Największe kontenerowce świata będą mogły cumować przy nowym głębokowodnym stanowisku, jakie powstanie przy Nabrzeżu Bułgarskim 
w Porcie Gdynia. Będzie mieć 357 m długości, 15 m głębokości i możliwość obsługi statków przewożących nawet ponad 8 tys. kontenerów.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2010-09-13 11:29
2010-09-13 11:32
..brak tobie wyobrażni i wiedzy o tematyce morskiej.
2010-09-13 12:07
2010-09-13 12:18
Na poniższym przykładzie widać wyraźnie że konkurencja to jest to. Zarówno Gdynia jak i Gdańsk na niej skorzystają. Bo z pewnością więcej kontenerów razem przeładują niż jako pojedyńczy port. Więcej kontenerów to więcej miejsc pracy, więcej kooperantów dla portów, więcej kasy do miasta i więcej inwestycji. BRawo wolny rynek.
2010-09-13 12:21
..Gdynia musi panować ;P
2010-09-13 12:25
przeciez o planach Gdanska bylo wiadomo, a brak naatychmiastowej reakcji spowodowal utrate wielkiego operatora....
2010-09-13 12:37
My będziemy mieć piękny port i miejsca pracy - a wy w zamian dostaniecie ECS :-)
2010-09-13 13:28
wystarczy ze mamy najwiekszy terminal w kraju, majacy duze mozliwosci zwiekszenia mozliwosci przeladunkowych i setki hektarow pod centrum logistyczne czego w gdyni nie ma i nie bedzie bo nie ma tylu wolnych terenow
2010-09-13 13:45
dyma do pracy do Gdańska.
2010-09-13 12:44
Gdynia przypomina mi rycerza ze skeczu Monty Pythona...bez nóg ale dalej chce walczyć...;)
Budujcie sobie lotnisko, port a nawet stacje kosmiczną...zapętlicie się w tym wszystkim koncertowo :D
2010-09-13 12:58
tak brudnego miasta nigdzie nie widziałem.
2010-09-13 13:04
dlatego nic nie zalega na ulicach
2010-09-13 12:45
2010-09-13 13:14
2010-09-13 12:50
http://www.marinetraffic.com/ais/pl/showallphotos.aspx?mmsi=220164000 zanim takie Cargowce będą wchodziły do Gdyni, Gdańsk będzie już daleko z przodu z nowymi inwestycjami-magazyny (jest ogromna możliwość rozbudowy terenów), nowe pirsy po drugiej stronie terminala, dojazd bez problemowy (omijający całe miasto) oraz rozbudowa kolei do portów.
Czego mamy, my Gdańszczanie zazdrościć?
1. Lotniska? Które MY mamy a wasze to plany?
2. Terminala kontenerowego? Którego MY mamy a wasz jak na razie to dziennikarska kaczka i zalążek...
3 .Toru F1? Którego nie macie i nie będziecie mieć hehe?
Gdynia tym terminalem ogranicza się już całkowicie, port już staje się ciasny i zabudowany! Gdańsk wyszedł na zatokę i jest pełno możliwości do dalszej rozbudowy Północnego. A wewnętrzny na Wiśle też sobie daje radę. W Gdyni będzie ciężko wyjść władzom zza dzisiejsze falochrony, po porstu nie ma miesca dogodnego do dalszej rozbudowy.
2010-09-13 13:01
ale ty tepy.Teerminal jest tylko go powiekszaja..
2010-09-13 13:48
to wiem tepy! Chodziło mi o głebokowodny :] to nie ja jestem z gdyni
2010-09-13 13:06
Może krzyż ci za to postawić:)........
2010-09-13 13:49
2010-09-13 14:14
2010-09-14 10:38
Gdynia z dużej litery.
2010-09-13 13:05
Mærsk Taikung wedlug moich wiadomosci ma 332m a nie jakies tam wymyslone 346m...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także współodpowiedzialna za procesy strategicznego planowania i zarządzania SESCOM. Magister ekonomii z Certyfikatem Księgowym Ministra Finansów oraz ukończonymi licznymi studiami podyplomowymi z zakresu księgowości, finansów i controllingu. Wieloletni praktyk wykorzystujący w swojej pracy nie tylko wiedzę z zakresu księgowości i finansów, ale także ekonomii oraz zarządzania.
Filmy