Największe kontenerowce świata będą mogły cumować przy nowym głębokowodnym stanowisku, jakie powstanie przy Nabrzeżu Bułgarskim 
w Porcie Gdynia. Będzie mieć 357 m długości, 15 m głębokości i możliwość obsługi statków przewożących nawet ponad 8 tys. kontenerów.
Zobacz na bieżąco aktualizowany ruch statków na wodach Zatoki Gdańskiej. Mapa opracowana i prowadzona przez Department of Product & System Design Engineering - University of The Aegean.
2010-09-14 10:40
hehehe - nowy terminal na 1,5 statku a taki wielki krzyk
2010-09-15 11:02
Porównajcie sobie jakikolwiek terminal w Rotterdamie czy Hamburgu. DCT ze swoimi ambicjami to śmiech. 3 suwnice na krzyż i też 1,5 statku zmieści. W Hamburgu czy Rotterdamie jest tych suwnic kilkanaście/klikadziesiąt per terminal a nabrzeża mierzy się w kilometrach. Więc nie rozumiem przytyków do GCT - w 2012 GCT będzie wielkości DCT i konkurować jak równy z równym... Zresztą na całym Bałtyku przeładowuje się mniej kontenerów niż w samym tylko Rotterdamie;-) Tak więc małe DCT i małe GCT konkurujące ze sobą to już i tak będzie aż nadto;-) A dalsza rozbudowa DCT to tak kolosalne pieniądze, że nie sądzę, że emeryci z Australii dadzą na to więcej kasy;-)
2010-09-14 11:03
nowe tereny pod inwestycje morskie powinny powstac na zatoce pomiedzy gdynia helem a puckiem dzisiaj juz nie budyje sie portow ladowych nowe i nowoczesne port powstaja w morzu - patrz dubai
2010-09-14 11:08
calkowicie masz racje. tereny postoczni gdynia nie powinny byc przeznaczone pod nowy malenki terminal kontenerowy. w gdyni jest dobry teren na inwestycje morskie nowe porty i nowe stocznie to jest teren morski/zatoki w trojkacie gdynia puck hel
2010-09-14 11:11
jak oni chca goscic 300metrowe i dluzsze jednostki, skoro nie ja jak nawet tam zawrocic!
2010-09-14 11:49
2012 hmmmmmm...do tej pory to do nas do DCT wpłynie milion oceaników .......a zresztą 2012 koniec świata to po co ta kłótnia.....lepiej zainwestujcie w ARKE NOEGO ;P;P;P.....u nas na dniach rozwiną nową trase sucharskiego jak dywan w komforcie :):):)..takze i dojazdem oraz portem niewspomne o widoku i zapachu lasu...przegrywacie we wszystkim....:),,,a i uważał bym z tym pogłebianiem....bo jeszcze coś wyłowicie hehe...
2010-10-25 22:05
oby byla praca z tego wszystkiego, ale nie przez firme zewnętrzną i pracę tymczasową gdzie firma taka ślizga sie na czyiś plecach, za pół ceny, bez nadgodzin- premii- urlopów itd itd tylko na normalnych warunkach....dla LUDZi oby ŻYŁO SIĘ LEPIEJ....
2011-11-18 11:15
wyzyskiwacze robota na telefon zapchaj dziure nei masz nic urlopow swiat nocek...socjalnego k.... szkoda gadac...wkur, lem sie
2010-11-02 21:13
słyszałem, że port buduje nabrzeże dla Hutchinsona za unijne pieniądze!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Odpowiedzialna za kształtowanie i realizację strategii finansowej i budżetu firmy, a także współodpowiedzialna za procesy strategicznego planowania i zarządzania SESCOM. Magister ekonomii z Certyfikatem Księgowym Ministra Finansów oraz ukończonymi licznymi studiami podyplomowymi z zakresu księgowości, finansów i controllingu. Wieloletni praktyk wykorzystujący w swojej pracy nie tylko wiedzę z zakresu księgowości i finansów, ale także ekonomii oraz zarządzania.
Filmy