Za nami pierwsza rocznica położenia stępki pod prom dla PŻB. Opozycja uczciła ten fakt tortem, za to obecne władze wolały przemilczeć całe wydarzenie. Nic dziwnego, położona stępka już zardzewiała, a prom dalej jest w fazie projektu. A stocznie? Resort gospodarki morskiej pracuje nad ich połączeniem.
2018-06-27 11:30
na to ,że budowa promu będzie powtórką z trwającej 17 lat " budowy " ORP Ślązak ( ex. Gawron ).Pis - u już dawno nie będzie, politycznego promu zresztą też . Każda władza ma swojego Latającego Holendra.
2018-06-26 09:52
O status projektu należałoby zapytać "projektantów" tego statku tj. NED-stogda-mars design & solutions.
Badania modelowe i projekt roboczy w tym samym czasie. Ciekawe, bardzo ciekawe :)
2018-06-26 12:48
Nie tylko StoGda i NED projektują ten prom...
Projekt Techniczny powstaje już od pewnego czasu...
2018-06-26 22:05
2018-06-27 10:27
Kowale wyklepią na gotowym statku odpowiednie linie.
To jest pionierska metoda, ale widzimy w niej duży potencjał.
2018-06-27 10:40
Zanim wykonasz model do badań, potrzebujesz między innymi linii teoretycznych/body lines/hull offsets/offsets table. Jeżeli jest OK, wtedy są one częścią PT. Krótko mówiąć - TAK część PT jest robiona przed badanimi modelowymi.
2018-06-27 10:36
Badanie modelowe możesz zrobić, jak zostanie wykonany model.
Trudno zbudować model, nie mając żadnej dokumentacji projektowej.
Ta dokumentacja, o ile badania wyjdą pozytywnie, będzie wykorzystana dalej.
2018-06-27 10:23
Już na starcie takie opóźnienia w projekcie....
2018-06-26 12:25
2018-06-26 12:25
2018-06-27 10:11
Stepka została położona rok temu bez dokumentacji. Rząd tłumaczył to tym, że chce podkreślić nieuchronność swojego zaangażowania w odbudowę przemysłu stoczniowego po ruinie do jakich doprowadziły je rządy PO/PSL i wczesnej SLD, a czego częścią miał być program Batory - budowa serii promów dla polskich armatorów w polskich stoczniach: państwowych, ale rownież prywatnych.
Środowisko okrętowe, jakkolwiek widząc pewne - delikatnie mówiąc - sprzeczności logistyczne, przyjęło jednak to ze zrozumieniem i postanowili cierpliwie czekać na rezultaty.
Po roku widać że wszystko zmierza ku totalnej klęsce. Najsmutniejsze są coraz bardziej sprzeczne ze sobą komunikaty pana ministra dotyczące harmonogramu projektu. Nikt kto zna sie cokolwiek na budowie statków, nie wierzy że są one realne.
Pozostaje zadać pytanie: kto mu je podpowiada ? Jakimi ignorantami się otoczył, by zepsuć skądinąd ciekawy program Batory, który zamienia się w coraz większa farsę.
2018-06-27 10:34
2018-06-26 13:37
Panowie, żaden stoczniowiec z Gdyni nie zgodzi się na połączenie stoczni wojennej z nautą.
Nawet na siłę nie dacie rady.
2018-06-27 09:23
Nie ma wpływu na jedynie słuszną linię PiS
2018-06-26 15:36
jest około 199 statków które zniknęły z rejestrów..
2018-06-27 08:20
Jak gdzie na złomowcu w Indiach
2018-06-26 09:01
2018-06-26 09:09
Co od jakichkolwiek państwowych rzeczy. Nie ważne czy peło czy pis czy sld. Nie da sie prowadzić firmy, jeśli zarząd i dyrektorzy oraz prezesi nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za swoje czyny
2018-06-26 12:01
To prawda, do upadku stoczni przyczyniły się wszystkie partie: sld, po, pis. Przy czym ta ostatnia partia to szczyty niekompetencji i jednocześnie propagandy sukcesu.
2018-06-27 07:52
To pis zamkną stocznie które akurat wychodziły na prostą??
2018-06-27 08:15
A która z tych stoczni wyszła na prostą
2018-06-27 08:04
Czas zrozumiec że nawet pół stoczni nie powstanie a te wszystkie pseudobiznesowe ruchy z udziałem skarbu państwa to jedynie pastwisko dla zwiazków zawodowych ,.
2018-06-27 07:27
2018-06-26 21:28
No to po ... Sw. sponsorowana przez sw, nauta wydoiła tyle ile mogła,a raczej wzięła co jej dawano, rozpędzi zarząd SW na cztery wiatry i wprowadzi własne rządy. To skandal że bankrut przejmuje SW,zakład bez długów!!! Po tzw.fuzji Nauta przestanie być bankrutem. Ktoś dobrze pogłówkował nad tym,aby Naucie " zrobić dobrze". Co na to ZZ. Nie widzę i nie kupuję tego.
2018-06-27 05:18
zz nigdy nie interesowały się tym co sie dzieje w stoczni ludzie ci patrzyli tylko na własny interes a stocznie i pracownikow mieli w..... nosie
2018-06-26 22:57
SMW niech odda kasę, którą zalega od kilku lat. Złodzieje
2018-06-26 21:36
2018-06-26 22:35
SW (SMW) stocznia z tradycjami od 1923 r. A Nauta od...? Nie widzę!!! Dziwne, patrzę no i ...wielkie NIC !!!
2018-06-26 09:15
A podobno to PO leciało na pijarze :D
Zaś prawda jest taka że PO propagandystów miało cienkich. Za to media podobno przychylne PO zawsze szukały dziury w całym, tak było choćby z bezproblemowym przecież przejściem przez światowy kryzys, z doskonałą organizacją EURO2012, z budową dróg i autostrad itp. Zawsze trzeba było znaleźć jakiś minus, prawda panowie hieny dziennikarskie?
PiS jedzie głównie prostą, skierowaną do Januszy i Grażyn propagandą + kupowaniem wyborców za budżetową kasę. Jak widać na Polaków to wystarczy.
2018-06-26 16:20
Pisowski zarząd portu rzucił 120 mln złotych dla PŻM to znajdzie drugie tyle dla pżb. proletariat rządzi; zabrać zaradnym i rozdać pasibrzuchom.
2018-06-26 22:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes Zarządu „Pracodawców Pomorza”. Jest absolwentem Politechniki Gdańskiej. Doktorat uzyskał na Uniwersytecie Gdańskim.W latach 1981-2007 Prezes Zarządu i dyrektor giełdowej spółki „Centrostal S.A.”. Sprawował społecznie wiele funkcji m.in. Prezydenta Pomorskiej Izby Przemysłwo-Handlowej, Przewodniczącego Sejmiku Gospodarczego Województwa Pomorskiego, Przewodniczącego Pomorskiej Rady Przedsiębiorczości. Członek Polskiego Forum Akademicko-Gospodarczego w Warszawie...
Filmy