdynia zadłużona na miliard,nie potrafi poradzić sobie 3 lata z dziurą wstydu czy dylatacją a chcą oczywiście nie za swoje pieniądze drogę robić...dobry żart.
Jurny Stefan- 56 15
-
2021-12-14 19:25
***** *** (1)
Z jakiej racji samorząd ma finansować taką inwestycję? Zastanów się Człowieku...
- 0 3
-
2021-12-14 20:42
to po co jest?
ten samorzad?
Aby, tak jak w spoldzielniach mieszkaniowych, zyc z majatku mieszkancow?!- 2 0
-
2021-12-13 14:09
Jedyna opcja żeby Droga Czerwona w ogóle powstała:
wybudować w czynie społecznym.
Bo z analizami, opiniami i wizualizacjami będą się bujać jeszcze wiele lat.- 35 3
-
2021-12-13 14:13
kiedy widzę pinokia to nie wiem czy płakać czy też śmiać się. (2)
państwo pislamskie z dykty. Jak tam mejza?
- 40 30
-
2021-12-13 19:59
(1)
Zapewne wywalony, nie to co w cdu cała partia się zrzuca na kaucję i broni przestępców typu Nowak razem z głową rodziny Donaldem na czele.
- 3 2
-
2021-12-13 21:23
cala partia pis broni swoich, a ma czym, ma tvpis, wojsko, milicje, pelniacego posluge prezydenta, sady, prkuratury, wojewodow, ambony i jeszcze wiele innych
- 1 2
-
2021-12-13 14:15
Ta. Państwo wybuduje droge a ekipa kuca: (2)
Wymaluje na niej kontrabuspasy, rowerowe szlaczki, progi zwalniajace, delfinki i wystawy w stylu żyrafy wchodza do szafy. I parkomaty działające gdy stoisz w kotku
- 49 9
-
2021-12-13 16:15
czy ty sie w farbie kapiesz ze cierpisz na farbiana fobie?
- 1 9
-
2021-12-13 21:34
jesli panstwo wybuduje ta droge to bedzie ona w gestii GDDKiA a nie prezydenta gdyni marny wzjonerze
- 0 0
-
2021-12-13 14:17
Czyli (11)
Zaczynają część pracy od nowa. Ale oczywiście będą twierdzić, że pracują nad tym i przygotowują się do budowy drogi jak obiecywali.
A po kolejnych wyborach znowu będzie można złapać oddech na 2,5 roku ;)
Przyda się kolejne zdjęcie z p. Horałą wbijającym symbolicznie łopatę.- 57 6
-
2021-12-13 14:57
w Gdyni od 25 lat rządzi Szczurek a nie Horała (10)
dlaczego jak rządziło PO KO, to nic nie zrobiło dla Gdyni?
- 9 4
-
2021-12-13 16:22
(1)
od kilku lat rzadzi pis i nie stac ich nawet na wywiazanie sie z obietnic, wiec skoro sa takimi nieudacznikami i oszustami niech pakuja manatki
- 5 4
-
2021-12-13 21:33
i kto
w zamian?
Następna ekipa głodnych gołodupców?- 2 1
-
2021-12-13 18:38
Dlatego (7)
że to droga krajowa ze strategicznym znaczeniem dla gospodarki całego kraju. Samorząd nie ma wystarczających środków na wybudowanie takiej trasy. Zresztą w tym przypadku to nie ich zadanie.
Ot dlaczego.- 3 5
-
2021-12-13 19:53
policz ile Gdansk wybudowal z wlasnego budzetu. (6)
Dziwnym trafem, wiekszosc tych przedsiewziec powstala wokol portu. Moze i nie bylo zlem, ze radzie nadzorczej portu przedowniczyl Adamowicz?
Nie mozna tego powiedzic o gdynskim porcie, gdy miasto mialo tam cos do powiedzenia, okazalo sie bardzo nielojalnym partnerem.- 2 2
-
2021-12-13 21:39
(5)
czemu horala nie lobbuje za budowa tej drogi, czy dlatego, ze nienawidzi gdyni, a moze jest tylko pionkiem, ktory w pis zupelnie sie nie liczy
- 0 2
-
2021-12-13 23:10
a dlaczego ma lobbować? (4)
skoro wielokrotnie odrzucono jego oferty?
Robotą Horały jest właśnie fakt, że infrastruktura portowa została przyjęta jako zadanie państwowe/rządowe i dlatego w końcu zarządca dróg ma się tym zająć. Bo dotychczas:
"Odpowiedź na skierowany w lutym do premiera Donalda Tuska dezyderat parlamentarzystów stanowi m.in., planowana Obwodnica Północna Aglomeracji Trójmiejskiej nie spełnia żadnego z wymogów drogi krajowej, określonych w ustawie o drogach publicznych. Znaczenie tego przedsięwzięcia ma charakter lokalny i jako takie winno być planowane i realizowane"
Dlaczego nie lobbuje Aziewicz pełniący posługę poselską głosami Gdyni całe życie i zbliżający się do emerytury? Wiesz? Bo jego kolega z uczelni, Lewandowski, widzi Gdynię jako kurort, który może konkurować z Sopotem...
Co najwyżej...- 2 0
-
2021-12-13 23:50
(1)
manipulancie opat to obwodnica rumii i redy majaca wyprowadzic z tych miejscowosci sezonowy ruch na hel
- 0 3
-
2021-12-14 00:09
jakakolwiek nazwa, to przede wszystkim przedłużenie obwodnicy
i rozwiązanie konfliktów z siecią kolejową. To zaledwie kilometr, może dwa, naszpikowane betonem i budowlami drogowymi.
Cała reszta to "popierdułki".
Próbowano różnych argumentacji, OPAT był objawem tworzenia lobby skupiającego "małe trójmiasto", "via maris" miała działać na wyobraźnię "warsiawki", bo Gdyni to oni nie znają, ale za to maja w pamięci ten wielki korek prawie u celu podróży.
Po prostu, rozwiązanie problemów Gdyni to rozmowa o kolorach ślepego z głuchym.- 2 1
-
2021-12-13 23:55
(1)
jakie oferty odrzucano? zeby go ustanowic dozywotnim krolem gdyni?
- 0 2
-
2021-12-14 08:43
Gdynia "krola" juz ma
I nawet o nastepce sie postaral...
- 1 1
-
2021-12-13 14:25
Rynny zrobione? To na co teraz będziemy zbierać?
Jakby drogę zbudowali to by nie było czego dzielnie budować.- 12 2
-
2021-12-13 14:26
Gdynia i inwestycje (3)
hahahahahahaha
- 34 4
-
2021-12-13 16:26
(1)
pis i inwestycje
hahahahahahaha- 1 8
-
2021-12-13 20:17
no co? poPiSowo zainwestowali 1.6mld w energoblok-ostrołeka i zaraz zburzyli
i tak się matoolusz dogadał z premierem czech, że pół miliona Euro idzie codziennie w błoto+
- 3 2
-
2021-12-13 20:40
PIS
I inwestycje.
Hahaha- 1 3
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.