Jedna przenośna toaleta, tylko jedna latarnia tuż przy bramie i druty wystające z ziemi - tak wygląda parking, który na początku grudnia ub. roku przygotowano dla kierowców ciężarówek odwiedzających gdański port. Miał być parking tymczasowy, w krótkiej perspektywie parking buforowy z prawdziwego zdarzenia, a jest... "awaryjne miejsce postojowe", tymczasem przeładunki w porcie rosną i biją kolejne rekordy.
. Był pusty, a nieliczne ślady opon na śniegu wskazywały na to, że raczej nie cieszy się on popularnością wśród kierowców. Z ziemi faktycznie wystawały druty zbrojeniowe. Może to pozostałości po obiektach dawnych zakładów Polleny, na terenie których przygotowano miejsca postojowe dla ciężarówek?Ciężarówki blokują ul. Marynarki Polskiej.
2017-01-23 12:46
Parkingów brak, a pensje 2500zl brutto dla kierowcy ciężarówki w porcie to żenada i porażka.
2017-01-23 13:50
trzeba było się uczyć....
Oficer mechanik na kontrakcie lat 35
24 tys pln on/off
p.s Wiem ,ze boli...czekam na hejt
2017-01-23 22:49
Nikogo nie bolą wynurzenia jakiegoś ciapciaka piszącego bajki w internetach, nie pochlebiaj sobie :)
2017-01-24 12:50
Nie znizam się do Twojego poziomu. Poza bajkami jest jeszcze Świat realny, taki jak np rodzeństwo młodsze których wykształcenie było ważniejsze i rodzice musieli wybierać. Takie jak przyczyny zdrowotne, dojazd do szkoły czy pracy itp itd. Oczywiście i tak tego nie zrozumiesz, nawet ironi dotyczącej wyzysku. Zrób prawo jazdy kat. C+ E, kurs na przewóz rzeczy, chociażby podstawowe ADR, przejdź stosowne i kosztowne badania w tym okresowe, wyrób kartę kierowcy, nabierz doświadczenia nie zabijając przy tym nikogo. Wydaj ponad 12tys na to i idź do pracy za 2500zl brutto. Wtedy możemy rozmawiać o szkole itp... Masz jeszcze coś do powiedzenia??
A gdy jeszcze nie Ci kierowcy bez szkoły, kursów itp to guzik miałbyś tu do roboty, bo kto by Ci rozwiózł ten towar. Może pociągi od razu z portu pod markety itp... ha ha
2017-01-24 19:11
Stary daj spokój.
Lepiej pracować na kasie w biedronce i mieć codziennie żonę w łóżku niż być marynarzykiem i tatłać się w syfie jak robol a do tego spać jak ksiądz.
P.S. Junior developer w Kraju 8 h dziennie 26 lat 17 000 zł. Po wyjeździe do Niemiec lub Irlandii tyle samo ale w Euro. Wyjazd tylko na początku a później praca zdalna z kobietą w nocy.
2017-01-24 19:12
2017-01-23 20:24
Tyle w temacie.
2017-01-24 11:06
A także w rejon portu. Zpowodu braku infrastruktury. Gwarantuję, że parkingi powstaną w góra trzy dni.
2017-01-24 19:05
Hahaha
Tiry są zbędne
2017-01-24 12:58
Protest był w 2016 roku. Proszę poprawić błąd i proszę do końca dnia o informację co zamierza Pani zrobić aby więcej nie popełniać błędów tego typu
2017-01-24 14:04
artykułu informującego że wraz z rosnącymi przeładunkami rosną wypłaty ludzi którzy te przeładunki wykonują, zapewne nigdy, gdyż pracodawcy maja w głowach tylko cyferki,, jak najwięcej dla mnie, a reszta się nie liczy,,
2017-01-24 14:51
a co ma Adamowicz do parkingów , jego auto parkuje pod urzędem i parking ma
to sprawa spółek portowych,przeładunkowych ,one tam trzepią kasę ale pracę ludzi typu kierowcy to oni mają wiecie gdzie ?nol wiecie
2017-01-24 19:04
Ale w Gdańsku naturalnie smrodzącymi gratami i jest problem.
Tiry to brudne parkingi brudne powietrze zapchane drogi wypadki ssaki leśne i kiła i mogiła.
XxI wiek i ciężarówki to jak używanie liczydeł w księgowosci.
Dawniej jedna lokomotywa zastępowała 24 wozy konne obecnie jedna lokomotywa zastępuje minimum 70 tirów.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Prezes zarządu Grupy GPEC, firmy z branży energetycznej. Doświadczenie zdobył na stanowiskach menedżerskich w firmach z branży utilities. Od 2010 roku związany z GPEC. Karierę w Grupie rozpoczął zarządzając obszarem dyspozycji, a następnie jako dyrektor ds. finansowych Grupy GPEC zajmował się m.in. organizacją struktury grupy kapitałowej, modelem biznesowym oraz nadzorem właścicielskim spółek zależnych. Przez ponad rok pełnił funkcję prezesa zarządu spółki Unikom (włączonej do struktury GPEC...
Filmy