Tak ma wyglądać Port Zewnętrzny w Gdyni.
Ma prawie podwoić obszar Portu Gdynia i ma być gotowy na przyjmowanie kontenerowców przyszłości o pojemności 30 tys. TEU. Zarząd Morskiego Portu Gdynia przedstawił harmonogram prac. Jeżeli nic nie stanie na przeszkodzie, to już w 2026 roku do nowych nabrzeży przybiją pierwsze statki.
. Z pirsu węglowego ma się rozpoczynać nowy układ portowy, mający prawie 3 km długości i prowadzący do nowego wejścia głównego do portu o szerokości 300 m. . Docelowo, na ok. 500 ha, ma powstać kilka terminali o zróżnicowanym przeznaczeniu, m.in. masowy, drobnicowy, pasażerski czy terminal dla ładunków ro-ro. Inwestycja ma zostać zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego i zakłada stopniowe powstawanie kolejnych terminali w zależności od potrzeb prywatnych operatorów.
2018-10-18 15:08
Nie kapuje - grozi nam podniesienie się poziomu mórz, a my dalej zabudowujemy linię brzegową - nie ma znaczenia czy ocieplenie jest spowodowane przez człowieka czy nie. Podnoszenie się poziomu morza jest faktem.
2018-10-18 15:49
Za kilkadziesiąt lat będzie to daleko w morze wysunięta wyspa portowa położona w dużej odległości od centrum miasta :)))))))
2018-10-18 16:12
a centrum miasta pod Żukowem :-).
2018-10-18 15:09
Co ten Keller za brednie ludziom opowiada , kto wybuduje terminal kontenerowy który będzie kosztował 500 milionów euro gdzie w Gdańsku jest cały czas rozbudowywany terminal dct .nikt nie zaryzykuję budować taki terminal obok istniejącego, projekt jest skazany na niepowodzenie już teraz.Ale niech szukaja może jakiegoś naiwnego znajdą.
2018-10-18 16:17
kiedy go zapytałem, czy nie obawia się powstającego obok większego i nowszego sklepu również z meblami.
"To będzie szcvzęście, jeśli powtaną jeszcze ze cztery!" - bo wtedy przyjdzie tu znacznie więcej ludzi i interes dopiero sie rozkręci. A moja głowa w tym, aby na tym skorzystać.
I tego trzeba się uczyć.
Jedyny zysk z DCT, to czynsz dzierżawny za grunt. Więc to, że tam istnieje, w żaden sposób nie jest konkurencją dla innego portu. To jedynie głupia propaganda. Zarobią na obrocie a ważnym jest, gdzie płyną pieniądze z tego handlu.
2018-10-19 10:14
coś na miarę miłościwie nam panujących i idei lotniska w Radomiu położonego bliżej Egiptu!
2018-10-19 12:04
a raczej "janusz" - pies ogrodnika.
Teza nie jest rewolucyjna, to oczywistość, która jest szokująca dla takich "burków".
2018-10-18 16:54
Pomimo, że DCT ma kolejne nabrzeże - nie jest w stanie zapewnić przeładunku - nie wyrabia fizycznie z przeładunkiem (dlatego w planach jest przedłużenie i poszerzenie obecnego pirsu (odpowiednio o 100m i 300m - aby statki mogły cumować po drugiej stronie od strony Stogów - tam,też planowany jest kolejny plac tymczasowego postoju / depozytu kontenerowego i nowe bocznice kolejowe, granica placu była by w pobliżu pętli tramwajowej na Stogach - i to nie jest bajka, a plany, które są spisane - na część inwestycji są już wyrobnione pozwolenia, pozostałe są w toku prac). W ciągu najbliższych 25 lat szacowany jest wzrost przeładunku o blisko 500 %....więc gdzieś to musi się odbywać....
2018-10-19 16:46
Plaża jest wartością unikalną (Australia to dobrze wie) a pudełka to sobie można układać w mniej cennym miejscu.
Jest w tym na pewno wyborcza hipokryzja ale bunt mieszkańców powinien jednak nieco ostudzić radnych PO. A konstelacja na pewno się nieco zmieni.
2018-10-19 12:25
Do budowy DCT?
Nie są to "drobne" ale równiez nie są to ogromne kwoty w skali tego interesu. A w odróżnieniu do wymienionych przedsięwzięć, budowa portu jest faktyczną inwestycją, przynoszącą realny dochód.
2018-10-18 15:09
no i jeszcze ten rozczochrany, długowłosy minister od śledzi, który nie ma zielonego pojęcia o czym klepie,
Gdynia - od lat przykład rozbuchanej do granic megalomanii,
z Klifem, Batorym i halą targową
2018-10-18 16:10
z fg, kunsztem i Brabankiem?
Że było wiele lat szybciej i sasiadowi gul chodził?
To se zrobił swoje... takie same głupoty.
2018-10-18 15:17
I cały transport na Bałtyku będzie przechodził przez port w Elblągu. Nawet Rotterdam splajtuje jak powstanie kanał przez Mierzeję Wiślaną.
2018-10-18 15:55
Szanghaj, Singapur i Hong Kong już drżą ze strachu przez wizję jarosława (specjalnie z małej)
2018-10-18 16:09
Wbił łopatkę w piasek na plaży i powiedział, że robi przekop do Centralnego Portu Morskiego. Podobno w następnym etapie będzie budował przekop do Morskiego Oka a Zakopanym będzie terminal pasażerski.
2018-10-18 15:18
że zamiast obwodu kaliningradzkiego jest morze....
Może w ramach przekopu mierzei wykopią Ruskich zza miedzy?
2018-10-18 15:25
mamy dostęp do morza od Świnoujścia aż po Gołdap :D
2018-10-18 17:42
I tak powinno być na zawsze.Granica z Chinami możliwa.
2018-10-18 15:55
2018-10-18 15:22
2018-10-18 15:24
albo najpierw sprzedają terminal kontenerowy Filipińcom (ictsi bct) i Chinczykom (GCT) a teraz chcą zrobić kolejny terminal..
do tego ten pseudo wiadukt nad torami na wizualizacji hmmm..
brak słów
2018-10-18 15:25
kontenery będą wywozić dronami :) chyba :( bo inaczej to sobie tego nie jestem w stanie wyobrazić.
2018-10-18 15:29
Wiem co mówię, budowa kanału juz ruszyla, widziałem w telewizji. Co prawda, na razie łopatą macha jedynie jakiś chory na kolano staruszek ale wiadomo, wszystkim teraz tak się powodzi, że już nie ma komu robic w budowlance. Poza tym jak rząd obiecuje to wiadomo, że słowa dotrzyma!
2018-10-18 15:48
Ten chory na kolano, chyba uwielbia zabawy w piachu. Ile już razy kopał na tej samej plaży? Chyba już trzy. Może dzieciństwo wspomina?
2018-10-18 15:33
Sosnowiec żąda dostępu do morza i budowy portu wewnętrznego w Sosnowcu i jego filii w Radomiu.
Jako bonus przekop z Sosnowca do Radomia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Menedżer z branży stoczniowej. Prezes Mostostalu Pomorze. Ukończył Wydział Zarządzania na...
Filmy